Вариатор? Я за!


Страницы: (20) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

VInT46	11.09.2016 - 17:56 [ показать ] 4
Статус: Offline Приколист Регистрация: 8.06.14 Сообщений: 257	Колеос варик, 2013г, пробег 76к, таскал по весне Y61 начальника на веревке из болота, на трассе 120-140, ноу проблем. Это сообщение отредактировал VInT46 - 11.09.2016 - 17:56
	[^]

bender376

11.09.2016 - 17:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.08.13
Сообщений: 12701

Цитата (GhosT333 @ 11.09.2016 - 17:45)

Цитата (bender376 @ 12.09.2016 - 01:41)

Цитата (НовоКаин @ 11.09.2016 - 17:26)

Цитата (Yogun @ 11.09.2016 - 20:25)

"Ну умрет вариатор, ну купим новый. Проблема, которую можно решить за деньги - это не проблема, это расходы. Так говорят евреи. А эти ребята понимают." - что тут скажешь после этого? Есть автомобили стоимостью в 400 000 рублей, вариатор которых обойдется в 400 000 рублей.

Можно примеры? С картинками.

Да, подписан на канал мастера, занимается ремонтом коробок. Заморочился, тут со своей, половинить не половинить. Пока вроде не особо грызет, но задумываюсь периодически...
Ну так вот, он в основном занимается механикой, а тут он себе взял ауди в с6 с гуманным ценником, кузове но с дохлой вариаторной коробкой, под восстановление. В итоге сделать то сделал (там были задраны конусы и фрикционы еще роде под раздачу попали), так вот в магазине объявили ему за эту пару в 400 косых, и что мол де семейный бюджет не выдержит. В итоге рискнул и протачивал, вернее полировал на токарном станке сам. Повезло и все поехало как надо.
Канал писать не буду, ибо за рекламу сочтут еще.

Можно модель Ауди которая новая продается за 400 000?

Причем тут новая то? Разговор шел о машине, купленной на вторичном рынке и мороки с ремонтом тачки с коробкой 01J.
Она новая мож и хороша, но мля машина бу. с таким коробасом - охеренное попадалово на проблемы, потому что ремонт сложен и дорог. А контракт.. Снятый с такой же убитой машины кому интересен?
Тот перец купил, потому что занимается ремонтом коробок, и вроде не все так страшно... а так, если в этом не рубишь, то пздц наступает очень быстро

В общем, говоря за себя, вариатор хорош пока на гарантии, а потом трындец.

[^]

dr1morfus

11.09.2016 - 17:56

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 16.03.15
Сообщений: 100

Цитата (GhosT333 @ 11.09.2016 - 17:54)

Цитата (dr1morfus @ 12.09.2016 - 01:48)

Служебная теана 3.5 вариатор CVT. Машина 2008гв. Четыре года назад нам её отдали. Через два года как я начал её эксплуатировать умирает cvt. Денег ессно на новый нет и нам его перебрали и как только кончилась гарантия он опять умирает. Теперь решились на бу. Зовите Лаврова. Ждём уже месяц из Японии. Это пиз...ц!!! Были на разборках в москве, они есть, но их боятся продавать. Гарантии не дают. Проще говоря ощущения от езды положительные. Но эти ощущения испытываются только 100-120 тыс.км. Ездил аккуратно и старался не перегружать вариатор.

Цена вопроса ?

За перебор отдал ли 280000 а сейчас вместе с установкой и маслом обойдётся около 120000.

[^]

kuzkakuzya	11.09.2016 - 17:56 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 4.06.16 Сообщений: 452	у вариатора есть огромный минус- высокие требования с маслу, оно ведь должно не только обеспечивать смазку, но и давать сопротивление дабы ремень не проскальзывал по конусам. Чтобы ваш вариатор жил долго- ему требуется хорошая специлизированая жижа и охлаждение оной, т.е полноценные масленые радиаторы, а не убогие секции в основных радиаторах. Для меня плюсы вариатора в городских условиях крупных городов перевешивают с лихвой минусы.
	[^]

олдбич	11.09.2016 - 17:57 [ показать ] 2
Статус: Offline ======! Регистрация: 1.03.15 Сообщений: 4444	а у меня механическая кпп,ручка короче...но и вариатор в семье имеется,на бензопиле стоит.
	[^]

GhosT333

11.09.2016 - 17:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.04.06
Сообщений: 9106

Цитата (хихитос @ 12.09.2016 - 01:53)

Цитата (electrician @ 11.09.2016 - 17:32)

Цитата (НовоКаин @ 11.09.2016 - 17:03)

Цитата (electrician @ 11.09.2016 - 20:02)

Цитата

Вариатор? Я за!

ога? вот когда он наебнётся у тебя и за замену запросят треть стоимости авто ты резко станешь против.

Встает 45-ю сантиметрами, если и когда. Пока что мало у кого наебнулся

наебнулось то много у кого. только многие стремаются рассказывать как они лохонулись. а так то идея вариатора древняя и гениальная. но современные технологии пока не позволяют изготовить нормальный ремень. покупать вариаторный авто нужно только новый и по окончании гарантии сразу продавать

ты попробуй рассказать эту блевотину владельцам тысяч "королл","филдеров","аллионов-премио"-с 2007 года праворульные "тойоты" с объёмом мотора 1.0-2.0 л практически все ВАРИАТОРНЫЕ. от этого ужасающего факта они не стали менее популярными,и практически никаких особых проблем владельцам не приносят. спросите У ЛЮБОГО -начиная с 7-милетнего пацана-что предпочтительнее-"автоматная" "МАЗДА" или "НИССАН" или "вариаторная" "ТОЙОТА" при одинаковой цене и годе выпуска (хотя это фантастика и "тойота" однозначно будет дороже)-и сомнения в надёжности вариатора исчезнут.

Три подряд вариаторных Ниссана
Ни каких проблем.
Старт с двух ног со светофора, снега,грязь и т.д
В этом году отпуск длинной 11000 за 10 дней, перегоны по 3000 км были без остановки за 35-40 часов, в машине 3 человека и вещ-жратва-палатки на 2 недели
110-120 машина ехала легко и не напрягаясь, на обгонах и хороших кусках трассы до 140. Вариатор, 2 литра двигатель.

[^]

dr1morfus

11.09.2016 - 17:58

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 16.03.15
Сообщений: 100

Цитата (RaulDuc @ 11.09.2016 - 17:54)

Цитата (GhosT333 @ 11.09.2016 - 17:53)

Цитата (RaulDuc @ 12.09.2016 - 01:52)

Для города подойдет вариатор,для трассы не очень,обгоны с вариатором вообще опасно совершать.

Почему ? Что именно опасно ?

На ручки или на классическом автомате,переходишь на пониженную и вперед,на вариаторе такое не пройдет,надо для начала разогнать машину.

Про другие не скажу но на теане педаль отпустил нажал в пол и с первой космической на обгон ну или в ручной режим и рычаг в Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень..

[^]

guseniza

11.09.2016 - 18:00

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.11
Сообщений: 1147

Цитата (RaulDuc @ 11.09.2016 - 21:54)

Цитата (GhosT333 @ 11.09.2016 - 17:53)

Цитата (RaulDuc @ 12.09.2016 - 01:52)

Для города подойдет вариатор,для трассы не очень,обгоны с вариатором вообще опасно совершать.

Почему ? Что именно опасно ?

А если педаль газа немного сильнее нажать? Что-то сложно как-то вы водите на мой взгляд. Ну и для такой манеры езды, на вариаторах есть и пониженная и спорт режим.

[^]

GhosT333

11.09.2016 - 18:01

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.04.06
Сообщений: 9106

Цитата (kuzkakuzya @ 12.09.2016 - 01:56)

у вариатора есть огромный минус- высокие требования с маслу, оно ведь должно не только обеспечивать смазку, но и давать сопротивление дабы ремень не проскальзывал по конусам. Чтобы ваш вариатор жил долго- ему требуется хорошая специлизированая жижа и охлаждение оной, т.е полноценные масленые радиаторы, а не убогие секции в основных радиаторах. Для меня плюсы вариатора в городских условиях крупных городов перевешивают с лихвой минусы.

Да вариатор вообще не приемлет эксперименты с маслом. Лью ТОЛЬКО оригина, замена раз в 60-70 тысяч, стоимость замены с маслом 10 200 месяйц назад была
Это не посильные расходы ? А в автомате масло менять не надо? А в коробке выжимной, сцепление, маховик вечные ?

[^]

НовоКаин

11.09.2016 - 18:01

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 27.08.14
Сообщений: 94

Цитата (RaulDuc @ 11.09.2016 - 20:54)

Цитата (GhosT333 @ 11.09.2016 - 17:53)

Цитата (RaulDuc @ 12.09.2016 - 01:52)

Для города подойдет вариатор,для трассы не очень,обгоны с вариатором вообще опасно совершать.

Почему ? Что именно опасно ?

А на мехе можно с нуля стартовать?

[^]

dr1morfus

11.09.2016 - 18:03

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 16.03.15
Сообщений: 100

Цитата (guseniza @ 11.09.2016 - 18:00)

Цитата (RaulDuc @ 11.09.2016 - 21:54)

Цитата (GhosT333 @ 11.09.2016 - 17:53)

Цитата (RaulDuc @ 12.09.2016 - 01:52)

Для города подойдет вариатор,для трассы не очень,обгоны с вариатором вообще опасно совершать.

Почему ? Что именно опасно ?

Я ездил только на теане и пониженной и режима спорта там нет. Эти действия были выявлены в ходе эксплуатации. Если сразу нажать в пол то ускорение будет недостаточным.

[^]

GhosT333

11.09.2016 - 18:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.04.06
Сообщений: 9106

Цитата (RaulDuc @ 12.09.2016 - 01:54)

Цитата (GhosT333 @ 11.09.2016 - 17:53)

Цитата (RaulDuc @ 12.09.2016 - 01:52)

Для города подойдет вариатор,для трассы не очень,обгоны с вариатором вообще опасно совершать.

Почему ? Что именно опасно ?

Включаешь на выбор любую из 6 передач и вперед )
Хотя просто крутишь двигатель до максимального момента и машина ускоряется, не надо на вариаторе жать педаль в пол, он по другому работает
Разгон на пониженной? Серьезно может всё таки имелось ввиду передачу ниже ?

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 11.09.2016 - 18:08

[^]

sevastop	11.09.2016 - 18:05 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 13.06.12 Сообщений: 6614	а ~~Баба Яга~~ я против)) только механикус, только хардкор))) Это сообщение отредактировал sevastop - 11.09.2016 - 18:05
	[^]

Sokef	11.09.2016 - 18:05 [ показать ] 4
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 25.09.14 Сообщений: 644	Нуну надежен.. редкостное гавно) На Ауди а5 поменяли на 36 тыс. Пробега, благо по гарантии. Стоимость замены у дилера тадам 1 200 000
	[^]

GhosT333

11.09.2016 - 18:06

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.04.06
Сообщений: 9106

Цитата (dr1morfus @ 12.09.2016 - 02:03)

Цитата (guseniza @ 11.09.2016 - 18:00)

Цитата (RaulDuc @ 11.09.2016 - 21:54)

Цитата (GhosT333 @ 11.09.2016 - 17:53)

Цитата (RaulDuc @ 12.09.2016 - 01:52)

Для города подойдет вариатор,для трассы не очень,обгоны с вариатором вообще опасно совершать.

Почему ? Что именно опасно ?

НЕЛЬЗА жать газ в пол на вариаторе, точнее можно но смысла нет. Разгон хуже.
Надо крутить не до отсечки двигатель, а до максимального момента .
Проверено если газ нажать и держать обороту 4800-5000 разгон 10,6 если нажать газ в пол разгон больше 15.
Надо изучать технику, прежде чем её эксплуатировать

[^]

НовоКаин

11.09.2016 - 18:07

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 27.08.14
Сообщений: 94

Цитата (Sokef @ 11.09.2016 - 21:05)

Нуну надежен.. редкостное гавно)
На Ауди а5 поменяли на 36 тыс. Пробега, благо по гарантии.
Стоимость замены у дилера тадам 1 200 000

За гавно всегда зелень

[^]

GhosT333

11.09.2016 - 18:08

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.04.06
Сообщений: 9106

Цитата (bender376 @ 12.09.2016 - 01:56)

Цитата (GhosT333 @ 11.09.2016 - 17:45)

Цитата (bender376 @ 12.09.2016 - 01:41)

Цитата (НовоКаин @ 11.09.2016 - 17:26)

Цитата (Yogun @ 11.09.2016 - 20:25)

Можно примеры? С картинками.

Можно модель Ауди которая новая продается за 400 000?

В общем, говоря за себя, вариатор хорош пока на гарантии, а потом трындец.

Какой год? Какой пробег у машины был ?

[^]

timonsterrr	11.09.2016 - 18:08 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.02.14 Сообщений: 1321	Автор слабо представляет как устроен вариатор. Там тоже куча фрикционов и даже еще стартовый пакет и ремень особенный и в некоторых вариаторах есть вместо стартового пакета с фрикционами гидротрансформатор....да да он самый. А так да вариатор вещь удобная. Мне нравится больше автомата. У меня был Хонда Фит вариатор оч надежен на нем. А вот на авто где крутящего поболее....там говорят с надежностью все не так хорошо. Это сообщение отредактировал timonsterrr - 11.09.2016 - 18:11
	[^]

хихитос

11.09.2016 - 18:10

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 19.02.16
Сообщений: 607

Цитата (GhosT333 @ 11.09.2016 - 17:53)

Цитата (RaulDuc @ 12.09.2016 - 01:52)

Для города подойдет вариатор,для трассы не очень,обгоны с вариатором вообще опасно совершать.

Почему ? Что именно опасно ?

да это ещё один "иксперд"... откуда вы такие умные и опытные беретесь? в гараже после починки ВАЗ-2106 1984г.в. пьёте рюмку с соседями-ВАЗоводами-и обсуждаете что лучше-"тойотовский" вариатор,"тесла" на электротяге или 9-тиступенчатый автомат на "мерседесе-600"? спорьте уж о чём-нить близком-чьи шаровые дольше ходят,где лучше глушитель обварить,как зашить порез на боковине шины,чем пороги-днище обработать чтоб не сгнили за 2 года до дыр... и в форум "тазоводов" свои выводы-ТАМ они будут к месту! ну не пишите всякую ХУЙНЮ о том,о чём не имеете ни малейшего представления!

[^]

НовоКаин

11.09.2016 - 18:11

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 27.08.14
Сообщений: 94

Цитата (timonsterrr @ 11.09.2016 - 21:08)

Автор слабо представляет как устроен вариатор. Там тоже куча фрикционов и даже еще стартовый пакет и ремень особенный и в некоторых вариаторах есть вместо стартового пакета с фрикционами гидротрансформатор....да да он самый.

А так да вариатор вещь удобная. Мне нравится больше автомата.

Автор, то есть ТС, на нём ездит. Каждый день. Я. За себя отвечаю. За свои знания тоже.

[^]

Bootsmann	11.09.2016 - 18:11 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.06.13 Сообщений: 3055	Год назад бесславно подох у меня вариатор на ниссане примьере. И подох- то обидно, всего лишь 250 тысяч откатал (если, конечно, до меня никто не скручивал показалия одометра). Ну, не совсем подох, конечно, ехал, но не переключался, на 60 км/ч движок держал 3000 оборотов. Неделя ожидания контрактного и ещё 2 дня на замену. По затратам: 17- варик 2,5- доставка 4- замена 5- масло (механик охреневал от объемов заливаемого масла и заебывался бегать в магаз за новыми бутылями) Итого: 28,5 тысяч и 2 дня без машины З.Ы. Да, я знаю, что варик мне достался чуть ли не даром. Просто повезло, знакомый занимается запчастями, сумел найти хороший варик задешево.
	[^]

Aдвокат	11.09.2016 - 18:12 [ показать ] -15
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 16.06.16 Сообщений: 167	Ой как тут пиздят ... комфорт и ощущение всевластия - это миф, дым, пыль. я на копейдосе 1,3 обьеду Вас гламурных долбоёбов по встречке, и нахуй с места преступления, дым из выхлопухи вам в лобовуху. стойте в своей очереди на светофоре.
	[^]

RaulDuc

11.09.2016 - 18:12

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.07.14
Сообщений: 8536

Цитата (GhosT333 @ 11.09.2016 - 18:03)

Цитата (RaulDuc @ 12.09.2016 - 01:54)

Цитата (GhosT333 @ 11.09.2016 - 17:53)

Цитата (RaulDuc @ 12.09.2016 - 01:52)

Для города подойдет вариатор,для трассы не очень,обгоны с вариатором вообще опасно совершать.

Почему ? Что именно опасно ?

Это эмуляция ручного режима)
По факту получается,что на трассе на скоростях выше 100 вариатор набирает скорость хуже автомата и ручки,а вот с 0 набор скорости бодрее многих автоматов.

[^]

GhosT333

11.09.2016 - 18:12

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.04.06
Сообщений: 9106

Цитата (dr1morfus @ 12.09.2016 - 01:56)

Цитата (GhosT333 @ 11.09.2016 - 17:54)

Цитата (dr1morfus @ 12.09.2016 - 01:48)

Цена вопроса ?

За перебор отдал ли 280000 а сейчас вместе с установкой и маслом обойдётся около 120000.

Вас даже не развели, вас просто поимели.
За 250-300 тысяч приводиться Теана 3,5 ЦЕЛИКОМ! распиленная пополам и снимается от туда вариатор, остальное продается окупая стоимость привоза, а при удачи и принося прибыль )))

[^]

timonsterrr

11.09.2016 - 18:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.02.14
Сообщений: 1321

Цитата (Aдвокат @ 11.09.2016 - 18:12)

Ой как тут пиздят ...
комфорт и ощущение всевластия - это миф, дым, пыль.
я на копейдосе 1,3 обьеду Вас гламурных долбоёбов по встречке, и нахуй с места преступления, дым из выхлопухи вам в лобовуху. стойте в своей очереди на светофоре.

Тролль тро ло ло)) превед))

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 46526
0 Пользователей: