Минимальная маршрутная скорость скорого поезда в прошлом и теперь

Сразу прошу отвечать только по делу или не отвечать вовсе, а молча переходить в другие темы, тем кому эта - не интересна.

Итак, согласно текущим нормативным документам минимальная редняя (или маршрутная) скорость поезда, чтобы его признать скорым, должна составлять 50 км/ч. Но раньше норма была, как я понимаю, другая - до 55 км/ч пассажирский поезд, от 55 км/ч и выше - скорый. Во всяком случае, так написано в старом посте на железнодорожном форуме Rail-club.ru, комментарий пользователя максимчик от 10 января 2006 года: https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=3774

В связи с этим вопрос к железнодорожникам - действительно ли когда либо в прошлом (в 60-е, 70-е, 80-е или 90-е) минимальная маршрутная скорость для скорого поезда была выше нынешних 50 км/ч? Прошу это подтвердить или опровергнуть с помощью нормативных документов, причём (важно!!!) не текущих, а именно архивных, прошлых лет. Т.е. провести ретроспективный анализ вопроса.

Если планка действительно была понижена (как утверждается на том форуме) - тогда прошу пояснить тех кто разбирается, хотя бы предположить, с чем это могло быть связано. Благодарю.

Ничего себе условий вал, а требует чуть ли не докторскую написать.
Нет, я не согласен, так что пользуясь случаем продам гараж

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, отвечу тебе по делу на твой вопрос, т.к. я железнодорожник:
-Ты купи петуха и ему мозги еби..
А нам не надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скоростной поезд считается скоростным не по скорости, а по минимуму остановок которые он делает в пути, а скорость зависит от состояния путей и самого поезда.

ТС резкий, как стоп-кран..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так спроси у максимки с того форума. Блять еще условия ставит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я давича ехал в аэропорт Шереметьево на аэро ЭКСПРЕССЕ бля. этот аэро ЭКСПРЕСС плёлся со скоростью беременной улитки. Меня подкупило слово экспресс при выборе транспортного средства в аэропорт.

с очередным прорывом, с рывком и прочим победами управляющих из вертикали власти.

чё ты такой наивный?

Не понял в чем претензия, он едет фиксированное время. Не вовремя приехал, с опозданием?

Скорые поезда раньше делали минимум остановок на короткое время, отсюда и высокая средняя скорость. Сейчас ´скорые´ стоят в крупных городах по часу, за каким-то лядом, раньше 20 минут было максимально. Средняя скорость становится меньше, естественно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уж больно ты грозен, как я погляжу!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для начала - это внутренние документы РЖД и знать их всем совершенно необязательно.
А то потом и график исполненного движения подавай и сроки доставки грузов из Устава.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С износом путей, специалистов и инфраструктуры в целом.

Не скажу за скорые, а в Науке и Жизнь было что поезд Бологое-Полоцк ходил в 1980-е в в полтора раза медленнее чем до революции.

Тогда логичный вопрос: (а) нафига они стока стоят; (б) с фига ли они тогда "скорые"?!

А ремонтировать не пробовали? ))

не железнодорожник. но пойду погуглю на всякий случай. и перейду от греха в другую тему. ссыкотно чо-то

ВСЕМ не обязательно, а желающим вполне себе можно. Кстати, верно говоришь: можно и графики исполненного, по запросу. Вон у финнов они вообще открыто бубликуются, на сайте https://juliadata.fi/ и никто не воняет по этому поводу. Вот с них и берите пример, господа эржэдэшники

Охуенно скорый поезд был в говноромане Яхиной про Зулейху.
Там народ с Казани до Екб (это 718 км по железке) добирался три месяца. нетрудно высчитать, что скорость была около 8 километров в день.
Пешком быстрее бы дошли, точно говорю

Скорый поезд дальнего следования отличается от обычного лишь количеством стоянок, скорость у них одинаковая на перегонах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Погугли сначала, что такое "маршрутная скорость". При чём тут скорость на перегонах-то?

Кто такой давич и зачем ты его ехал в аэропорт?

Так ты ещё и пикабушник?! Тебе и там мелких xyёв насовали?