Интернет магазины автозапчастей

ну так лемфедер выпускает детали рулевого управления и ходовой, а ина не плохие ролики,натяжители механические и гидронатяжители ремней, гидрокомпенсаторы

хз, я когда работал с з/ч таких проблем не было, только французы заёбывали, возненавидел их, ну как пример компрессор кондея на меган, несколько оригинальных и замен выскакивает на один ВИН и хз какой человеку заказать, так он же ещё хочет и замену подешевле.
с япами как раз проще, особенно с тойотой, у неё вообще всё чётко, один номер идёт сразу на несколько моделей.

экзист стал изнекстом каким то,или их два теперь?

www.autoteile24.de

15 лет там покупаю. Только не знаю, шлют ли в Россию.

Да, но это если все штатно. А могут ставить же нештатные запчасти. Например, тормоза увеличенной размерности и так далее.

У японцев, безусловно, очень удобные каталоги для работы. Но если люди сами что-то меняют в конструкции, потом это не угадать. Продал такой человек машину незнающему этого клиенту - и начинается череда непопаданий.
А вообще всякое было. Когда по вину Логаны не бились, помню, перерисовывали таблички с PR кодами . В ETKA то же самое, таблички в сервисной книге или в багажнике...
Сейчас все просто и удобно. Картинки по вайберу, куча форумов, фотки в интернете, миллион сайтов производителей.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 25.07.2017 - 23:23

Покопайся в интернете и удивишься . Все тормозные системы BMW делались в Беларуси .Производство тормозных дисков , ГЦС и ГТЦ , а также ТЦ . ( Ц - цилиндр , С - сцепление , Т - тормоз , Г - главный ).Из отливок делали конечный продукт , потом стали сами отливать .Поставляли на конвейер .Именно - производство !Так шта Не пиздите , раз не знаете .

Ага ,Nissan или Honda .Охуеть удобные .
Сам с японцами работаю .Toyota - да , оч классная программа..

Ну всё , профи пошли спать , пошёл и я .

Это сообщение отредактировал Hondik - 25.07.2017 - 23:32

От разговариваешь с человеком, вроде хорошо всё, потом - пиздите не пиздите то сё . . . омрачает беседу и огорчает

а можно узнать места, где можно нормальное качество по нормальной цене купить?

А давай я расскажу тебе сказку . Всё заебись , и машины все охуенные . Спи родной , в завтрашнем дне всё так и будет !

Про Фенокс себе лучше сказки, мне не надо - больно возвратов по браку до хрена, LPR то гадость а это - край вообще . . . а так - да, всё ваапщее заебиззь и машины супер, мне нравится, правда не родной я тебе, но думаю не сильная же потеря, верно?

Ну и зачем вы ВИН спрашиваете, если ремонты (в штатах) не можете пробить???

Ролики/ремни Ина, помпы хепу, подвеска лемфордер..и т.д.
Там же валео, и прочие вещи))

Это было 10 лет назад. Я тогда в экзисте работал. Там вообще разрешалось работать только со штатными программами, без всякого интернет-серфинга. Все, что ты видел - были схемы в каталогах, если повезет - проверочная информация, криво прикрученная к кроссам. Были еще определенные бумажные каталоги, но не много и не по всем машинам, конечно. В основном, по европейцам и японцам на европейский рынок.

Как они сейчас работают - не знаю, но думаю, что не особо что-то поменялось в системе.

А вообще по данным машины пробивают прежде всего комплектацию. Все остальные базы - это несколько иное, и в повседневной работе с запчастями несколько излишне.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 26.07.2017 - 00:16

Фенокс, г тут народ набрал диски на мондео, мол дешего у всех бьют))экономия такая экономия, половина поменяла на нормальные, другие точить поехали.

барыги, блядь, важные, задолбали пиписьками меряться
скажите лучше, с украиной кто-то работает?

На "AMAYAMA"
одно но - у них всё из Иппонии.
Заказывал, всё шустро доставили до двери

Всё время заказывал у Exist, сейчас обращаюсь к ним же, "изнекст"-вроде (ни разу не реклама!!!!). Предоплату не требуют - всегда можно договорится с менеджером , самое главное, что офис есть близко.

Заводы все давно Китай, Индонезия, Азия, Турция. В принципе просто есть боле китайский китай - фабричный, есть менее. Ранее брать то же НЖК - чётко инвойс Япы, Франция, Австралия . . . потом всё смешалось, кони, люди . . . Бош заводы в РФ скупил свечу и оптику тут гонит, LMI ранее благоговение - оригинальный оригинал - так же на пакинг ушёл. Глобализация. Бумага фильтра - Китай вся, вопрос только в качестве исполнения своего фильтра. В принципе совсем уж шлак не брать, остальное - боле мене, своё ходит.

Ага. Помню, нужны были диски тормозные на тазопром. Позвонил, спросил - говорят важным голосом: мы не работает с отечественными машинами. Что характерно: каталоги к сайту прикручены. Цены в прайсах есть. Ну не вопрос. Зашел на сайты, сам нашел диски, колодки. Заказал все не через них, естественно. Там ребята работать не хотят. Не могут определить без вина, какие диски штатно ставятся на тазы. Слишком дохера модификаций.

3... Заказывая оригинальную запчасть, вам должны продать оригинальную запчасть, в упаковке производителя(автомобиля), и никак иначе!
Никакие ina, Bosch и прочие производители не являются оригиналом, как бы вам не дули в уши продавцы. Это излюбленный пример продаж афтемаркета.
Более того, детали пусть и OEM, могут отличаться от оригинала по своим пользовательским и техническим показателям. Пример тому амортизаторы, характеристики оригинала, есть только у правообладателя, но никак не у производителя. Неожиданно правда?)))

Нет, не вариант . . . таможни лютуют, только если в частом порядке с Белгорода, да и в Украине лучше

Ina в коробке БМВ без клейма БМВ на детали вдруг стал оригиналом, вы серьезно ? :D Ну, не стоит так уж за лохов всех держать. Есть достойные аналоги, которые действительно очень близко схожи с оригиналом, вот только это не есть оригинал. Да, многие детали производятся по заказу концернов на заводах типа лемфердер, феби, ина, скф и т.д. Но афтермаркет продакт от ориджинал продакт отличается как ценой, так и наличием оригинальной маркировки производителя. Иначе это развод на бабки, как со стороны оптовика, так и со стороны ушлого розничного продавана, а там и до контрафакта недалеко.

ЗЫ за 7 лет эксплуатации конкретно БМВ (хотя порой заказываю детали и для киа, опеля у знакомых) никогда в оригинальной упаковке от завода изготовителя не лежали откровенные заменители без какой-либо маркировки от концерна производителя автомобиля, если это GM, значит там есть оригинальный номер GM и маркировка GM, если это КИА, то КИА, если это БМВ, то БМВ. Да, рядом может быть затертая производителем детали его личная маркировка (или незатертая), но оригинальная обязана быть.

Это сообщение отредактировал Яхонтовый - 26.07.2017 - 00:26

Нет у БМВ завода с амортизаторами. Билштайн им делает или Боге, неожиданно правда?

Наклеечка с оригинал значком и номером. А на пример сервисные упаковки (прокладки, свечи и ты ды) вообще наклеечка на пакетике и всё