Хочется пройтись матом по ОД Mitsubishi в Москве, еще имеют наглость напоминать про ТО-2!!

Обычная история со скрипом на митцубисях. У меня Outlander Xl был так меня тоже поначалу смущал этот звук. Чем холоднее тем он ощутимее. А потом прочитал на out-club в чем причина, что трутся резиновые отбойники по штоку и что забейте на это. Ну я и успокоился. Попытался конечно дилеру предъявить и смазывать, ненадолго помогало. 5 лет ездил так и продал. И покупателю о нем рассказал. Довольно дотошный был мужик, но он сказал, что в курсе и тоже не парится на этот счет.

официалы зло, мне вместо родной жидкости в гур залили кастрол он через 15 тысяч потерял свои свойства залил оригинал субару проблем нет, так вот после кипиша с москвой выяснилось что официалы могут лить любую жидкость ту которую они считают совместимой, а не типа ту что написана в инструкции к автомобилю со всеми нормерами, ну ладно там моторное масло но спец жидкости на той же хонде лучше брать оригинал и тогда агрегат радует долгой и беспроблемной работой, самое главное что стоимость жидкостей была за литр разница если брать розницу в 200 р, так что все уроды к дилеру есть смысл только кататься если без него нельзя перепрошить или перепривязать какое либо устройство как на мерсах и т.д. наделали оптики и кучу кан шин и сидят радуются что у них доступ к серверу производителя есть

Да

Лучше иметь жену без писи, чем машину Митсубиси...

Кстати клиенты премиального сегмента, в большинстве своем, прекрасно понимают, почему автомобиль не идет в работу молниеносно и не выдвигают по этому поводу претензий. Только от масс-брендов такие реплики и слышно

Я тоже обслуживаюсь в этом Автоспеццентре на Дубровке ебуч*м, подписываюсь под каждым словом - там одни криворукие ленивые пиздл*вые бл*ди. Но тачка корпоративная, так что выбора нет ((

Это сообщение отредактировал EmB - 15.02.2015 - 15:03

С официалами так, подтверждаю. Сам когда от них ушел, заплатил за ТО в три (!!!) раза дешевле на неофициальном, но очень популярном и вменяемом сервисе. И, судя по описанию, так у оф. дилеров всех марок.

Вот не надо. Лично у меня был случай, когда я сдал тачку на 2 работы - поменять резину и сделать несложное ТО. Оставил машину на 3 (три, сука) дня. Приехал забирать - даже колеса не поменяли. Зато как только начал разносить офис к ебен*м - все сделали за 48 минут (я засек). Так что уроды они ох*евшие.

У меня Мицубиси Галант 2008 г.в. ,никаких проблем!!! Обслуживаюсь только в дилерском цетре,единственное что напрягает это цена,дороговато я сказал бы. Да после обслужки звонками надоедают о качестве ремонта,не не жалуюсь.

Говорят в этом году более равномерные ощущение от управления дают пуки польских яков от переваренных польских яблок гала

Это что.. попробуйте поменять топливный фильтр в Лэнд Ровере..Просто посмотрите что для этого надо сделать?Для этого надо кузов от рамы отсоединять... разумеется за деньги.. несколько часов работы.. самое малое.. 20000 руб...

у дилера менял только масло... остальное на гарантию не влияет...

Дай угадаю - БиЭмТраблЮ? :)
И почему я так скучно живу и не имею проблем с дилерами (за исключением одной сети, но это специфика самой сети, про которую я знаю и к ним не катаюсь)

это ты в кино увидел ?

Верно, есть такое дело

На что спорим, что поменяю без снятия с рамы за 20-30 минут?
Не надо смотреть видео, где лоха разводят (кстати как раз таки гаражные "умельцы" разводят)

курица не птица опель не автомобиль

В заявке ставишь галочку,что хочешь присутствовать. Расписываешся по технике безопасности и вперед.

У меня Рено Дастер 2012 год выпуска.купил в ноябре 2012 года у дилера.Пробег на сегодняшнеее число 15.02.2 015 года 19600 км.У дилера был всего 1 раз после покупки по поводу глушителя там была каверна в сварном шве и секло так они взяли отрезали глушак весь и на хомуты другой засобачили теперь из под хомута секет.бля если бы я знал что так будет сам бы эту дырку сварочником аатоматом заварил...и еще поехал к ним на 7500 пробега на то ноль масло поменять с фильтром так они за 4500 поменяли масло и а фильтр
ТВАРИ не поменяли.Теперь все сам меняю пошли они нах....До дастера было 4 тачки от жучки 08 до хонды спайка все сам делал а тут решил у дилера обслуживаться...теперь к ним не ногой.купил себе диски литье без болтов поехал к дилеру узнать может есть болты они ценник как сказали за один болт 850 руб а их надо 20 шт поехал в шинтоп там купил по 80 руб за штуку.

Ребята, а что скажете о Дилерских центрах Опель в Ростове-на-Дону? Дилеры на Депутатской- педерастический кружок, руки из жопы, мерзкие хари, лживые сцуки! На Шолохова- вроде неплохо поработали, хотя, хрен его знает, почему так долго. Где же, посоветуйте, лучше Опелек мой золотой обихаживать ? Будешь требовать личного контроля- так все равно поимеютЮ так еще и противной .... запишут, гадость подкинут. Что делать?

Не, не угадал )))

Машина наверно пять с половиной часов стояла просто так

Это сообщение отредактировал f777f - 15.02.2015 - 15:20

ASX - гребанный стыд! как-будто кто-то в Лансере пернул((

Я б под шумок и стойки бы все заменил, штоки которых, за время эксплуатации без пыльников, подвергались интенсивному износу.

Даже дочитывать не стал... ТС митсубиси лансеры и асиксы собирают в россии, также как и фольцвагены, и шевроле, нехуй гнать на ускоглазых, они хуйни не делают! у меня лансер японской сборки, он не ломается вообще! по поводу официальных диллеров - хочешь гарантию? иди делай ТО у официалов и не ной про то что они нихуя не делают, это всем известно давно, не хочешь гарантию, не еби мозги и едь хачик сервисы, я для себя нашёл не хачик но и не офицалов с приемлемыми ценами.....