Авиаконструктор о российском авиастроении

Туполев - первый, кто начал заниматься "распилом" бюджета, еще при Сталине!
И пытался подсадить на эту тему других. Но, товарищ Сталин вовремя схватил кое-кого за жирные яйца и усадил в шарашки: "Не хотите работать за деньги, будете работать за пайку. А не будете работать за кульманом, отправим работать на лесоповал. Но пользу государству вы принесете в любом случае".
Поэтому, когда настало время разработать стратегический бомбардировщик, Туполев по прямому указанию Сталина скопировал американский В-29 "Суперкрепость". Скопировали до последнего болта, в американских дюймах.
Как сказал И.В. Сталин: "Если дать Туполеву волю, мы потратим много денег и лет, а самолета не будет. Или его опять в шарашку сажать".
А после смерти Сталина, Туполев развернулся на "всю ивановскую"! Одна "эпопея" с Ту-22, Ту-22Р, Ту-22М, Ту-22М1, Ту-22М2, Ту-22М3 чего стоят.
Туполев "отжал" у Мясищева "Бизона", а самого Мясищева отправили на "повышение", на ракетную тематику. Т.е. из Министерства авиапрома перевели в Минсредмаш, в приказном порядке. А КБ Мясищева тупо раздербанили.
Туполев "отжал" у Сухого "Сотку" со всеми прототипами и конструкторской документацией. Как "непрофильное" КБ, недостойное заниматься сверхзвуковыми бомбардировщиками. КБ Сухого правда сохранили. А потом из "Сотки" Туполев "изобрел" Ту-160. Гений, сука.

Те, кто называет Погосяна профессионалом, ничего не шарят в авиапроме.

Погосян отлично продолжил дело Туполева по распилу

Любые гос. корпорации - это Россия в миниатюре, нужные должности занимают люди кого надо люди, не ваше собачье дело, с зарплатами, не вашего ума дела. Для молодых инженеров по зарплате - в разы выгодней пойти в яндекс еду или озон курьеры, чем заниматься перспективной "авиацией".
И последнее-с таким мелким рынком, в которым 3/4 Брикс отказывается сотрудничать, не говоря уже об остальном мире даже Илон Маск бы вряд ли выплыл на средние показатели.
Одни победы бля!

Везде куда пришли пидорасы-москвичи всё развалилось или приблизилось к тому...
Примеров масса.... Только урвать, карманы набить, а после них хоть поток - позор((

Если у в начале нулевых у туполевцев и яковлевцев оставались старые пердуны досиживать пенсию, то к Погосяну шла молодежь
Сам удивился тогда - но факт
Во многом благодаря что за счет импортных контрактов была какая то движуха, потом суперджет подошел
Не специалист в данном вопросе - но на мой взгляд Иркут это типичный представитель позднесоветского/российского производственного феодализма
Иначе у меня нет обьяснений как из одного Т-10(Су-27) получилось два несовместимых между собой 4+ - иркутский Су-30 и комсомольск-на-амурский Су-35

Расскажи о профессионалах при которых хоть один новый самолет разработали.
Все что есть сейчас разработано при Погосяне и за 10 лет после его ухода не создали ничего

Это в рабочем классе. А у руководства начинается расти: доп соглашения, мотивации, оптимизации и прочее московское говно. При этом рядовой линейный персонал хавает и охуевает от возрастающих обязанностей с каждым кварталом..

Работал в мос фирмах - это их фишка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такие, которые за откаты с западниками попилили. Боинг, Снекма и пр. Хотя офф. приоритетом называли Ту-234/334. И, да. Что КБ им. Сухого экспортировало в 90-е из номенклатуры ГВФ?

Туполевцев вообще разогнать надо. Они и при Союзе хуету делали, и сейчас ничего родить не могут.

В космической отрасли ничуть не лучше.
Генеральный директор ГКНПЦ им Хруничева, ранее работал на предприятии выпускающим наземное оборудование. Простыми словами, делал подставки под ракеты.
Замдиректора завода по производству, бывший зампотылу космодрома Плесецк. Полковник. Тот вообще к производству никогда и никакого отношения не имел, макаронами на складах заведовал.
И эти люди пытаются наладить серийный выпуск "Ангары"...

Смердюк рулит, ему нужны лояльные и преданные, с них спрашивать как с умных бесполезно?!

Представляю, что у нас с космосом...

Дык не получится ни у одной страны в одно лицо сделать какой-то технически сложный продукт. Распались отлаженные связи с цивильными странами - фсеее.

Лепим из того, что есть.
Или из говна и палок от дружественных стран.
Натуральное хозяйство, или суверенитет по - модному называется.

Вот и сидят там изображают бурную деятельность.

Свежо преданье... Таких редких долбоебов с завышенной самооценкой , которые назначались эффективным собственником на наш химгигант, надо еще поискать.
Рецерт получения прибыли у них был в стиле "что бы корова давала больше молока и меньше ела, ее надо меньше кормить и больше доить". И с редприятия побежал люди. 20 лет как там не работаю, так и меня вспомнили. Звал знакомый вдруг ставший из мастера начальником цеха.
Зато у собственника была самая большая яхта в мире.

До верхушки видно уже не дойдёт, что эффективный менеджмент хорош только в могиле!

Мне интересно, а как в госпредприятии по логике Периндоприла ? Оргии сплошные?
Про то, что все компании должны быть частными сейчас говорят люди либо мечтающие отхватить еще от государства кусок, либо исчезающие чистые теоретики "свободной руки рынка".
А вот сексуальные фантазии не в тему озвучивают долбоебы

Лично на моем заводе зароботки после прихода Москвы выросли, а отношение к людям стало как к говну

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Общий спад короче.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А куды бечь из того Комсомольска? На Камчатку-Сахалин?

Японцы не примут.

Да где ж он издох-то?

Щас РФ и есть тот самый совок 2.0

С КГБами, похуизмом на законы и прочей партийной поебенью.

Только без социальных гарантий и с чуркозамещением.

Закономерные итоги путинских 2004-2008, когда было порезано специально обученными ребятками наибольшее количество промышленных предприятий.

Порезано, а не перепрофилировано, модернизировано, переведено на другие площадки и т.д.

Тогда путин боролся с возможными конкурентами за его власть - промышленниками. Победил, хули.

Пздц нашему авиастроению, - как инженер-конструктор говорю…🙃

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикинь, так только им и выделяли деньги, у Туполева тоже были проекты, но их отбросили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это было ещё понятно в 00-х, когда я был ещё инженером

Размещено через приложение ЯПлакалъ