После презентации первого полностью электрического автомобиля Ferrari Luce, над которым работал бывший главный дизайнер Apple Джони Айв, акции компании упали на 6%. Об этом сообщает «Интерфакс».
Аналитик Пьер-Оливье Эссиг из AIR Capital назвал Luce гибридом электрической Honda Accord EV и Tesla 3.
Бывший гендиректор Ferrari Лука Кордеро ди Монтедземоло раскритиковал дизайн электромобиля Luce, созданного бывшим главой дизайна Apple Джони Айвом. Монтедземоло не стал вдаваться в подробности, чтобы не навредить имиджу компании. Но посоветовал убрать логотип с гарцующим конём, потому что он не подходит этой машине.
Новинка не заменяет какую-либо из существующих моделей Ferrari, а расширяет линейку в новый сегмент. Слабым местом, по оценке The Wall Street Journal, может стать вторичный рынок: электрокары со временем дешевеют сильнее бензиновых. Для Ferrari это важно, так как около 90% всех выпущенных ею автомобилей до сих пор на ходу.
С начала года капитализация Ferrari снизилась на 8,9%, до €73,3 млрд, но бренд по-прежнему остается крупнейшим автопроизводителем Европы по рыночной стоимости.
Тебе же написали - это близкородственное скрещивание Хонды Аккорд и Теслы 3. Вот и получился ублюдок за дикие бабки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А у автоваза акции могут вот так упасть тоже? Из-за неудачного дизайна какой-нибудь новой модели, например, или падения имиджа
Это сообщение отредактировал dimkko - 27 мая 2026 в 21:19
Тема электромобилей будет актуальна только тогда, когда можно будет менять на них батареи на заряженные в течении минуты! Все заявления о пробеге в 600 км на одной зарядке упираются в стену! Без климата, со скоростью 90 км/ч. Если не соблюдаешь, 150-200 киломеров проедешь и будешь и будешь заряжать повозку свою несколько часов.
Это сообщение отредактировал erolvic - 27 мая 2026 в 21:21
Конечно, пробеги у Ferrari вряд ли огромные, на них не таксуют, но все же
Ну а что удивительного? Феррари не производит автомобили в больших количествах и по мере старения все они становятся коллекционными. Кроме того, сборка осуществляется по сути вручную, пускай даже с применением каких-то манипуляторов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тема электромобилей будет актуальна только тогда, когда можно будет менять на них батареи на заряженные в течении минуты! Все заявления о пробеге в 600 км на одной зарядке упираются в стену! Без климата, со скоростью 90 км/ч. Если не соблюдаешь, 150-200 киломеров проедешь и будешь и будешь заряжать повозку свою несколько часов.
Так это уже есть. в Китае такая схема реализована.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тема электромобилей будет актуальна только тогда, когда можно будет менять на них батареи на заряженные в течении минуты! Все заявления о пробеге в 600 км на одной зарядке упираются в стену! Без климата, со скоростью 90 км/ч. Если не соблюдаешь, 150-200 киломеров проедешь и будешь и будешь заряжать повозку свою несколько часов.
Так это уже есть. в Китае такая схема реализована.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com