Почему Ил-114 для России важнее даже МС-21

TOS1

Дорогой друкк. А у нас дофига вариантов? Хорошо еще на пердячий пар не пересели, так то не за горами уже было. Я вообще удивлен, что хоть что то сумели в небо поднять, вопрос за серийным производством. В одну харю сделать самолет, силами одной страны, задача по сути неподъемная, тем более когда конкретно вставляют палки в колеса, поэтому остается только смотреть и надеяться, что получится.
Я работал в свое время на заводе, где делали различную авионику для самолетов и вертолетов, работа интересная конечно, но вот зарплата была-так себе, и за эти полтора десятка лет ничего ровным счетом не изменилось, з/п всё на том же уровне. На данный момент в среднем 25-30т.р. О чем вообще можно говорить, удивительно , что вообще кто то , что то делает.

С одной стороны, новый самолёт (автомобиль, трактор, станок, пароход и т.д.) это безусловно здорово .... !!!

Но если нам опять наврали и это действительно старый лайнер в новой "обёртке" и обновлёнными двигателями, то это как бы нехорошо .... :((

Почему честно не говорят об истории этого самолёта?! Что страшного произошло бы еслиб не соврали ....?!!

Ну в тесте как бы и сказано, что это старый самолет с новыми двигателями.

Летуны малой авиации особенно тов. Нерадько "добрым" словом поминают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это тот, которому 26 лет на фото, а его сейчас за новый самолет выдают

Их много, они разные, носсучность похожая.

У нас был когда-то Воистину Народный мЕр. Всё время пёкся о благе народа (так же пи****дел как обтруханный).
Среди его величайших дел и уничтожение аэропорта. Теперь у нас ближний аэропорт за речкой.

Крендель во благо народу создал свою всенародную авиакомпанию. Чтобы выжить в жестоком мире аналогичных деятелей стали экономить - Победа и другие с отменой еды в уголке рыдают - они жирафы, до них долго шло.

Командировочные стали летать ездить за речку. Во первых кормят, а во вторых в аэропорт неудобный маршрут на автобусе и до остановок тащиться с чемоданами - а за речку организация возит.

Так вот постепенно и перестали на всенародной авиакомпании летать.
Любопытно - если бы его борька пошиватель рукавичек в 1998 не того........ - чего бы он ещё для народа напридумывал.

Взрываются пуканы у кремлеботов когда они слышат новое обещание. Йотафона не сделали. Нанотехнологий не разработали. Сколково не создало ни единого даже не стоящего, а вообще никакого проекта который мы могли бы купить и заценить. Одним словом, ничего кроме пиздежа. МС-21 не запустили. И неужели после этого всего любой здравомыслящий человек поверит, что например компания S7 закупит 15 бортов Ил-114 до того, как сдохнет плешивый крысеныш?

Совсем не очевидно.

Пошел в эксплуатацию - сратель с обнулёнными мозгами - вот когда сделают 10 штук тогда и посмотрим.
Сделали 10 штук - сратель с обнулёнными мозгами - вот когда сделаем 150 штук тогда и посмотрим.
Сделали 150 штук - сратель с обнулёнными мозгами - вот когда будет во всех авиакомпаниях тогда и посмотрим.
Во всех авиакомпаниях - сратель с обнулёнными мозгами - вот когда будет в иностранных авиакомпаниях тогда и посмотрим.
Во всех авиакомпаниях - сратель с обнулёнными мозгами - так в нём в среднем ряду кресел используют подкладки/салфетки сделанные в Китае - так это же китайский самолёт.
Сделали - сратель с обнулёнными мозгами - вот когда на луну полетит тогда и посмотрим.

У срателей с обнулёнными мозгами - методичка обновляется постоянно и к этому ещё 150 демагогических методик соскока с темы. Вы же в курсе, что там ещё и пилоты Занзибара не желают на нём летать

Там не совсем система управления - точно не расскажу, но любой интересующийся может взять в руки Яндекс и узнать подробности.

Боинг сконструировал говняный планер. В неких режимах абсолютно неустойчивый и изяшЬный в полёте как топор кузнеца Васьки с михайловки.

Куйня муйня сказали лучшие в мире пиндосовские инженеры - здесь должна быть картинка с Вовкой "Аааа и так сойдёт".
Замутим систему управления чтобы компенсировала аэродинамику топорища вдруг никто и не заметит - главное годовой бонус получить.

Но с программистами ныне у боинха тоже жопа.

Намутили на две катастрофы.

От себя скажу - пох когда его изобрели, сконструировали и т.п.

Важно следующее:

1. Хорош ли он сейчас?
поскольку "всё познается в сравнении" надо сравнить этот ероплан с другими
надежность, экономичность, безопасность - всё не хуже прочих?
авиаперевозчики готовы его закупать и ставить на линии?

2. Можем ли мы делать этот самолёт в достаточном количестве
невзирая на любые бойкоты поставок иностранных комплектующих?

Если ответы "да" и "да" - то тема годная, а в каком- там году оно первый раз взлетело - вообще до светильника. Хоть 1894.

Если же хоть один ответ "нет" - то это тухляк и не о чем говорить.

Скажу от себя ещё короче - люди, которые обещают его сделать, за 20 лет не сделали ничего из обещанного ими ранее. Нельзя верить в 21 раз после того, как 20 раз тебя уже наебали. Сделай МС-21, запусти его в авиакомпании - поверю. Но никак не раньше. Неохота через 10 лет слушать про запуск проекта Ил-214 после того, как не готов Ил-114.

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 28.12.2020 - 17:47

Так это ты на говно исходишь )
ТС указал, что самолет не новый, а ты, как тут справедливо замечено, простыни выкладываешь )

Прям иллюстрация напрашивается

Что пытаются возродить? Старый добрый реверс-инжиниринг?
Историю создания (копирования) Ту-4 aka B-29 в зубы, и пытаться повторить?

Сто раз повторял и не устану повторять.

Р.И., молодая Сов.Республика, СССР - прыгали в развитии, только при условии заимствования, кооперации, обмена, обучения, покупки технологий и спецов, воровства, утечки разведданных, передачи данных от сочувствующих западных групп (Кембриджская Пятёрка), сделок "Газ- Трубы"... "Цап-царап" и т.д.

Бункеризация, импортозамещение, обособление, "китаизация". Это нам надо?

Не уверен.

Это сообщение отредактировал faramant66 - 28.12.2020 - 19:10

Я верю в то что русская гражданская авиация возродится и станет не хуже иностранной.

Самолёт был хорош, но для своего времени. Этому проекту больше 30 лет. Кто из ведущих стран возродил проект 30 летней давности, я таких не знаю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На 84 заводе хлопкоробы не работали.

Пиздабол Лукашевич, который разбирается во всём.

Скажите, а термин "авиасрач" уже запатентован или у меня есть шанс успеть? Вот когда мы перестанем вцепляться друг другу в глотки на пустом месте, просто от нечего делать, тогда и жизнь начнет налаживаться. Когда начнем думать как помочь ближнему а не ущипнуть или укусить побольнее, тогда и на самолетах летать приятно будет, и автопром будет устраивать и на много других проблем будем смотреть проще. Но постройка нового самолета с нуля выглядит реалистичнее. Я так думаю....©

Пол европы может хоть в жопу ебать друг дружку. Ил это наш самолет, наши рабочие места на производстве. А эйрбас по первому приказу США пошлёт нас нахуй с запчастями(как с SSJ и МС).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

начните заново Жигуль-копейку выпускать и радуйтесь всей страной

Прочитал все страницы,но так и не понял - радоваться уже или нет?
А то скоро спать идти...

Это сообщение отредактировал Кополог - 28.12.2020 - 21:56

Тарифы авиаперевозчиков сожрут все благие намерения, так что без разницы какой борт будет в приоритете.

похоже очередная пропагандонская поебень

Я в Финляндии на Севере на нем в бурю взлетал. На взлёте его на 180 порывом ветра положило на бок. Ничего. Взлетели. Правда чуть не обосрался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ