И снова про дальнобоев и "Платон", Просто моя ИМХА

Вот! Полностью согласен. Не вези. Заставь всех покорячиться. Вот только, боюсь, дальнобои не настолько важны. Обычные звенья логистической цепочки, чуть сложнее грузчиков, которые эту фуру загружают/разгружают.

И замена этого звена в конечном итоге вряд ли составит большую проблему. Так, неприятности. Это все понимают, включая перекрывающих дороги. Оттого и действуют через третьих лиц.

Бгг О чем еще можно разговаривать с человеком, который дальше столицы на 1500 км не уезжал, и при этом утверждает что большинство федеральных трасс такие же как М1 - М7?

пишите бред
как дочь офицера, когда тема про каклов ходила
вы просто не в курсе дела вообще
Гаджинского почитайте, поможет:)
лучший учебник по логистике считаю:)
а срач начинать не буду

Это сообщение отредактировал kingirbis - 21.11.2015 - 20:42

а теперь проедься по колее на любой трассе на легковой. и подумай почему она по ширине как раз приходится если вреда 0?

Если он это топливо на заправке купил, а не в газеле на трассе за 50% стоимости.
На каждую хитрую жопу найдется хер с винтом. Как-то так.

И за Владивосток и окрестности скажу. Основные трассы у нас заебись. И ремонтируются. Так что не надо.

Ребят, вот честно какой Платон...Вот сказали бы, что с завтрашнего дня будут налоги брать как с нормальных людей, работающих по "белому". Вот тут бы взвыли по настоящему! У меня на работе наемные фуроводы максимум оформлены на минималку, а большинство вообще безработные! И я думаю очень дохера так где!

Потому что другого более удачного времени на принятие шкуроснимательных законов может не быть. Пока СМИ зашумлено Сирией, Украиной, санкциями, террористами, пока внимание рассеяно - надо действоватью
Меня удивляет контингент, которого решили нагнуть. Дальнобои - как правило люди быстрых и решительных поступков.


Это сообщение отредактировал Akhmed - 21.11.2015 - 20:49

|Могу привести примеры где машины выезжают чуть ли не с превышением нагрузки в 3 раза и при этом дороги в хорошем состояние. Там только всего одно отличие. Догадаетесь какое?

Это сообщение отредактировал alexspspb - 21.11.2015 - 20:46

А ты смешной , УГЛТУ Кафедра автомобильного транспорта , Инженер по организации перевозок и управлению на транспорте , общий стаж в логистике и грузоперевозоках 15 лет , в том числе международные доставки грузов, были собственные грузовики и свой бизнес . Сейчас работаю в ВЭД правда уже в ЖД .
И да я нихрена не понимаю в перевозках.

Это сообщение отредактировал voznesenski - 21.11.2015 - 20:46

Ага и колея у нас справа, у нас же все легковики там и ездят

Да вы заебали одними и теми же словами по одним и тем же методичкам тут хуячить!

Колея там где больше легковых.

И, к стати, про дороги.
Меченный, алкаш и компания, разворовали страну, которая строилась века. Вы реально думаете, что все можно восстановить за 15 - 20 лет?
Или ни кто не видит положительных изменений с 90-х?
По моему, многие зажрались.
Что касается меня, я рад жизни, я счастлив, что живу в России, многое мне не нравится, но это не изменить за день.
Я сравниваю с 90-ми. ТОгда мы с мамой ездили на первой электричке зимой продавать ее зарплату (валенки). Ели мешок риса. Оправлялись от ограбления мусорами квартиры.
Неужели кто-то скажет, что сейчас хуже? Или кто-то не видит положительной динамики?
Попробуйте с 0 создать фирму с огромным штатом, что бы все было хорошо. И за короткий срок. А тут страна, и наши "партнеры" еще и мешают нам. А сколько паразитов внутри страны.

Ебите местных депутатов. Федеральные дороги - это артерии страны. И они в порядке.

Это дворнику у которого метла сломалась - терять нечего. Продай фуру и живи довольно. Мне дальнобойщики мешают на дороге(магнит особенно) - считаю необоснованным их забастовки.

Чёй-то смотрю ваши новости и наши(Беларусь) и замечаю,что с каждым годом ,наперегонки ,придумываются новые поборы.Уже создаётся впечатление,что родился на белый свет,только что-бы платить налоги.

Демагогам привет!

Чо, первый пост в теме и сразу про методички? На воре шапка горит, отличная пословица, кстати, не находишь?

Я вот не помню, я вчера был кремлебот или наоборот, агент?

Взятки принципиально не плачу уже лет 15. Менты поначалу даже удивлялись и хвалили. Конвертики... это есть. Но сейчас же разговор о дальнобоях, а не о нас? Или всех в кучу?

Ну и хорошо. Чего ещё то нужно? На каждую дорогу по отдельному налогу собирать будем?
есть деньги, врать не надо. Нужно их тратить на то, на что они предназначены.

Ты хотел сказать, что в Европе все честные и никто не нарушает?
Так это ложь.

А если ты хотел написать, что их за нарушения ебут неистово, то это опять же претензия к нашим властям, а не к водителям.

Уважаемый, вознесенский. Ваше образование не дает право судить объективность моих высказываний. Тем более, что Вы написали, что не работаете сейчас с автоперевозками.
Я говорю как реально есть. К сожалению, на домашнем компьютере нет ни одной заявки ТК. Иначе я бы уже предоставил "Пруфы" по стоимости перевозок.

К примеру, я занимался перевозками жд по России (в качестве заказчика) тарифы выросли за два года не более 15%.

А мне мешает снег, дождь, гололед, солнце в глаза, ночь, ветер, но принимаю как неизбежность.

ога, а потом тыщ на 200 встрять на ремонте топливной аппаратуры? На заправках они заправляются, на заправках. И стараются на проверенных. Газпром, лукойл, роснефть.

От демагога слышу
Твой пост тогда тожу прошу считать первым в теме и тоже с упоминанием методичек
А вчера я тебя никак не называл, а про шапку ты верно подметил!

А мне-то зачем? У нас все хорошо. Ограничение даже в городе 90, пока прям до первых зданий не доедешь. Дороги заебись, мне надо требовать, шоб их ломали штоле? :)