Как я продавал ВАЗ-2115 и не купил Хюндай Солярис

Когда уже можно считать машину "не новой"? Через месяц? Через год? После первого ДТП? После пролитого детьми сока на обшивку?После первого пука в кресло? Через год? Через два? До первой поломки? Или просто до момента понимания, какое же это говно?

блевотина какая то...((((((((

А у нас деревня ебнулась на сан-енгах. Понакупали кулаки себе Рекстанов и Кайронов с Актионами и месят гавно вокруг деревни. Вроде все довольны,жалоб нет. Вот тоже приглядываюсь, К Кайрону дизельному, 2-х литровому, а то на запчасти к Шниве уже денег нет!

Это сообщение отредактировал Mihunya - 4.04.2012 - 16:00

Да да, за 650 имел ввиду живой атмоФорик.
Даже с жизнью в 4-5 лет от роду и даже сменив пару хозяев, он куда лучше даже нынешних новых кросоверов.
Сам езжу на Форике турбо 05 года.
Едит так, как в последний раз. Ниразу с ним невстривал.

http://www.lanos-ua.com/dir/lanos/model.html

неубиваемая классная бюджетная машинка. ТАЗ по сравнению с ней - трактор беларусь)))

3 месяца назад продал Гранд Витару за 760 тыр. Восьмой год, куплен в девятом по акции, пробег 20 тыс. Как вариант. Что либо более внедорожное трудно найти. Полноценный. Но не более того, о комфорте и эргономике-забудь.

Ну, гаспада, как говорится - каждому свое...
В 2008 купил Фото1, в прошлом месяце купил Фото2, правда в кредит.
Фото1 - супер машина по проходимости, папан мой ездит к моей бабуле, которая ни в какую не хочет перебираться из сильно загнивающей деревеньки к нам. Деревенька в 60 км от Чернигова, осталось там 2 человека!!!моя бабуля и еще одна стойкая женина. Раньше приезжала машина с продуктами, потом перестали - дорога просто постепенно пропала. Ехать через лес, по песку, если дождь-пиздец, если снег-пиздец, если в дождь проехал Камаз с лесом-пиздец, до лета коллея. А ездить туда просто необходимо. Так что Грейт Волл Вингл в 2008г. за 90 тыс. гривен (11 250 убитых енотов) - это наше лекарство от пиздеца. Бабуля в счастье )
В прошлом месяце купил Фото2. Единственное, к чему хочу придраться-салон продажи - это пиздец какие не компетентные сотрудники. Получил такое впечатление, как будто покупал шаурму на рынке, а не авто стоимостью 162 тыс. гривен (20 200 убитых енотов). Ну и хуй с ними. Я доволен.
Ну и собственно фоты.

Фото1
Не реклама!

Это сообщение отредактировал ВпрошломИдиоТ - 4.04.2012 - 16:19

Фото2
Не реклама!

Это сообщение отредактировал ВпрошломИдиоТ - 4.04.2012 - 16:19

Очень хотел круз, но вовремя передумал))
У деда своего купил Mondeo III гаражного хранения, 2006 год, пробег 25 тысяч, за 420 тысяч, вот это машинка! Просто чудо)
После двух недель мороза за -20 в этом году, когда она все 2 недели стояла на улице, а я отдыхал на море, она спокойно с первого раза завелась.
Никаких проблем с ней нет, жрет в среднем 8-10 на сотню (у меня 2 литра, 146 кобыл, ручка).
Ну и что еще можно за 400к купить в таком состоянии и такого класса?
Разве что мазду 6 того же года долго выбирать, но у меня к маздам предубеждение - на них ездит слишком много идиотов..

Вы серьезно утверждаете, что у Орландо обзор лучше? Особенно меня интересует обзор назад (единственное слабоватое место Круза, да и то - догоняющих и так видно, для парковки - парктроник). А на счет руля - чет мне при моих 190см руль нифига не мешает. Что я делаю не так?

Это сообщение отредактировал Gagrid - 4.04.2012 - 16:30

Subaru Forester
2007 пруль
23 тыс пробег 23 тыс баксов в Москве
Идите в жопу со своими тазами и солярисами и прочим гавном!!!

я лет 12 назад хонду аккорд будущей жены так продавал-в полтора раза дороже в итоге продал
чижик сел за руль строго после того как расчитался
дядя Паша получил в карман 20 баксов, авансом за ремонт 3 машин и был очень благосклонен по поводу 8 шаровых опор в хонде, которые нужно было менять

в течение недели клиент ее уебал о деревце и мы даже толком не оформили сделку

этой осенью та же чухня-продавал свою тройку бмв 46кузов
чувак повелся на ксеноны, новаую резину, жопогрейки и тонировку
он даже не понял почему накладки подушек безопасности водительского бока другого оттенка

весной прошлого года спулил ниссан примеру и тойоту карину 1 перекупщику-приехал за ниссаном уехал на двух машинах я ему сотку евро еще подсунул, чтоб тестя устроила цена за его тойоту

этой зимой спулил форда скорпио, сработающими двумя цилиндрами и с катушками зажигания от волги-тупо цена была в два конца ниже.. мне за него никон предлагали д300 и все.. смотрели на проволу под капотом, мятый бок и мертвый аккум и цену скидывали вдвое

ккстати он уехал за 300км на гулстуке..хз но на морозе без фар без тормозов..яибу как молодежь хотела этого форда))

слышали, что такое копрономика!? Тут была тема!.
Прозвучит грубо, но выбор разных серийных автомобилей в наше время, вне зависимости от производителей, это выбор среди сортов г**на. Где неубиваемые авто? Где движки миллионники!?
Старая, я считаю, тогда, когда она начинает сыпаться практически везде одновременно, но это в широком смысле. В машине есть детали, которые считаются "расходниками" (шины, аккумулятор, детали генератора, ходовка), ясно, что при износе этих деталей - машина уже не новая.
Поэтому, новая, есть новая!

Это сообщение отредактировал Aliеn - 4.04.2012 - 16:56

Ну и *удак, нашел чем гордиться - людей обманываешь.
Крысиная порода.

Так то ты походу с тонкостями логана не понаслышке знаком... а на машину повыше классом не хватает... А б/у за 600 килорублей повыше классом - это за десятилетний паркетник сузуки/ниссан/ и т.д. и т.п. со вдавленными сидениями?

дааа... этО барыга, в самом негативном понятии этого слова...

интересно..
собираюсь зимой купить мафынку на дизеле, что посоветуете
имеется 3к$ пределы в цене 4-4.5к$

Просили расказать про сидора в двух словах, так вот:
Владею сидом хетчем уже 2 года (машина 2007 года, брал с пробегом в 45к за 370килорублей примерно), 1.4, мех база.
Сейчас уже 80к пробега, за 2 года и 3.5 менял :
Стойки стабилизатора 2 шт, втулки 2штк, термостат (заклинило) 1 шт и стойки амортизатора задние (не умерли, просто "бухающая" подвеская задрала). Все это вышло в 10к рублей примерно.

По комфорту - все работает, кондеи дуют, печки греют, usb играют. Иногда сверчи появляются в мороз. Подвеска жесткая, весной ездить приходится осторожно, трясет дай боже, но не пробивает. Говорят на мазде3 еще жестче, незнаю не ездил. Шумка средняя. Ничего не гремит (после замены родных амортов) и не стучит. Только арки не зашумлены с завода - камешки и воду слышно как в салоне.

Жрет в среднем 6.5(лето) - 7.5(зима), чисто по городу 7.5летом -до 9ти зимой. Если "летать" то можно и больше 10 выжать. Заводится всегда.

Минус - низкий клиренс, на больших ямках приходится полностью останавливаться и "опускать" колесо, иначе будет хрясь защитой. Тоже самое с бордюрами. Там где спокойно скачат логаны/тазики - я не суюсь.

За такую цену - купил бы еще раз не задумываясь.

Это сообщение отредактировал Muxeu - 4.04.2012 - 17:03

Друг продавал Фокуса 2006 года, практически таким же клином к нему вышли из машины четыре человека, тетка с пакетом, мужик, и ДВА "дяди Паши", которые отозвав его в сторонку шепнули на ушко, давай нам 10тыр и мы говорим что машина исправна, так и продал, а 10тыр были заложены на торг в сумму и так...

Имхо: не надо покупать новые машины если нет по этому поводу бзика. Лучше взять 2-3 летнюю. Когда она выезжает с салона уже много теряет в цене. А по поводу такая машина говно, а вот эта хорошая ,- так наверное нельзя говорить! Просто некоторые авто подходят человеку, а некоторые нет. Кто то может себе позволить,кто то нет. Если человек все время ремонтируется в сервисе, малознаком с устройством автомобиля то ему надо авто понадежней, без наворотов и популярную модель, что бы не было проблем с запчстями и местми ремонта. Я например купил себе Сааб 9-5 99 года за очень небольшие деньги с множеством косяков. Но когда я покупал смотря на эти косяки я знал как их и где и во сколько мне это обойдется исправить. Потому что есть возможность ремонта своими руками и покупки запчастей по закупочной цене. Не было бы этой возможности не купил бы себе Е-класс и за дороговизны запчастей и ремонта. Не купил бы Сааб если бы не знал , что это за автомобиль( был у мужа сестры такой). А так получил бизнес седан за небольшие деньги с оснащением превосходящим тойоту камри 2011 года. МАШИНУ надо подбирать путем подгона компромисса своих ЖЕЛАНИЙ и своих ВОЗМОЖНОСТЕЙ.

Это сообщение отредактировал BVB09RF - 4.04.2012 - 17:28

это просто рассказ про долбоебов которые хотят на грош пяток купить-и нужно быть *удаком чтоб увидеть во мне барыгу или крысу

паджеру, правда постарше, но точно внедорожное

Фигасе, сегодня автотем то активных, аж 2 штуки. Весна началась, народ пошел машины пачками покупать.

Вот моя Сандера, купил в сентябре 2011. Ждал дней 10. Езжу и не нарадуюсь.