Про велосипед

Ни хрена ты не понимаешь ни в сиськах,ни в женщинах.Ты девственник,иначе быне был так заморочен на молочных железах.

Куча слэнга и технических терминов:)

Это сообщение отредактировал Nordenn - 10.03.2016 - 02:30

Нда, на япе одни дилетанты по велосипедам)

Теперь коротко: 2х подвес (мадам катает не только асфальт), вилка 120-140 (воздух+масло, рег хода, блок хода), зад 100-120 (воздух+масло, про педал, блок хода) - блокировка с выносом на руль (выехали на асфальт, заблокировали), рама алю или карбо, размер 15-16 (вес и ещё раз вес). Трансмиссия срам х7/х9, шимано зии/сеинт/диоре икс ель (пред топ/топ компоненты, меньше ломаются, лучше работают), колёса 26*2,35 с резиной типо максис айкон или кенда смол блок (опять же вес+накат).

Вес не более 12-13кг, если вариант с пружинами в вилку и зад. амморт - то выбираем титан. Так же можно собрать велик самому, выйдет лучше чем продают, хоть и слегка дороже.
Смотрим на Trek/Norco/GT/lapierre. Более подробно отпишу в вк, контакт скинул в личку.

Это сообщение отредактировал z9plus - 10.03.2016 - 05:02

Вам двух подвес для катания по городу нафиг не нужен, во первых дорого, во вторых он тяжелый. Туринговый велосипед если любите скорость, а если для более спокойного катания то тогда что-нибудь более комфортное с вертикальной посадкой

Добавлено в 05:12
Ну а если универсальный, то тогда найнер с амовилкой

Подвес в город ей совершенно не нужен, тем более весом 12-13 кг это получится уже за сотку, а для первого байка это не очень.
170 см это 17-я-я/18-я рама, но не как не 15/16, еще предложи "Олимпик" купить.
На титановом катал? Как ощущения?
Ну и естественно первый вел собирать самой совсем не торт.

Jazz63

Я понимаю, это здесь просто для примера, поясняя мысль, но всё же: звучит как "синий или завтра" ;) ибо пружина — это пружина, упругий элемент, может быть эластомерной (в самых примитивных ашанах), стальной (основной поток), или воздушной (самые дорогие и легкие вилки); и есть в вилке демпфирующий элемент, препятствующий слишком резкому отскоку: эластомер в недорогих вилках и масляный картридж в продвинутых. Как-то так

Раму нужно выбирать не то, чтобы по росту, а по ДЛИНЕ НОГ!!!
1) Втали с велика на землю от рамы до... паха, вобчем - 5-8 см.
2) сели на велик - нога на педали в нижнем положении выпрямлена, при этом подседельный штырь держится не на "самом кончике"

Посмотри велосипеды Геркулес у них очень интересные модели которые соответствуют твоим запросам. И по их подобию можешь взять что-то попроще в цене потому как геркулесов воруют неистово.

Всем огромное спасибо за советы! К некоторым прислушалась, некоторые просто постаралась понять))) Вывод пока сделала такой: заказать в интернете или купить б/у я не смогу...Пойду по магазинам смотреть, что есть в наличии из того, что советовали! Надеюсь так же, что в магазине помогут настроить

Зато как степенно парни всё разжовывают наивной девочке

Хах, вот поржал) Ну а если серьёзно, на них лучше не экономить. Тыщ за 30 уже более менее велик. Рама легкая, детали прочные)

Я вапще ржунимагу сэтай темы. Одни кричат подвес не нужен, другие уже аморты с ходами как для даунхилла советуют, то целиком титановые байки, то для скорости нужен туринг, ненадёжность дисковой гидравлики это просто снос башки, карбон для шоссеров, клещевые тормоза и т.д. Это же пиздец просто, господа

Непонятно, что там насчёт удаления рамы? Скоростей рекомендую от 24, и дело здесь не в количестве, а в уровне, т.е. в качестве трансмиссии и ее надежности. 21 скорость — это с большущей вероятностью трещотка вместо кассеты, Tourney по кругу, идиотские манетки "под Revoshift", которые со щелчка не переключают, надо "докручивать", ну и вечный гемор с настройкой.

Кстати, для справки новичку(ам), чтоб не путаться во всех этих "Аливах" и "Диорах" (цитировал), в порядке возрастания качества, надежности (ну и ценника, ессно), линейка фирмы Shimano: Tourney->Altus->Acera->Alivio->Deore->LX->SLX->XT->XTR. Особняком стоят экстремальные группы Saint и Hone, у шоссейников своя линейка, ну мы вроде как маунтинбайк рассматриваем?

Свет крайне настойчиво рекомендую, сейчас полно предложений на современных светодиодах, ну да этим можно заняться и позже.

Мирабелька, ты так и обнародовала явки-пароли список магазинов, ну Триал-спорт у вас точно есть, из его каталога мня посоветовала бы обратить внимание на GT Avalanche Comp (42 000р), Jamis Trail X Expert (44 040р), на худой конец Corratec X-Vert Mayon 650B (42 720р). Из этого лучшим выбором считаю GT, даже несмотря на то, что в 2015-м модельном году в угоду ценнику "секвестировали" этого достойного коня по вилке и тормозам((

Это сообщение отредактировал JPL - 10.03.2016 - 07:35

Мадам познакомиться собралась,а вы тут ей про клещевые тормоза)))

Мадам знакомится будет на велосипеде

Это что?

Себе думаю на Авито БУ нахвачу велосипед -для начала ,тоже чтобы разобраться.
Там можно кое что подобрать иногда-по "старым" ценам

Это не совсем так
После года так 2009 (наверное) все выглядит так

Тourney->Altus->Acera->Alivio->Deore->SLX->XT->XTR

Потом есть отдельная туристическая линейка в трех группах (там другие диоры и XT, длиннолапные, без shadow и тд)
Deore->LX->XT

Hone уже много лет не выпускается, есть Saint и Zee



Мирабелька, вот для просто покататься, alivio и deore хватит за глаза.
Ни под каким видом не бери двух подвес. Даже простой, но нормальный, двухподвес - это дорого. К тому же вещь специфическая.

Тут многие советуют всякие вилки крутые... ну бог им судья.
Не заморачивайся, главное. что бы там была блокировка. Для асфальта.
Если ты поймешь, что тебе и правда нужна нормальная вилка - купишь отдельно. Все равно вилку тыщ за 20 поставят в велик тыщ за 80-100. Очень уж дорогой компонент и в велике за 40-50 у тебя все равно в комплекте будет вилка за 5-7 тыщ.

Тормоза гидравлические. Опять же, для просто покататься тебе хватит любых гидравлических тормозов. Даже самые простые весьма мощные.

Добавлено в 08:17

Няшная ДХ линейка, была еще до Saint кажись
http://static1.sfd.pl/1/images2004/20040711160301.jpg

У шимано еще BMX линейка была - DXR
http://my-bicycle.ru/uploads/dxr-large.jpeg

Чего у них только не было)

Это сообщение отредактировал Kunkka - 10.03.2016 - 08:31

Ойблин, не производится уже)) Была такая группа, вроде как экстремальная. По памяти перечислил, ладно хоть STX и STX-RC не помянул))

Добавлено в 08:29
Kunkka, спасибо за поправки и дополнения))

Щас вброшу
Шимано ацтой, Срам рулит!

Грамоты фигня. У меня есть сертификат мастера по обслуживанию женских прогулочных велосипедов. И чай я люблю

Хорошую вещь СРАМом не назовут!

Фу как банально ))

Ага, если б фота была б в начале,..
Не многие осилили бы читать скучные буквы бы.. бы-бы-бы

И ещё какая!!!