Будни СТО. Никогда не обижайте мастера-приёмщика

Да это то понятно. Но вот сижу и накручиваю себя:
Должен был убедиться что масло соответствует.
Не сливать старое сразу в утиль (хотя всегда так делаю)
Позвонил масленкину: Говорит , такое масло только в 20 литровых канистрах продают , оригинал для субарика , ну и цена соответствует.
Клиент не париться совсем, шесть литров одного, остальное то что было в коробасе)
Вот я то нахера загоняюсь.

У нас в стране столько идиотов, что не удивительно, что страна в жопе. Я электронику ремонтирую на уровне компонентов. Бывают переодически идиоты, которым на форуме посоветовали заменить микросхему. Звонит подобный организм, мол, мне контроллер нужно заменить на плате газового котла или на посудомойке бош. Ок. Привозите. Сколько стоит? 1000р. Как же у них подгорает, по приезду, когда контроллера у них нет и прошивки нужной. Ебучие дауны, научитесь излагать мысли правильно. Вам ремонт платы нужен, или контроллер припаять? Тоже на форуме им рассказали...

Мазафакин
Забей, свои нервы дороже, это я тебе как сервисмен сервисмену говорю, мудаков учить только портить

Это сообщение отредактировал УфаАвто - 2.05.2023 - 00:04

В смысле дороговато??? Работаю в сервисе, все гены и стартеры возим подрядчику, они вскрывают и говорят нам цену ремонта. Просто подшипники 3500-4000, щетки и подш - 4000-5000р, а иногда и реле и шкив и мост и тут они тебе говорят 11000-15000р. И я еще должен это с выгодой сервиса продать +снять-поставить!!!! Если предлагают сразу обмен на восстановленный, они еще и кота в мешке себе берут...но, как правило, за него они и предлагают цену выше) И кто тут пишет, что гена стоит 8000-9000??? Это говно с помойки!!! Оригиналы все 35-40тр и выше, а китайские генераторы все корявые... ставишь на французов и оп, у него не работает управление... мозги не видят...

Да понятно. Но была бы машина ведро, ан нет, достаточно свежая авто. Жалко просто машину. Потом, гаражный сервис пиндарасы, перекупы которым он продал машину и которые чуть подняли денег совсем конченные. А начиналось все с форума где кто то отписал ......

И на таких перепаивается....
На своем р8с , РР даже не снимая гену менял, ток маслянный фильтр открутить...
На сто ток через снятие и с оплатой снятия и установки.
Но у меня гараж с ямой, инмтрумент ято и руки не из попы...

Если по закону, виноват ты. Закон о защите прав потребителей не предусматривает некачественное исполнение по просьбе потребителя. Если потребитель требует выполнить услугу с нарушением, единственное, что может сделать исполнитель по закону - это послать его нахуй. Если пошел на поводу, и случилась жопа - 100% вина исполнителя. По-человечески, конечно, все наоборот, но где закон и где разум...

Не всем так везëт.

В сборе идёт? Да.
То что оно перепаивается, это понятно. То что рр можно на некоторых моделях снять без Геннадия это тоже не секрет.
Начитаются потом владельцы таких записей, и начинают тебе рассказывать как можно сделать.
Да там щетки поменять- два раза надо паяльником ткнуть, я на форуме прочитал.
Так возьми, да ткни.
Блин, да у меня паяльника нет, так бы сам сделал(каждый первый перекуп так говорит)

вот смотри дром ру..

продавец с символом короны
рейтинг норм цена фиксированная

https://baza.drom.ru/vologda/sell_spare_par...1406168346.html

НЕ РЕКЛАМА !!!!!!!!!! повторяю НЕ РЕКЛАМАА


причем тут нахер СССР и авитовские цены
а вообще подбира по партномеру и не сцы что не подойдет

лично я соих японцев всегда так обслуживю.. еще ни разу не подьебался так чтоб не подошло
да и тем более с москвой и МО работают все ТК от слова абсолютно. Это нам в наших ебенях приходится выкручиваться потому что нет ТК , а если есть то цена конь. а вам то какие проблемы?

Это сообщение отредактировал sam19751 - 2.05.2023 - 01:01

Вкрасиаое

Слушай, ну, пидарас он конечно. Но я не смог бы у шлакбаума увидев что он приехал положить хуй. Если ты глядя на пидарасов, сам себя толкаешь на то, чтобы быть таким же - это твоя ответственность. Злорадство, месть - нихуя не инструменты справедливости. Ты не стал лучше, чем этот говнюк.

сколько был в сервиса, как бы я хорошо себя не вел, один фиг все делают кое как.

я сам криворучка, но теперь машину ремонтирую сам, так каждый раз в шоке от того, как легко сделать качественно.

Запросто статор накроется, межветковое замыкание и привет. А бывает сгорит одна обмотка и гена вроде бы работает но в половину мощности. И это действительно самая дорогая деталь. Некоторые пробуют перематывать, но это пизде пить подавать. Тока на продажу если.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

статор, генератор... без разницы,, просто ступил в любом случае

Да да, чего перебрать то, а ты попробуй шкив открутить и снять, а потом подшипник поменять. Три гайки блять.

Это сообщение отредактировал Orsa01 - 2.05.2023 - 01:19

А ты почему на тёщу не писал ??

Мне кажется, что клиент-то глупый, конечно, но тем важнее было дать ему мудрый совет, причем так дать, чтобы у него не возникло сомнения в его правильности и безальтернативности.
Примерно так сказать - для таких случаев у нас есть готовый агрегат, поменяем в вашем присутствии, уедете на своей ласточке через час. Или обратитесь в другой сервис, извините.

Но приемщику не захотелось терять свою копеечку, несмотря на риск оставить таксиста без работы.

В интернете прочитал?

Да, на форуме подсказали.

Это, что то очень редкое и сомнительное, так как "железо" оно с покрытием изолирующем пластины между собой. Иначе это кусок железа, с магнитной эффективностью 0 ,а не трансформаторные пластины.

Главная ошибка - соглашаться на условия клиента до полной диагностики. Поскольку ремонт модуля может оказаться дороже модуля.
Клиенту было предложено 2 версии - быстро и дорого, и медленно и дешево. Вот на них и надо было стоять, а не прогибаться под хотелки клиента.
Вообще в ремонте достаточно быстро учатся соображать, что клиент всегда не прав. Знаменитое клиентское "да там только проводок отпаялся" гуляет по сети с момента создания первых ремонтных форумов.

Так Новые люди со "знаниями" (не знаниями), они повсюду теперь. И производят такие же вещи.

Кстати таки да. Смотрю наценка на риски, связанные с качеством деталей - мировой стандарт. Примерно 20% и в США накидывают, причем речь о паре десятков знакомых контор.

Это с авто беда, если есть любимый сервис.