Про китайские автомобили и электронику

на другую марку зачасти можно найти. Пусть обходными путями, за дорого да, но они есть. А китайцы перестают думать уже года через три о своих выпущенных ранее автомобилях.

Это как реакция на айфоны))
Те же люди наверное - ксиоми, но на ваге или мазде)))
При этом андроид это самый типичный китаец

Стоял перед выбором haval f7 или rav4 китай. Цена сейчас в ноябре f7 - 3,65, rav4- 3.85. Выбор в пользу скучного rav4. Если бы не утиль, f7 даже бы и не смотрел. Через 5-7 лет rav в цене не просядет, f7 скинет в цене полюбому.
Вот и весь сказ.
P.s. против f7 ничего плохого сказать не могу, понравился. Но брать надо rav🤣.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Американцы тоже предпочитают немецкий автопром . только ездят на американских машинах в подавляющем большинстве

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как там было в фильме "стать Русским"? Про китайский снегоход)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не корректное сравнение , кнопки на панели тупо удобней, я за рулем нажму даже не задумываясь, в одно движение, а сколько раз надо тыкнуть на дисплее чтоб войти в нужные функции это вопрос особенно когда едешь в сложных условиях.

Просто планшет дешевле, не надо столько кнопок/проводов делать и прокладывать по машине

Это сообщение отредактировал Mari777 - 10.11.2025 - 09:57

Им столько не протянуть. Объективно сейчас и европейцы хуячат что уж говорить про китайцев

Через пару лет не пошлет- гарантия. Позже может, но это не в его интересах- ему интересно продать вам з/ч втридорого. Доставка з/ч из Китая сегодня-2-3недели. Отказ монитора никак не скажется на способности автомобиля передвигаться)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Примерно то-же самое можно сказать про любую бытовую технику. Причём, совершенно не суть важно, чьего производства. Если в течении гарантийного срока не сдохла - то при правильном обращении, будет работать - годами.

Я вот хрензна какого года выпуска моя микроволновка, например. Однажды заартачилась - разобрал, перепаял высохший кондёр 10мкф и дальше работает. А про ещё советский холодильник - я вообще молчу. Ему лет наверное столько-же, как и мне.

Компьютеры и прочие цифровые устройства долго не живут по другой причине. Устаревают, и более новое ПО - не вытягивают. Приходится менять. Но блин - работают же! Не так давно притащили мне со свалки оригинальный системник IBM PS/2. Разобрал, отмыл в ванной от налипшего говна, просушил, собрал, включил - работает сука! Хоть в музей сдавай.

Соглашусь с вами. Скорее речь идет именно про тех китайцев. В соседнем дворе катается Черри Тиго (хер знает какой номер модели , с запаской на пятой двери как у старого РАВчика), и так по району встречаются иногда Лифаны Х60… Но это скорее ошибка выжившего, также часто встречаются Ауди 80 и Опель Фронтера, но мы же не можем сделать вывод что Лифан и Черри такие же надежные как Ауди и Опель…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Магазинные долбаебы-консультанты тебе любую хуйню скажут лишь бы отмазаться. Определённый % брака был и будет всегда. Даже у той легендарной японской техники из времён твоей молодости. У меня и у родителей за последние 15 лет было 11 телевизоров. Ни один не сломался. Менялись по мере морального устаревания и когда хотелось диагональ больше. Конкретно сейчас одному моему телевизору Samsung уже 6 лет, второму LG 3 года. У родителей одному телевизору LG 5 лет, а второму Samsung лет 8. Мониторов у меня за последние 20 лет было 5 штук. Ни один не сломался. Менял так же по мере морального устаревания и когда хотелось диагональ больше. Сейчас у меня монитор LG 32GK850G, которому 7 лет. Всё отлично. Есть возможность купить новомодный OLED монитор за 100 000, но зачем? Меня мой полностью устраивает.

Ну вот я знаю из первоисточника, что году 2006-2008 годах в Свердловской области салоны продали около 1000 шт Cherry Amulet.
Где они?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В автоэлектронике все компоненты отличаются от обычных гражданских - automotive components. Это было камнем преткновения при локализации БУ, так как или ценник улетал в космос, или просто не было их в наличии.
Какие компоненты используются в китайских авто, думаю, несложно догадаться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

там шлейф обычно припаян на стекло матрицы. Мало лишь кто его может норм припаять

Ага, только матрица 30000 а за шлейф он взял 8. Вот тебе и специалисты блять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы на рынок Европы смотрите через призму России. Нет тут по другому все работает. Я не знаю что будет дальше но например Китайских автосалонов по всей Варшаве уже просто валом. В каждом торговом центре выставлены Китайские тачки. Тот же BYD платишь 10 процентов и он твой. Остальное в лизинг на миллион лет....А на дорогах Китайцев НЕТ. Те даже не "почти нет" а просто нет. Очень редко что то появляется в потоке.

Да и нет тут ебанутости что машина должна быть новой. Всем плевать новая или ей 10+ лет. Считается что машина должна быть надежной. И всякий хлам утилизируют быстро

пошлины и качество это "в огороде бузина а в киеве дядька". Никак не связаны. А вот демпинг цен на продукцию предоставляющую определенный функционал - это угроза местному производителю, потому как какое бы говно не было, если оно дешевое оно все равно перетянет часть потенциальных покупателей дорогого.

Потому, что в душе критиканов гложет тот момент, что китайцы будучи отстающими еще в начале 2000х сейчас обогнали нас с большим запасом.

Двигатель это раз, патрубки двигателя это два, магистрали три.
Просто ну не ходит резина и метал по 20 лет.
А патрубки еще и найти проблема, даже не новые за объяснимые деньги.

Да конечно! Вон сколько Чери Тигго 4 в такси

Я японодрочер, никогда корейские машины не уважал, как и их электронику))) Так же все ругали корейцев, пока китайцев не повезли. Они огонь на себя вызвали, и про корейцев забыли)

Не знаю как в омоде и другом говне от Чери (а от Чери по определению не может быть не говна), но на большинстве нормальных, в т.ч. китайских автомобилей от дисплея не зависит работа автомобиля.

какой то бред автор написал. как будто в немцах и японцах сейчас нет мониторов и прочего легко ломучего дерьма, и как будто вот уже несколько лет они нас нахрен не шлют с нашими проблемами в их автомобилях..

Потому что корейцы - куколды западного автопрома, считай тот же западный автопром! А китайцы - конкуренты, поэтому на уничижение китайского автопрома тратятся большие деньги - стиль ведения бизнеса западными джентльменами!

Китайские авто и не проходили эти тесты, в принципе. Поинтересуйтесь темой. Их просто не пускают туда. Интересно почему? Вот сайт официальный. Там их просто нет: https://www.nhtsa.gov

А вот китайские авто которые допустили до европейского рынка, в обязательном порядке проходили их тест - Euro Ncap, и прошли его прекрасно. Есть видео https://youtu.be/utspeVoJ-Ds?si=p9Q1Zvymq87K4Ir_

Я уж молчу о том, что на нашем рынке (да и не только на нашем) неплохо продавались машины, которые показывали не самые лучшие результаты в краш тестах. Я уж молчу про продукцию автоваза...