Условия службы на послевоенных дизельных ПЛ и АПЛ первых поколений ВМФ СССР

Погогди, какой БДРМ? Не ко мне вопрос. Я на 613 служил рулем-сигнальщиком. Ты наверное комменты перепутал? Моя эска (С-328) на моей же аватарке

Это сообщение отредактировал Hippunkzz - 24.08.2018 - 22:13

И лично сожрал Францию в нулину.

У нас в 10 отсеке стоял токарный станок и ни одного токаря на него не замотал за все 89 суток

Интересно очень,спасибо.Только, тоже не со всей аббревиатурой справилась А,и за комментарии спасибо!Иногда,из них больше узнаешь

Это сообщение отредактировал pulpa - 24.08.2018 - 22:26

Звиняюсь дико. попутал с Pafnuti. Не твоя пл по сравнению с моей это конечно тихий ужас. у нас практически санаторий.И просторно,да и просто она больше и выше.

РПД- работа дизеля под водой.ВВД воздух высокого давления обычно 250кг\см.ГТЗА- без понятия.

Лучший филим про подплав и ПЛ, конечно das Boot… какие сценарии и сюжеты не выдумывай у нас, или в англосаксонии, такого кина не будет.
Такое кино, может снять лишь тот народ, который потерял 75% своих подводников и даже, сюжет сочинять не пришлось... просто зарисовки военного корреспондента, залетевшего на лодку.

Между прочим, у этой истории есть продолжение, книга называется ПРОЩАНИЕ:

Это прощание наших героев с вечным морем, кораблями, которых уже нет,
и мужчинами, дни которых больше не вернутся.
Два человека еще раз отправляются в совместный путь: Лотар-Гюнтер Буххайм и «Старик»,
командир подводной лодки U-96, на которой служил Буххайм.
Бесконечное число вопросов остаются открытыми, для ответов на них, оба знают это, остается мало времени.


Всё таки немцы нормальные люди, романтики... гермашка раскатана в ноль и окупирована англосаксами, а они, ищут ответы на бесконечные вопросы.

Рекомендую, книга странная, но хорошая, местами аж вштыривает.

А,и за комментарии спасибо!Иногда,из них больше узнаешь wub.gif

Без проблем! Бывает.

Да знаешь, когда тебе 18-21 и не с чем сравнить, вполне нормально ))) Хотя, когда мы в Бечевинке сходили на "экскурсию" на 877 Варшавянку, были конечно очень впечатлены )))
Кем служил? Тоже в учебке полстапервого отряда был, как я понимаю?

Это сообщение отредактировал Hippunkzz - 24.08.2018 - 22:29

Собственно вот фото лодки под рдп пр 887

Я не очень понял посыла... но наверное он в том, что во всём виноват Сталин, а я на промышленность ругаюсь.

Можно и так... у нас всё равно нет истории ВиВТ.

И в связи с этим вопрос, а разве на 611-ом проекте, копии XXI проекта, не было кондея? И на 613-ом проекте, развитии 611-го, то же не было?

Если так, то точно Сталин виноват... на ХХI серии, на первой в мире электролодке, в первые в мире был установлен кондиционер, ещё во время войны.
А у нас что, Сталин запретил его ставить?

Как то сумбурно написано, тяжело воспринимается, но если правильно понял у американских подводников, волны ниже, лодки выше, вода теплее, ветра нет.

Не а , Северодвинский отряд подводного плавания.Учился вообще на 667Б проект. Потом поезд Северодвинск -Ленинград.Ленинград Хабаровск, Хабаровск-Владивосток.14 дней и...бля это что? Первая реакция,когда увидел свое будущее место службы. 6 месяцев учебки коту под хвост. Абсолютно другая специальность,абсолютно другая лодка.БЧ-2 бн 2-50-12. Жалко,что ни одной ПЛ 629 -Б проекта не осталось.А были они как потом выяснилось на всех флотах. на КТОФ даже в двух дивизиях и в Конюшково и на Камчатке.

примерно так... плюс к этому, у них есть разведка, есть системы освещения подводной обстановки типа SOSUS, есть военная аналитика и планирование, лодок у них до хуя и флот неебический есть.

А теперь, подели это всё на 10, и получится наш флот, который на равных гонял амеров по морям-окиянам… а как? Да людьми нашими героическими и гонял.

да да в убрать перископ использован случай с нашей ПЛ )) дизельной с ядрёнторпедой
когда для подзарядки всплыла и притворялась сейнером

во время карибского кризиса

Вроде как даже у китайцев были 629-е, тоже первые стратеги. Я вначале в 25151 учебке во Владивостоке, потом Заветы Ильича (Совгавань, 28 дивизия), потом в магаданскую бригаду перевели нашу эску. Ну там как Магадан, два месяуца лета, а так в основном на Камчатке базировались

С хуя ли это ПФР платит? Как раз МО пенсии военным платит, из своего бюджета.
И про продолжительность жизни. Знаешь, раньше пенсионную книжку выдавали, сроком на 5 лет. Ходила такая шутка, что за второй редко кто приходит.
Ты далек от этой темы и рассуждаешь на уровне дворовой бабки.

Надо понимать где наши дизельные лодки ходили. КСФ нужен там был кондишен? Однозначно нет ибо за бортом вода 10-3 градус.Или вообще лед.
КТОФ тоже скажем прямо не жарко особенно на глубине 60-100м. В надводном положение под дизелем как правило просос воздуха шел по схеме верхнерубочный люк- через все отсеки к дизелю переборочные люки отрыты.Дуло так что в проеме люка просто сдувало. ЧФ ну хрен знает ,но на глубине тоже не бывает озвученных температур в 28гр.Балтика - тоже холодное море. Да лодки ходили на Кубу. Там вроде и нужен был кондишен,но как то выходили из положения.

Вот еще наша красавица ))) Фото не мое, я как раз там в "скворечнике" сижу. Был очень удивлен, когда меня нашел (и прислал это это фото) Илья Курганов, сын мичмана с соседней С-77

Еще в Камрань ходили. А так, скорее грелки нужнее были. Мы и поставили в 1-м

Были ,ага изначально были переданы 3 штуки,но до модернизации. с так называемым королевским стартом ,с надводного положения. в придачу к лодкам передана и ракета одна штука. Результат Лодка с ракетой вышла в море для учебного пуска,больше её никто не видел. 2 лодку китайцы утопили прям в базе, и косорукие и косоглазые. № лодку ремонтировали лет так 40 вроде недавно спустили на воду." По результатам открытых источников".
Нашел фото китайской ПЛ ,за каким хреном они демонтировали носовые антенны акустики? Загадка. И передающую антенну гидроакустики закрасили.

Для сравнения наша лодка видно как китайцы мощно испохабили лодку.

Продолжая твою мысль,бравые подводники могли пойти работать учителями русского языка в школу и наслаждаться жизнью полной грудью.

дедуля на малютке служил, офицер, не жаловался ни разу, хотя маленький был, мне интересно было были ли окошки, чтобы на рыбок смотреть. когда подрос он вообще ничего не рассказывал, только что пидоры из коммунистов стали верующими хуями...

кстати, дожил до 86, хоть и инвалидом был списан на берег, говорили, что ходить не будет, а вот нет, ходил всегда и везде, кроме последних 3-х лет примерно, но на горшок все равно сам! вот они бойцы!

и да, пенсию, как инвалид морфлота до 91-года получал, 3 нижних позвонка были повреждены очень сильно.

а вообще тема пропитана какой-то желчью, мол, блядь, не так как у них, должны мы извиниться перед ними, что, понимаете, позволили себе глубины бороздить, да еще без кондея, наглецы какие ай-ай.

Это сообщение отредактировал tryamsi - 24.08.2018 - 23:27

Как всегда... Там хорошо, где нас нет...

И флот у них "неебический"

Ну, "Огайо" при всей её как выразились "неебичности", ходит-то уже на четвёртый десяток. Переоценили господа амеровского ВПК свои возможности, и возможности этого чуда как выразился автор - "пика технических достижений 70-х годов". А теперь не нам их, а им нас надо догонять. Причём галопом, и задрав фалды фрака.

"С 2002 года единственный тип ракетоносцев, находящихся на вооружении ВМС США" - первая ошибка

"Начиная с 1995 года была запущена программа увеличения срока эксплуатации. Благодаря ей с 1998 года срок эксплуатации увеличился до 42—44 лет" - вторая ошибка.

А теперь глазки продрали, а русские уже лепят и спускают, лепят и спускают. А они как те мудрецы..."пустились по морю в грозу"(С)

А в нынешних условиях говорить о какой-либо довлеющей силе авианосцев, а точнее авианосных ударных групп, ну право же ...смешно...

А мы что же? А мы - сиволапые... куда нам до американцев?

Простите, ничего другого из вашего комментария не извлёк. Очень странный панегирик....

Антр ну.. лодок "до хуя" -это эти 18 штук что ли?

Это сообщение отредактировал yugrid - 24.08.2018 - 23:14