Основатель отряда «Лиза Алерт» о том, как добровольцы заменили полицию и МЧС

помимо фонарей, мы осветить хотим все нужды данного проекта? с сайта выложу сюда, вдруг кто поможет автомобилем специальным? это все нужно проекту!-
Фонари
EagleTac T25L-R, T25C2, S200C2, S25L-R, M30LC2C, M30LC2, M30LC2 Pro и аналоги
Яркий луч T35 Escort

Аккумуляторы 18650 с платой защиты
Soshine 3100/3400/3500 и аналоги. Емкость не более 3700 mAh.

Туристические навигаторы Garmin
Garmin GPSMAP 64ST

Портативные радиостанции
UHF диапазон. Baofeng BF-A58

Аккумуляторы для портативных радиостанций Yaesu
Yaesu FNB-83

Компасы
Москомпасс 22С

GPS/GSM трекеры для поисковых групп
TKSTAR TK905

Внешние аккумуляторы (пауэр банки)
Емкостью от 10 000 mAh

Носилки и транспортные щиты
Laerdal BaXstrap

Ноутбуки
Для инфо-работы: Intel Core i5 (8 поколение), 8GB RAM, 1TB HDD 15-17″
Для тяжелых вычислений: Intel Core i7 (8 поколение), 16GB RAM, SSD + HDD, 15-17″

Беспилотники DJI
DJI Mavic 2 Pro

Аккумуляторные батареи для DJI Mavic Pro
Интеллектуальный аккумулятор для DJI Mavic Pro / Mavic Pro Platinum (первое поколение)

Автомобильные инверторы
650Вт в прикуриватель
1.2КВт-3КВт для стационарной установки

Автомобильные рации
UHF диапазон. Yaesu FT-8900R

Бензиновые генераторы
4-х тактный, инверторный, 2 и более КВт. Honda EU20iT1RG

Бензопилы
Внедорожники УАЗ Патриот
Volkswagen Multivan
полный привод, длинная база

Ford Transit
Модификация L4H3 (сверхдлинная база)

Автомобиль-техничка
спецификация

Квадроциклы
Объемом двигателя от 600 кубических сантиметров. Утилитарные и SIDE-BY-SIDE

Снегоходы
Утилитарные

Ручные мегафоны
MG-66SUL

Ящики для хранения и транспортировки оборудования
FESTOOL SYS-Combi 3, SYS 3 TL, SYS 4 TL, SYS-Roll

Стэдикамы для мобильных телефонов
Например, DJI OSMO MOBILE 2

Экшн камеры
Sony HDR-AS300, FDR-X300
GoPro HERO7

Планшеты Apple iPad
Apple iPad 9.7” 128GB WIFI+Cellular

Средства для согревания пострадавших
Спасательные/космические одеяла (изофолия)
Флисовые пледы
Дешевые спальники

Манекены-тренажеры для обучения первой помощи
для обучения проведению реанимации Laerdal Resusci Anne CPR торс с контроллером
для обучения помощи подавившемуся взрослому Laerdal Chocking Charlie
для обучения помощи подавившемуся младенцу Laerdal Baby Anne

Цифровые USB-датчики пульса
с программным обеспечением “Радуга”

Средства индивидуальный защиты для поисковых групп
Очки (строительные) с анти-запотевающим покрытием
Перчатки (туристические или для скалолазания)

Сапоги забродные (болотные)
Гамаши (бахилы)
Red Fox с мембраной Gore-Tex

Снегоступы
Расходники для печати ориентировок
Бумага А4 80-90 г/м2 по 500 листов
Чернила InkTec E0017, комплект 6 цветов по 1 литру
Краска и картриджи для других принтеров

Батарейки АА (пальчиковые)
Только Alkaline (LR6)

Термосы
для воды 3-5 литров
для еды 10-15 литров

Газовые горелки
Kovea Camp1+ и аналоги

Одноразовая посуда
Консервы
Рыбные и мясные

Туристическая мебель
Складные стулья и столы
Кстати - технику на кого оформлять то будите?

Это сообщение отредактировал Алексей99 - 25.12.2018 - 15:34

https://ru.wikipedia.org/wiki/ВПСО_Ангел

Подробнее про вертолеты. В собственности у отряда их нет.

Это неравнодушный человек, честь ему и хвала. К сожадению 90% нашей страны инерты и считают что им все должны, а им нафиг ничего не надо.

Автомобильный штаб Московского отряда.

вспомните тему на ЯПе про потерянные права и там можно посчитать, сколько людей думают, что просто так ничего делать не надо, что любое доброе дело нужно монетизировать..

мы имеем дело с сформированными поисковыми отрядами,которые знают какая техника зарекомендовала себя с наилучшей стороны,и максимально подходит для конкретно их задач

а так же унификация расходников и прочего ...
ну и просто их люди привыкли работать с определённым оборудованием,зная что в случае чего,можно починить/заменить его в полевых условиях...

Я раскрою служебную тайну. Я старший по оборудованию одного из региональных отрядов. Меня "в усмерть" достало разнокалиберное оборудование. непредсказуемые АКБ, фонари "аля я громадный у меня 100 светодиодов на свечу под ноги". Я конечно рад каждой канцелярской скрепке. Но, конечно, хотелось бы иметь все одинаковое.

Так на кого технику то оформляете? и кому потом приходит платежка? Например чуть ранее фото с ХЕНДЭ СТАРЕКС САМРING, 2010 VIN: KMJWA37JB*U2****0 перевес с москвича 41)

Это сообщение отредактировал Алексей99 - 25.12.2018 - 16:03

какую технику?

вот передали фонари и станции, АКБ к ним, куда их оформлять?

Храним, учитываем, выдаем на поиски.

Платежка на что?

Автомобили или остаются на старых собственниках (есть примеры).
Или (в нашем отряде есть подаренный прицеп) выбирается жертва и регистрируется на нее.
есть риски, конечно, но мы подстраховываемся.

и потом оная жертва разруливает возможные штрафы и налоги обязательные? второй вопрос -менее очевидный, если это автомобили частных лиц, то почему световые балки стоят? Как их прописывали в сктс?)

Это сообщение отредактировал Алексей99 - 25.12.2018 - 16:09

Менты минусят. )))

Ну по прицепу вроде ни штрафов, ни страховки, ни налога не было.
Разные региональные отряды выходят тремя путями из это ситуации:
- или жертва
- или спонсоры
- или коллективная ответственность
вот почему мы не очень приветствуем "тяжелую" технику : снегоходы, квадрики, коптеры и т.д.

лучше иметь на поиске знакомую мотобанду на квадриках, которые этим живут и специально ищут повод для покатушек, чем вникать в это все, попутно неся расходы.
Ясна философия? (тоже касается тепловизоров и коптеров)

Неплохая песня про "Лизу"

Если не приветствуете - зачем на сайте висит ? Мол примем для нужд автомобили \квадроциклы\коптеры и тп? Но согласен - местные если их организовать могут быть хорошим подспорьем

Это сообщение отредактировал Алексей99 - 25.12.2018 - 16:17

Это неравнодушный человек, честь ему и хвала. К сожадению 90% нашей страны инерты и считают что им все должны, а им нафиг ничего не надо.

Тепловизор стоит от 500 000 до бесконечности.

У меня есть номера 2х человек с отличными приборами. На детский поиск они с 75% вероятностью приедут. Мне достаточно.

У нас не музей. Не кладовочка с интересностями.

все диктуется практической целесообразностью. А она только одна поиск людей.
не получение прибыли/зарплаты/откатов и т.д.

Вот представь если бы у меня была бы другая цель ...

"ААА, все пропало надо каждому поисковику по тепловизору, перечисляйте денежки , а я закуплю"

Это сообщение отредактировал Macropedis - 25.12.2018 - 16:28

Не очень понял посыл, но на всякий случай одобряю)

Нам в регион сейчас нужен автомобильный штаб. Мы посчитали, мы теряем "золотой час".

В чем мы будем в плюсе: это специальный автомобиль, полностью загруженный всем необходимым с заранее созданными рабочими местами, способный доставить оргядро в район поиска. (автомобиль типа Соболя)

В чем мы хапнем гемморроя : от административных проблем, до обслуживания, места хранения, штрафов, запчастей и т.д. а еще топливо - короче мрак. Как для лошади свадьба- голова в цветах , а попа в мыле.

Но мы готовы нести это бремя при наличии автомобиля.

Допустим вам достался второй корейский автомобиль и вы кривенько его зарегистрировали и теперь это не 2141. Как вы ставите проблесковые маяки на частный транспорт?

Хорошо работать в пожарной части, а как пожар хоть увольняйся, поиск в лесах, в сельской местности, где сотрудники МЧС нехуя не делают работая сутки через трое успевая рубить лес, работать в такси и все прочее.

по мне маяки это понты. В поиске они не используются.
есть один ЛАмобиль для красивой картинки и хватит.

На среднем поиске участвует от 10 машин. На крупных 300 и более. Это личные машины. Так удобнее. (Отрядных машин на всю страну, наверное, десяток)

Вот это залог их нормальной и эффективной работы:

Государство вам должно вытирать сопли.