РД-180. О ракетных потоках лжи

кину ка я тебе шпалу, друг мой))

деньги дороже.... они всегда превыше всего были в современной России, даже если завтра США нападет на территорию России, все равно будем продавать США.... хули, Россия.....

Вы забыли про "закидали фрицев трупами", "загубили цвет РККА в 37" и тому подобное.
Меня больше всего умиляет, когда их темка наберет +1000 и они орут что вся страна так думает, при этом насрать что + 1000 на 300 000 просмотров.

Че это за высер сгоревшего от своей никчемности ануса? Рашка в говне. Это факт.

автырь,а где гарантия,что твой пасквиль-правда?

автырь хуйлу лижет,вот и пытается соснуть у него при всех

Не будет ни РД 280, ни РД 380
Существующие двигатели достаточно совершенны и дальнейшие работы могут принести лишь жалкие крохи в повышении эффективности
С керосин кислороными двигателями всё. Могут толко даунгрейдить, что бы можно было детали из 3D принтера использовать.
С водрородными двигателями то же не все понятно. Это гемор готовить такую ракету к старту. Метановые может быть, BE-4 такой. Наши тоже что-то такое ковыряют.

Как они на Луну летали..
А кто такой Шипилово этот?

В общем с такими движками уже давно можно было накидать инерциально Лего на Луну и закончить через 10 лет подготовку к сборке БайкоЛуна, свечного заводика и деревеньки для обслуги..
Нет просто стремления, основная часть землян активно деградирует и самоуничтожается..

Это сообщение отредактировал alkora - 25.10.2017 - 05:32

Конечно нет стремления - а в чем смысл ? Нахождение человека в космосе по большей части бессмысленно и дорого.
Ну, м.б. гастрабайтеров закинут телескоп гравитационный собирать.

А чего пендосы у нас эти движки-то покупают, ну или "делают сами на наших предприятиях"? Оне-ж на луну летали и маск там все крутое придумывает... Имхо оне писдаболы большие и жители скотопрогонного проезда все поголовно.

Совершенно верно, ну не любят историю Советского Союза и не гордятся достижениями своих отцов, дедов, прадидов, а раз не любят свою историю, значит не любят Родину.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да ладно гнать-то...
Если отбросить шпротоедов и свидомых посетителей... нормальная аудитория у ЯПа...
Ах да: ну полдюжины ебанутых либералов, взращённых на мерикосовские гранты... Остальные-то нормальные...

Это сообщение отредактировал kvskabachok - 25.10.2017 - 06:08

тому есть объяснение: в свое время не смогли создать ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННУЮ технологию изготовления плунжерной пары в ТНВД именно для легкового дизеля. Говорю как человек, лично угробивший на форсированных испытаниях несколько десятков дизелей "Андория"

Согласен по поводу "ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННУЮ технологию...". Многое в СССР ( а я себя считаю не удмуртом или гагаузом, а именно советским человеком и гражданином) не поддается логическому осмыслению. Взять теже самые плунжерные пары: для всех авиационных двигателей плунжерные пары в насос-регуляторы изготавливали? Ответ : изготавливали. Для морских дизелей изготавливали? Ответ: изготавливали ( это я пишу как человек, проработавший
1,5 года слесарем-сборщиком на заводе, изготавливавшем дизель-генераторы). Почему для малолитражек нельзя было тоже самое изготовить - не пойму!

одно слово - пиздаболы!!!

По поводу дросселирования: перед РД-180, по-видимому, такая задача не ставилась. Двигатель РД-123 ( он же РД-170) прекрасно дросселируется до 40%.

Провести первое (первое, Карл) успешное испытание в камере - это примерно на каком отрезке пути к готовой испытанной ракете с готовым испытанным двигателем, где процент отказа ниже 5% на все имеющиеся пуски, коих уже не один десяток?
Автор статьи прямо говорит - да, американцы ведут разработки своих двигателей, да, вероятнее всего у них получится и они создадут новый движок, новую ракету, начнут её запускать, если она покажется себя хорошо - пойдут массовые запуски. Этого никто и не отрицает. Просто не надо из первого успешного испытания одного из узлов будущего двигателя делать выводы, что "всё, уже завтра американцы забудут про РД-180, ибо разработали, испытали, собрали, снова испытали, набрали массу пусков своей ракеты со своим двигателем".
Это долгий путь, не одного и не двух лет. И то, что американцы по нему идут - что в этом удивительного? Они суверенная держава, у них много денег, у них сильная научная база. Они, в конце концов, высадку на Луну осуществили. Пусть разрабатывают.
Мы же, в свою очередь, пока есть возможность продать американцам РД-180, и за счет амерских денег обеспечить дополнительной работой внутренние предприятия, а специалистов - дополнительной зарплатой, вполне можем этим заниматься. Эта музыка не будет вечной, факт, когда-нибудь или американцы разработают своё, или доллары превратятся в фантики, или будет какое то политическое решение типа "не берем/не поставляем". Но пока есть возможность неплохо заработать на беспомощности "геополитического партнера" - почему бы нет?
Что же касается российской космической программы - вот здесь мы должны сконцентрировать и силы, и внимание, чтобы быть впереди всех и по школе, и по научной базе, и по технологиям, и по результатам. Ибо наш шарик в размерах не растет, а населения с каждым годом - всё больше, оружие - всё мощнее и точнее. К звёздам, господа!

Здесь все просто и одновременно более сложно по сравнению с нынешним временем: был патриотизм, была общая увлеченность и возможность реализоваться как специалиста. Отсутствовала огромная индустрия развлечений и Интернет, который сьедает уйму времени. Люди просто спокойно размышляли, общались, взвешивали все за и против, деньги на разработку , испытания и производство были не частные - можно было и шедевры создавать.

наверное потому, что цель не оправдывала средства. У дизелей много преимуществ, но и хватает недостатков, особенно для бытового, повседневного, семейного применения. На бытовом уровне в дизеле вижу одно достоинство: экономичность и тяговитость. Почеркиваю - на бытовом. Недостатки: дизель тяжелый, боится оборотов (зимний запуск - это отдельная тема). к тому же наше топливо с высоким содержанием серы тоже не продлевает срок службы

как раз этому есть объяснение)) многое в СССР создавалось для "основного заказчика", которым являлось министерство обороны. У него были ОЧЕНЬ специфические требования, под которые приходилось пристраиваться. Например, поэтому УАЗики существуют именно в таком виде как есть, поэтому у них взаимозаменямость с Волгами, поэтому с минимальными затратами в Волгу можно вкрячить двигатель V8 от ГАЗ-53 и т.д. Если интересно - можно пообщаться на эту тему в личке)

А откуда же им взяться, если технические ВУЗы, из числа тех, которые еще не закрыли, выпускают сплошь юристов и экономистов.

Больше всего выносит тот факт, что эти пидары впихивая всему миру свою зеленую туалетную бумагу взамен получают реальный товар, в том числе и высокотехнологичный. А хули, включил на полчаса станок и поменял потом макулатуру на все нужные дома вещи

1. если кто то пишет в духе Россию-матушку забижают - тебя пытаются раскачать на эмоции и наебать
2. если при этом ещё и ссылки не дают на обсуждаемый материал - держат за полного лоха, которому втюхать можно все что угодно.
3. вся суть статьи Шипилина - написал он статью про фейлы российского космоса, набежали истерящие путриоты и начали рассказывать, что американцы без российских двигателей и летать то не смогут. в итоге оный же Шипилин и показал, что российские движки закупили тупо ибо они дешевле были и сейчас уже собираются делать свои движки, то бишь никакой критической зависимости от российских двигателей нет.
4. http://shipilov.com/zhurnalistika/868-rd-1...-ne-nuzhen.html сама статья
5. собсно у автора говностатейки на "закупили что подешевле - решили делать своё" толковых возражений не нашлось, поэтому афтырь пошел по проверенному путриотическому пути: рассказываем на эмоции, доебываемся к мелочам, передёргивает, ну кто хоть раз с путриотом общался, тот их фирменный стиль знает. народ хавает и просит добавки.

конкретные примеры есть? какое именно "говно" и какие именно "разработки" Кокретику, плиз