Пока АвтоВАЗ в очередной раз меняет дизайн подфарников на Ниве 55 летней давности китайцы начинают продажи полноприводного электрического внедорожника.

В первой половине 2025 года российские покупатели смогут приобрести полноприводный электрический внедорожник Jaecoo J6.

Бренд Jaecoo, принадлежащий Chery, подтвердил выход модели, построенной на платформе Chery iCar 03 и уже получившей ОТТС в РФ.

Jaecoo J6 имеет габариты 4406×1910×1715 мм и колесную базу 2715 мм. Мощность электромотора составляет 279 л.с., а запас хода по циклу CLTC достигает 472 км.

Внедорожник выделяется рубленым дизайном, скрытыми ручками дверей, цифровой панелью и 15,6-дюймовым сенсорным экраном.

Цены и комплектации для российского рынка будут объявлены ближе к дате старта продаж.

Для ориентира, в Китае стоимость модели составляет от 1,4 до 2 миллионов рублей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Электричка внедорожник... ну-ну, удачи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

полноприводного электрического внедорожник- звучит как пластелиновый танк.

Пока АвтоВАЗ продолжал выпускать Ниву, китайцы прошли путь от Черри Амулет к вполне современным автомобилям.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрел я тут как то видео как у т500 или т300 поменять стартер.ответ сняли полностью двигатель и в итоге не поменяли

Мерседес уже сделал гелик электрический, оказалось на хер никому не нужен.

Хотя если у китайцев цена будет не как на гелик, есть шанс, что взлетит.

Да "Нива", как и "Буханка" это прям как история - её нельзя изменить, её можно только "слегка" поправить.

как игрушка - не более

А что не так? 472 часа ходу. На выходные скатать на охоту рыбалку в ебеня не хватит? Или плохо что каждое колесо с отдельным движком?

Жаль, но у них подход к машине как к безделушек на 3 года. Гарантия кончилась - выкинул нахуй.
Я такой подход не разделяю, как и многие люди в принципе. Я не говорю, что авто должен достаться от деда внуку, но сука не должен быть пластмассовой хунтой как зарядка к вашему телефону... Такой подход диктует рынок для постоянного роста экономики Китая, так что ждать от них автомобиля не стоит - он так и будут выпускать зарядки.

Мда уж, на любителя

Это сообщение отредактировал StoneCold70 - 10.06.2025 - 12:13

китайцы всё это бездумно лепят, а нашим приходится думать, как же сделать прекраснее и без того идеальную Ниву? и эта работа гораздо труднее и дольше, чем всё вот это китайское...

за 1.4 разлетелись бы у нас, дешевле гранты

Это сообщение отредактировал azesm8888 - 10.06.2025 - 12:13

Ёбнуть бы тем косорылым этим телевизором по голове, кто его туда всунул.
Всё таки тупые.

Это сообщение отредактировал bb8 - 10.06.2025 - 12:13

Ты попробуй на нём застрять и на сколько у тебя батарейки хватит, чтобы из грязи выгрести. Чисто по городу катать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну а что-у нас же розетка на каждой березе.

значит зимой эффективная дальность будет где-то 250 км, 300 максимум, так чтобы добираться до зарядки с каким-то остатком заряда и без страха попасть на эвакуатор. А так прикольный аппарат, вокруг розетки кататься )) Для дом-офис-дом вполне.

Запаска квадратная

причём с компьютерно управляемым движком. это АБС АПБС и движение "внатяг" в одном флаконе

Ну, почему? Если такой автомобиль стоит полтора ляма, через лет 5 можно на такой же новый поменять.

Для малых городов вполне удобная шушлайка) но она точно не для полного привода

Добро пожаловать в автоВАЗ!

электрический внедорожник...

генератор в багажнике
+бак с солярой

ну и нахуя он нужен?

через 500 км раз равняется.

Я лучше Ниву возьму, если мне будет нужен все дорожник. Но не это Тамагочи на батарейках...
Имхо

Размещено через приложение ЯПлакалъ