Не был за рулём машины 12 лет. Что изменилось.

Я вот думаю, как, КАК можно в небольшом городке обходится без машины? Да хоть в большом городке???? Есть в России единственная деревня, где авто не требуется и даже неудобно - это деревня называется ЦАО. Все. В остальных местах авто является просто жизненной необходимостью, если речь идет о полноценной жизни с адекватным пониманием свободы перемещения. И чем мельче населенка, тем большая нужда в авто.
Считаю, что автор либо врет, либо это копипаста с вранья.

Вот конкретный пример. Площадь белорусского вокзала, выезд на нее с Брестской улицы, светофор 10 мин горит красным, время 9 утра, стою ну десятым на этом светофоре. На 15 минуте становится понятно, что это не перекрытие, не слышно кортежей, и ментов на каждом выезде нет, а при таком перекрытии обычно везде они стоят.
Тверская тоже перекрыта в параллель этим же красным, за это время (посмотрел навигатор) Брестская от Сатиры малиновая, Тверская от гос Думы из центра и от Гидропроекта в центр, ну понятно же что светофор сломался, что будете делать на месте тех, кто стоит на красном светофоре первый ? весь поток сигналит, Я бы уже на 5 минуте рванул и пересек бы это все как получится, поперек машин нет, все уехали.
Первые 20 минут пидоры стояли, ждали не понятно чего, в итоге все равно проехали на красный, как и все остальные.
Скорые в пробке этой усираются сиренами, кто мог, утромбовались пропустили, но эти бля стоят насмерть, у них красный горит.

У меня тоже стаж с 91-го года. Но меня инструктор учил так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подтверждаю. Живу в Уфе. Никогда не встречал долбоебов на дороге. Наверное если сам ездишь спокойно, то и остальные к тебе так же относятся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть система штрафов и камер на каждом углу все таки работает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, работает. Причем, это очень видно по Москве. За последние 10 лет народ стал ездить как лапочка. В основной своей массе.

А почему такое утверждение про деревню ЦАО.
И чем там плохо на авто ездить.

Не ври про ипотеку, ты был в коме

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правыми бортами там, где больше одной полосы в каждую сторону.
Где по одной - там левыми.

С разгонной динамикой и габаритами мотоцикла вклиниться в поток намного проще

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мне мешает. Но не страшно. Как удобно, так и ездим, главное, чтобы безопасно.

Интеллект на планете постоянная величина (константа), а население растёт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заметил одну вещь. Садясь за руль многие меняются, в плане поведения. Какие-то агрессивные становятся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"дальше дачи пока не езжу". Предполагаю, что очень спокойно, неторопливо ездите. У нас из области в Нижний Новгород иногда заезжают селяне. Ну это пи@дец - во дворе развернуться не могут, поворот делают без поворотника, т.к. привыкли к просторам и полям.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Москве такое движение. Зато региональные номера неимоверно бесят тем, что едут в московском трафике как затупки (без обид). Кому не подходит этот темп, лучше спуститься в метро
И нет, я не одобряю шашечников на МКАДе, я о другом.

Питер. Стаж 38 лет.
Подтверждаю, ездить по городу стало реально тяжело. Таксисты- макаки, каршеринг, малолетнее мудачьё на "помойках", которых не жалко...ну и т.д. Наши черножопые братья по разуму тоже нехило беспределят на самосвалах и фурах.
Посему, как только в 60 лет, в связи с мутным статусом "предпенсионера" получил право на бесплатный проезд- пользуюсь по максимуму.
Машина теперь- в основном для поездок на дачу, берегу. А сам- на метро, автобусе, троллейбусе, электричке. Благо сейчас мало- мало в Питере с ОТ порядок навели, что есть, то есть.

Как же ты на диване можешь его догнать?

Был в Пензе и на тачке, и на мото. Не сказал бы, что это дом высокой культуры и быта, но в целом ничего криминального не увидел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Некоторым и видимость в километр не помогает.

А зачем нужна машина если всё таки предположить, что всё это правда?
Вы наверное мой сосед с которым мы в своё время почти всегда одновременно спускались вниз, отводя ребёнка в школу, которая находится в 500 метрах от дома.

Мы шли пешком через дворы, а он на машине. Так вот я заводил дочь в школу, а его встречал на обратном пути и это если он в пробку не попал.

Как он залазил на свой четвёртый этаж, каждый раз жалуясь на своё нездоровье и завидуя мне - это отдельная история.

за рулем 40 лет нынче будет летом .уаз хантер бампера железные оф роуд .заводские.пару раз оттормаживались учителя в бампер .регистратор показывает кто виноват .сразу же уезжали .берегите свои нервы .

Вот да, почему-то среди пешеходов долб@ебов стало на порядок больше. Многие не в курсе что движение правостороннее и прут на тебя как танк, яжематери не учат детей смотреть куда идут, бабки могут идти в шеренгу и ни на сантиметр не подвинутся чтобы разойтись...

Кстати, на "Эхе" была программа "Гараж", с ведущим Асланяном. Ну, не буду её обсуждать, там и плюсов и минусов хватало.
Но однажды он рассказал, как после Москвы ему пришлось водить машину по Питеру и буквально захлёбывался от восторга, насколько водительская культура у нас выше.
Слушал с отвисшей челюстью: а это точно про наш город говорит? Ничего не путает? Что- же тогда в Москве, если то, что в Питере на дорогах творится у него просто оргазм вызывает?

Тридцать лет назад может трафик и позволял разъезжаться левыми бортами, но за всю жизнь ни разу так не разъезжался. Это нереально.

За рулём с 2000 года. В Москве бываю не часто, раз в месяц. На мой взгляд изменилось многое за последние лет 12-15. Какая-то культура вождения чтоль. Макак и раньше хватало, но раньше и многие русские люди ездили как макаки. Сейчас и пропустят, и на твой косяк могут не обратить внимание.
Мне скорее в моëм посëлке могут машину подбить. Потому что ни смотря на знаки, многие привыкли ездить как-будто бессмертные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ