Про велосипед

Мирабелька, еще один момент, считаю немаловажным, особенно прекрасной половине: вел должен нравиться. Скажу больше — лучше всего если это будет любовь с первого взгляда.
Весной 2001 я приехал в тот же магаз, где совсем недавно брал свой первый "настоящий MTB". Хотел опять брать GT, но их не было. Были SCOTT, несколько моделей. Продавец давай мне советовать среднюю по ценнику модель невзрачного серо-синего цвета с сильно наклоненной верхней трубой (если не ошибаюсь, тогда это было, тэскать, остромодно)). Но моё внимание буквально с порога приковал яркий бело-сине-красный красавец с рамой более классической и похрен мне было что вилка совсем простая — это и так первый аморт у меня! Так он мне понравился! И конфигурация достаточно удачная была. Достаточно сказать, наверно, что резина родная, со второго сезона в разряд зимней перешедшая, до сих пор мне служит. Охтыж, буквально через несколько дней юбилей у него, 15 лет со мной! И за все эти годы сколь я ни возил из Ёбурга людям новые велы, ни один не зацепил настолько, чтоб я начал мечтать о замене)) Исключение, пожалуй, есть одно: GT Avalanche Comp 2013, тот самый, с Rock Shox'ом и дисковой гидравликой Shimano))

Добавлено в 09:14
ALOR, а ты в соревах участвуешь?


Это сообщение отредактировал JPL - 10.03.2016 - 08:59

С осени завязал. Лень. Уже тот возраст, что на одном генами данном здоровье и мотивации на тумбочку не залезть, а тренироваться лень.

Добавлено в 09:21
Ситибайкеров, да метросексуалов на синглах и фиксах надираю в городе, паркетников троллю около дачи, ЧСВ радо, физическую форму поддерживаю и достаточно.

Катал ли "Большой камень"? "Тур де Туршавель"?

Это сообщение отредактировал JPL - 10.03.2016 - 09:23

Большой камень один раз ездил, давно, Киргишанские дебри за 2ч. 40 мин. проезжал, на Зимней Вишне в М-М на первое место залезал, ну и так по мелочи учавствовал. Всерьёз никогда не стремился, с корешем за компанию учавствовал.

Добавлено в 09:28

Вот )) верхняя точка http://cs736.vk.me/u6755778/115437364/z_76a7616c.jpg

Знач, пересекались мы там с большой долей вероятности: я в первом БК, в 2010-м, участвовал, а позже почти всегда маршалил. Братан мой почти все гонки на одном и том же повороте маршалом тоже торчал, с самоваром))

Ну да. Он самый.

Я так и подумал, что именно с той гонки фото)) Ты в "спешевском"?

капец, пришел в магаз, нашел вел по бабкам приемлемый, норка оказалась, ткнул в другой для жены - GT оказался. купил. полчаса в магазине провел. Не думал что так заморачиваться надо при покупке велика.

Это сообщение отредактировал Nickkh - 10.03.2016 - 09:50

Нет, это Derrick, я в канондейле.

Хм, а я было подумал почему-то что носитель такой майки непременно кэннифаг))

Nickkh, полчаса на 2 байка, без предварительной "пристрелки", это ты называешь "заморачиваться"?! Я тогда вообще тормоз Вестингауза, похоже)) Что хоть за модели-то взял?

Не, ну это просто праздник какой-то!
И рассказ ржачный и сиськи присутствуют.
Давай пиши про выбор фотоаппарата, начни гуглить Хаббл и геотермальное оружие.

Да нет, просто качественная джерси, симпатичной мне расцветки.

фотоаппарат у меня уже есть (фотография сделана на него)

Не для чего, а почему. Потому, что по статистике, соотношение длины ног и туловища у женщин отличается от мужского. У мужчин в среднем ноги длиннее по отношению к туловищу, чем у женщин. Плюс стереотип, что женщины якобы более скованны в движениях и перекидывать ногу через седло им менее удобно. Поэтому многие женские модели выпускают без верхней горизонтальной трубы.

Уточню в свою очередь — не "без верхней горизонтальной трубы", а с заниженной верхней трубой, бро;) Горизонтальной-то она давно быть перестала))

Первый раз вижу такое селфи, с видом от первого лица, а не от третьего))

Да чото тупанул, по такой логике сам на Bianchi ездить должен что ли)) Кстати, тоже на редкость качественная вещь оказалась (веломайка, ну или "джерси с коротким рукавом")) — следующим летом 20 лет будет)), всё как нулёвая, очень легко стирается и высыхает на ветерке просто мгновенно
Вот тебе, Мирабелька, еще пунктик в список — обязательно озаботься правильной одёжкой, удовольствие от ездьбы как минимум не разобьётся о дискомфорт, а в идеале значильно повысится!
ЗЫ на фото — моё в некотором роде "селфи от 3-го лица", автоспуском снимал))
ЗЗЫ Херня какая-то, фотка не вставляется, вес 255 кб всего, хз почему))

Это сообщение отредактировал JPL - 10.03.2016 - 11:26

Есть и вовсе без верхней. https://www.velograd.ru/catalog/komfortnye/...ra-womens-2016/ Здесь ещё есть какая-то косынки трубчатая внизу, а попадаются и совсем без неё.

Спец одеждой можно и не заморачиваться - можно и в джинсах кататься. И чтоб правая штанина под цепь не попала.
Главное - перчатки с гелевыми вставками на ладонях - при падениях (а от них никто не застрахован) очень помогут не стереть руки в кровь об асфальт и не отшибить. И головой по сторонам вертеть - идиотов на дороге много.

Когда говорят о женском варианте вела для покататься. У меня сразу всплывает что-то подобное. Изящно, стильно и в соответствии с задачами. Не знаю на сколько реально купить что-то подобное в Иркутске, но можно использовать как ориентир. http://www.wiggle.ru/chappelli-womens-classic-vintage/
У меня одного сегодня отсутствует возможность вставить фото в сообщение?

Это сообщение отредактировал ХеррЙобст - 10.03.2016 - 11:54

ХеррЙобст, в курсе что были и есть такие и подобные варианты. Сам привёз в 1994 первый в нашем городке "необычный велосипед с толстыми колёсами и 21 скоростью", рама там шибко необычная была, вот по памяти изобразил как смог))
>У меня одного сегодня отсутствует возможность вставить фото в сообщение?
Блин, значит проблема не у меня)))

Это сообщение отредактировал JPL - 10.03.2016 - 12:00

Сейчас ростовки велосипедов другие) У моей девушки велосипед, размер рамы 15.5 (Trek Fuel Ex 5 мятный), рост 170, и ей комфортно. Бюджет будет меньше сотки: тыщ 70-80, но если покупать по з/ч то да, немного перевалит.

Да и велосипед не первый будет у неё ) А подвес в городе - очень комфортен, главное правильные хода и обвес.

Да, раньше у меня на Norco Aurum стоял fox rc4 с титановой пружиной, но не нравилась его работа на больших корнях. Сейчас поставил cane creek double barrel air vx cs - доволен как слон (=

Это сообщение отредактировал z9plus - 10.03.2016 - 12:06

Я прям ждал подобного "специалиста". Всё выдал. Она даунхилить собралась что ли? С такими титьками, по Иркутску, на карбоновом подвесе, "диоре икс ель"...

Можно и в джинсах, кто ж спорит? Я сам (ну если доармейский стаж не брать), чуть не 18 лет катал в джинсах, берцах, кожаных куртках и другой "гражданской" экипировке. И лишь весной 2010 додумался купить в Ёбурге штанишки и джерси SWIX. Вы, наверно, скажете "чувак, это же лыжное!"? Я об этом продавана спросил, мне сказали "не парься, такую одёжку и лыжники, и бегуны, и велогоны берут, она универсальная". Взял ( в ~3000р суммарно обошлось тогда) и до сих пор не жалею. Катали мы как-то с друганами по осени за город (конец октября, на лужах в тени ледок уже был) Товарищ один, имея, в принципе, полный комплект велоодежды, зачем-то вырядился как для пешего похода: берцы и джинсы, футболка-джемпер-куртка. Я одел свой Свикс, ну и веломайка с велотрусами на мне были, перчи хоть и тоненькие, но в полный палец, шапочка тоненькая флисовая, и всё! Первый же серьёзный подъём в Волчью гору — товарищ взмок. Остановка, снимает куртку, кое-как в рюкзачок её. Я в норме, ничего не меняю. Потом, уже затемно, по дороге домой, и одетая обратно куртка не очень ему помогала — короткие перчатки и продуваемый шлем сугреву не способствовали. А мне всю дорогу было норм, я не перегревался под солнцем и не мёрз в прохладе осеннего ночера. Веломайка с джерси какой-то вот такой микроклимат правильный обеспечили. В другой раз под начинающийся дождик попал, решил не ждать, пилить домой. Так вот за 4 км пути крейсерской скоростью (13-15 км/ч, ибо крыльев не ношу принципиально)) лишь подъезжая к отчему дому, ощутил на ноге влагу — а штаны уже давно блестели от воды, буквально стекало по ним. Мембрана, короче, риальне вещь!
И здорово, что я купил именно такие предметы, а не сугубо велосипедные. Слишком те специфичные, пригодные только для велоездьбы. А эти вполне употребимы и в отрыве от двухколёсного друга.

Тиха ты не спугни, паржом. Щас Санта-крузы и Интенсы с Баньшами втюхивать начнёт, а патом растолкует как грамотно контруклоны проходить по пути в спа-салон и пра призем на плоскач и прочие контрруления ))

А вообще, сударыня, не заморачивайтесь особо. Чтобы убить самые дешёвые втулки и каретку, нужно катать в приличных объёмах. Выезжая раз-два в неделю на 10-15 км. это сделать сложно. И советую обратить своё внимание на привычную для Европы концепцию городского велосипеда. Погуглите на чём там народ передвигается. Это самый рациональный вид велосипеда. И катит легко и сидеть удобно. Не то что на двухподвесе, просто на хардтейле мало кто передвигается. Если увидите такого, то скорее всего человек со спортивными амбициями, а не просто для покататься купил. Там такие папуасы типа этого: "шимано зии/сеинт/диоре икс ель" разве что приезжие. Ещё вариант: у вас в Иркутске наверняка есть велопрокаты. Возьмите один, другой вел, если выбор позволяет, покатайте, поймите чем один от другого отличается. По качеству компонентов вариант такой. Найдите через интернет адекватного велосипедиста из местного велосообщества и попросите лично помочь выбрать вел в одном из магазинов. Какой дурак от чашки чая откажется?
В любом случае, что бы вы не выбрали, заранее рад за вас. Велосипед это кайф, это правильно.

P.S.: И не пренебрегайте покупкой шлема. Приключения на свою голову можно найти не только на шоссе. На парковой дорожке можно прилечь не менее "удачно". Наконец это современно и стильно.