Про китайские автомобили и электронику

Всем привет!
Сразу говорю что выражаю свое сугубо личное мнение и он может отличаться от вашего. Стали часто попадаться темы про покупку китайского автомобиля. Одни с пеной у рта говорят что это классно обладать такой тачкой. Другие хотят их распять доказывая что лучше взять японскую или немецкую машину пусть даже китайской сборки.
На фоне этих всех разговоров я просто приведу несколько моментов из своей жизни. Я всегда дружил с электроникой. Еще будучи малолетним пиздюком любил стоять в магазине где продавали магнитофоны. Дешевые кассетники были дефицит их сразу раскупали как только они появлялись, а вот дорогие приставки первого и высшего класса постоянно пылились привлекая меня индикаторами и лампочками. Как только у меня появилась магнитола по тем временам неплохая и по рассказам продавца достаточно надежная (VEF Sigma 260 вроде точно марку назвал) рижского производства, уже в гарантийный период начали появляться поломки порой незначительные, но они случались. Государственная контора по ремонту забирала на месяц а то и два мою радость и было печально. Это был 1986 год. А потом через несколько лет комисионки заполнили японским чудом. Магнитолы были красивее, звучали лучше, но были очень дорогими. Я уже прибрел что то подобное будучи осознанным зрелым человеком. Отвлекся на воспоминания. Но короче ощущения от тех лет были: Японская техника служила годами не ломаясь. Были разумеется исключения. Но по для меня это был эталон качества. Потом появились корейцы и тоже были неплохие.
Но прошло время и вот случаи просто за 1 год. У меня сломался монитор ASUS в свое время именитая фирма в области компьютерных причиндалов. Внизу появились полосы. Слава богу был еще на гарантии. Затем накрылся телевизор Самсунг шел второй год, гарантии нет. Да и Самсунг вроде ушел из-за санкций от нас. Я по сервисам поехал. А там привыкли к блочному ремонту и говорят у тебя матрица сдохла. Таких сейчас нет в продаже. Так что то что я выложил за телек порядка 70 000 руб и это цена по акции, так он под сотку был на тот момент. В магазине сказали что нет теперь такого качества при изготовлении мониторов как раньше.
И вот теперь плавно переходим к автопрому. Покупая автомобиль-планшет вы получаете несомненно красивый, навороченный и технологичный аппарат. Но надежность автомобиля обусловлена самым слабым звеном или деталью. И вот мое мнение такое: Если в комнатных условиях электроника выходит из строя. То где гарантия что в автомобиле, там где перепады температуры, влажности и присутствует вибрация электроника будет служить годами. А в случае поломки не устроит вам головную боль. И хорошо если это случится в городе, недалеко от дома. А не в тайге или на рыбалке хер знает где. И есть ли у вас уверенность что через пару лет вы придете к дилеру и спросите монитор на Омоду или еще кого там, а вас не пошлют лесом? Предлагая самим искать решение проблемы.

Что вы говорите такое!? Это же китайский автомобиль, а значит "надёжный"!

А как вы представляете себе ремонт матрицы без замены?

В общем-то, гарантию именно для того и дают, чтобы бесплатно отремонтировать/заменить прибор из-за заводского брака, который всегда возможен. Даже японцы. Или у вас какое-то своё понимание гарантии?

Это сообщение отредактировал ВотВоМхуЕнот - 10.11.2025 - 09:02

Почему у всех так триггерит от китайцев что аж пена изо рта лезет но ни у кого не триггерило от корейцев в конце 90-х начале нулевых? Было же все идентично-по началу несуразные смешные машины ломучие и уродливые и над словом "ссанг йонг" и "хундаи" никто не ржал. И кстати большинство детских болезней корейцы так и не решили до сих пор-например задиры в цилиндрах . говорит о том что дело в предвзятости к стране а не к машине. Почему то южную Корею все себе каким то очередным райским садом представляют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рассказываю, сдохли у меня 4 телевизора, с разницей примерно в месяц, одна партия, ВСЕ мастерские в один голос - матрицу менять матрицу менять. Оттащил знакомому электронщику. ХУЯК БЛЯТЬ шлейф под замену.

Не всех. Только дебилов. Но они очень активные и любят навязывать своё глупое мнение.

Как то зачистили с этим китайским автопромом, есть простая вещь нравится покупай и езди, не нравится сиди и завидуй. Всегда есть выбор, а то такое ощущение буд-то сам син зин пин за вами бегает и заставляет покупать.

Это сообщение отредактировал Широкоф - 10.11.2025 - 09:06

омода-это говно завернутое в красивый фантик

Про китайские машины надо разговаривать лет через 10-15, когда машина в нашем климате проедет 200-300 тыс а лучше больше и вот тогда можно говорить о кузове, слабых местах, проводке, электронике и т.д. ТС, сравнение машины с монитором не корректно, если речь о том что, закладывается искусственное старение то согласен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вот нет в планах производителя, что машина/телевизор, неведомая хрень будет служить десятилетиями. Да и зачем?

Условная Омода не должна ездить как Тойота лет 20 по России. Сенсоры и 100500 приводов удобнее производителю, да и давно уже делают все это по стандартам ИП66 и т.д. 3-5 лет электроника выдержит и на одну шину можно вывести если не все функции, то почти все. А ремонт этого чуда как бы и не планируется. Через 5 лет сдать что от машины останется на утилизацию и купить новый планшет на колесах.

Это особенность менталитета.
Как только человек покупает вещь, сразу начинает её неистово защищать

Суть в том что такой диагноз поставил в мастерской особо не вдаваясь в диагностику. Уже потом я нашел видео где телевизор точно такой как у меня с точно такими симптомами но ему приговорили один из двух шлейфов.

А я поддержу ТСа. Вопрос с ремонтопригодностью чего-либо через 2-5 лет эксплуатации в последнее время меня лично тоже беспокоит. Хорошо если это что-то не сильно дорогое. А вот к примеру дорогая бытовая техника или авто... Товарищи капиталисты за последнее время осознали что не выгодно производить надежную и ремонтопригодную технику.

Я тебе секрет открою.
Корейские машины, многие считали китайскими.
Поэтому ржали над корейцами, думая, что они китайцы

Устарела мантра. Уже полно китайцев,проехавших 300 тыс.

с таким утилём выбора-то особо и нет

Корейцы в начале двухтысячных заходили . и китайцы -чери .грейтвол. Баьд. Еще что то. Я как раз в автосалоне работал. И занимался ремонтом. Так вот . к Корее . акценты сонаты Санта фе. Нексии, матизы . вообще не было претензий . все ездило . и просто меняло расходники.
А китайцы на эвакуаторе на следующий день после продажи привозили. И про качество . там можно не говорить . это было дерьмо ломучее .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты хочешь сказать ни один китаец тут не проехал еще 200-300 тысяч?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что там были кнопки, а не 90% функций завязано на дисплей.

Китайцы хороши если их брать по Китайским ценам, а не по нашим ебантуым переплачивая в 3 раза, вот и весь расклад.

Но эти китайцы которые проехали по 300 тыс км не были напичканы планшетами правильно? Это были копии РАВ 4 или еще чего.

Они пришли не одновременно, ты путаешь спортейдж первый и третий. Китайцы начали массово вести свои первые машины когда третий спортейдж уже был. Я не говорю что первые китайцы были пиздатые-говно говном но тоже раньше было и у корейцев только просто многие проходили мимо и никто глаза не закатывал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да просто есть электронные компоненты стандартные. Работает в температурном диапазоне +10 +40. А есть промышленные -40 +70.
А по поводу что китайские, так сейчас даже если сделано в Европе, то компоненты китайские.

Что за мода такая переживать за решения и кошелек других людей? Вот вам не пох кто купил себе китайца или ВАЗ? Что вы за них переживаете?

Когда у меня спрашивают,как тебе китаец,я отвечаю,что очень херово,не берите.Меж тем,я.....

Телевизоры в салоне - глобальный тренд которому подвержены не только китайцы.
Кто-то из производителей добавляет кнопок на самые ходовые операции (климат, подогрев, музыка и тд), кто-то использует связку голос+монитор. В дешёвом бюджетном жоповозе чисто монитор.
Автором развивается, какие-то технологии внедряются, какие-то уходят в анналы истории. Поначалу инжектор тоже был страшным пугалом. Ему подавай хороший бензин, ушками и глазками уже не продиагностируешь. Надо сканером тыкать, мультиметром, а в запущенных случаях даже осциллограф цеплять. Со временем детские болячки исправили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ