Использование "всесезонной" резины, с маркировками А/Т и M+S зимой. Поделитесь опытом?

Всем здравствуйте! Вкратце опишу ситуацию.
Я водитель автомобиля СМП, в одном из областных центров нашей необъятной Родины. Восточнее Москвы ± 500 вёрст. В последнее время стали урезать финансирование, срезали "напряжённость" и квартальную премию(вместо 18тысяч дали вдвое меньше), информация не для "пожаловаться на жизнь", а просто для понимания действительности. Весной, меняя колеса, пришел к выводу, что зимний комплект "кончился"(ебучий Кордиант Сноу Кросс, за 4 зимы протектор жирный, шипы не вылетевшие, но грыжи на 3 колесах из 4), да и литые диски неоригинальные, купленные 10 лет назад, вместе с машиной, окончательно облезли и просятся в пескоструй и порошок, в общем пиздец, как всё не вовремя))). Все вместе, с покупкой новой резины, покраской колес и шиномонтажкой, это мероприятие потянет тысяч на 60. С учётом некоторых изменений в логистике, решил попробовать сэкономить семейный бюджет.
Итак, к сути вопроса.
Имеем десятилетний японский внедорожник на солярке, с приводом "part-time", массой в 2тонны. ABS исправен, в заднем мосту самоблок. Резина сейчас сновая стоит, Maxxis А/Т771, размером 265/65r17. Эксплуатация в городе-миллионнике, 90% времени. До работы 4км, по личным делам до 10км. Ещё есть выезды за город, 3-4 раза в месяц, в районе 60км от города, в одну сторону. Поездки, преимущественно, в тёмное время суток, на оттепель не очень рассчитываю. Город чистят неплохо, во дворах херово.

Есть тут те, кто ездит на таких колесах круглый год?

Это сообщение отредактировал АндрэЖид - 20.10.2025 - 14:38

https://www.drive2.ru/l/601597788211392575/...a6wmm5787717220

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как говорят про всесезонку - во все сезоны одинаково херово.

Сейчас вместо кордианта летнего на заднюю ось пришлось поставить всесезонку. То что зад авто стал непредсказуемо почувствовал сразу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Езжу на Тойоте с передним приводом на зимней без шипов круглый год. Раз в три года меняю. Проблем нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На том же Драйве читал, как человек Дукато в такие колеса обул, доволен вроде.
Газели все на всесезонке, причем на говённой Каме или вообще на поделках из смеси полиэтиленовых пакетов, б\у гондонов и сажи, с надписью "voltyre", не единожды зимой видел.
Не гонщик совсем, езжу потихоньку.

Езжу 5-й год на А/Т М+S Matador. По укатанному снегу - осторожно, но можно. По голому льду - жопа. Т.к. живу в Питере по городу снежная жижа, вода, асфальт - все хорошо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на льду убьешься нахуй

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот и я тоже сомневаюсь. Опытом бы кто поделился)))
Всю жизнь на новых колесах, по сезону, но жизнь свои коррективы вносит.

Езжу 3 год на голимой каме 365 Москва ежедневно + область по выходным, полет нормальный, но зимой помню что я на каме

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Mud+Snow вполне в кашу справляется, но когда мороз устоится, в лед лучше шипы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже японец тоже парт-тайм тоже самоблок вес примерно такой же, пробовал оставить АТ (свежий, пару месяцев как купил) на зиму, после первого мороза на ачфальте роса подмерзла, в дуге дороги чуть не улетел в отбойник. В тот же день поехал и переобул в зиму.

У меня на одном летнем комплекте написано M+S. И еще на одном комплекте конкретной зимней липучки тоже. M+S. Такое ощущение, что эту маркировку ставят отбалды

Посмотрел что есть Maxxis AT771

Мелких ламелей нет, резина под летние температуры, грязевой шашки нет (то есть ближе к асфальту, чем к MT).

Итого: на льду будет как любая летняя, что на разгон, что на торможение, на накате - как и на льду, в снегу грести будет, но хуже чем нормальная зимняя.

Резюме: я бы не рискнул. Но решает каждый сам.

А если не гонять? Потихоньку? Резина проехала около 5т.км.
Ну и ещё момент. Пятно контакта у 13 роликов, пусть и шипованных, и у всесезонки, шириной 265, несколько отличается. Или пофиг?

лучше не нада. забирал машину на атшке перед новым годом. 400 км до дома пилил часов 8. шиповку хоть китайскую посмотри.
колеса такие были

Это сообщение отредактировал andronishe - 20.10.2025 - 14:53

Первая моя зима на ВАЗ-2105, на всесезонке. Ездил только по деревне. В багажнике всегда возил с собой 5ти литровку с песком. Из каждого поворота меня вытаскивали. Потом всем это надоело, но уже наступила весна.
Так что ну его нафиг.
Знакомый, давно ещё, купил Патриота. Тоже ездил на всесезонке. Пока не догнал кого-то. Сразу деньги на зимнюю резину нашёл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так понимаю, что тут даже более важен опыт человека, привыкшего к шипам и пересевшего на всесезонную резину.

У меня тоже м+s
Нахой надо на такой зимой , разве что до пивняка огородами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У внедорожников почти любая, даже летняя, резина M+S. Как-то решил, что можно ездить зимой. И во Владивостоке, в кои-то веки, выпал хороший снег. Ну, что можно сказать, Паджеро Спорт на полном приводе на этой резине в снег едет. Совсем не тормозит и вообще не управляется. Доехал до дома, в подъем поднялся, а повернуть под примерно 110 градусов с небольшим подъемом не мог. Тупо прямо едет и всё. Пришлось проехать поворот и задом к дому спускаться. Дождался пока расчистят снег и поехал за зимней резиной. Больше я такие эксперименты не провожу

Это сообщение отредактировал ranger140 - 20.10.2025 - 14:53

Сдаётся мне, что лучше дерьмовая шиповка, чем хорошая всесезонка.
А вообще, если у Вас японец из эпохи, когда они были синонимом надёжности и выносливости, то такая машина простит экономию на масле, топливе, антифризе и других технических жижах, но экономия на резине слишком рисковая затея, ибо ставка - ваши жизнь и здоровье.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда поменял машину, Аутлендер, вес 1,7 т взял всесезонку, что бы тоже сэкономить. Скорость 30, первый ледок, нужно повернуть на лево под 90гр. Притормаживаю, поворачиваю руль, и еду дальше прямо. Хорошо, что не было машин передо мной. На следующий день купил шипы, больше не хочется экспериментов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты зимой в сланцах ходишь по улице?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучше самая хуевая китайская зимняя, чем АТ

да посгнивали они уже,эти синонимы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

a/t-шка стояла на part-time как раз. переобувку откладывали по какой-то причине, машина второй была. так вот я передок воткнул уже ближе к обочине и там зацеп пошел :) а 50м асфальта пролетел на тормозах, как есть.