Невероятные приключения «китайцев» в России. Почему мы не любим автопром Поднебесной

Самое охуенное будет,когда в РФ вернутся европейские,корейские и японские бренды, эти ваши китайцы нахуй даже в трейд ин никто брать не будет. Да и сейчас,годовалая машина купленная за 3 млн, даже за 2 млн не уйдет. Я лично на вторичке китайца не возьму никогда, да и нового не хочу,хотя могу позволить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так за такие цены нам своему родному государству спасибо сказать надо, а не китайцам. Они и рады бы, да... На выходе с завода цена, я так понимаю, одинаковая, куда бы эта машина не поехала бы.

Вообще, насколько я вижу, новая машина реально стала роскошью. И мечты о новой камри за 2 млн теперь останутся мечтами навсегда. Да и пох, что в Японии эта же камри 1,5 стоит.
Даже если вернутся всем скопом все немцы/корейцы/американцы и т.д. - про прежние цены можно забыть. Теперь ВАЗ - 2,5 млн, Китай - 3,5 млн, Германия - 6 млн и т.д. Вот и выбирай...

не с сервисом проблема, и не с репутацией.
проблема с ценами на авто, благодаря заботе о людях от нашего правительства.
если бы при пересечении границы цена машины не увеличивалась в 3 раза по сравнению с китайской, то и вопросов бы не возникало.

Сегодняшние китайские дилеры это бывшие вчерашние дилеры немецкого и пр автопрома... отсюда их "куда по помытому" и "со своим нельзя" :)

Если порезать ценник пополам, они сразу станут хорошие. А если на две трети, то АвтоВАЗ можно будет снести к хуям и разогнать персонал.

А на европейца или японца блоки бесплатные? Те же яйца, а как правило кратно дороже... Сейчас покупка любого автомобиля как лотерея - повезет/не повезет. На моем предыдущем европейском авто на 63 тысячах "отрыгнула" коробка (всеми обожаемый и супернадежный автомат, а не вариатор или робот, аккурат после конца гарантии). Пришлось чинить за свой счет. Салон сновья скрипел, задолбался "сверчков" ловить.
Сейчас купил Черри Тигго 7 Про Макс с ресте на полном приводе, особых претензий пока нет, как будет дальше посмотрим. Поначалу триггерило от ценника на ТО у официалов, потом прикинул - у семерки расход топлива при сопоставимых габаритах и характеристиках с предыдущем авто, меньше на 10-15% и это выливается в экономию порядка 2 тысячи рублей в месяц, за год перекрывает стоимость ТО.
Говорить, что "китайцы" дорогие и они должны стоить в два раза (три, четыре в зависимости от умственных способностей) дешевле неправильно, они и стоят в два раза дешевле аналогичных по габаритам и характеристикам "европейцев" (новых, конечно).
Так за цену нового Тигуана или KGM Torres легко можно купить два Черри Тигго 7 Про Макс. При том, ни тот ни другой не будут идеальным приобретением на десятилетия беспроблемной эксплуатации - все ломается и все ломаются, при этом Тигуан еще изначально будет вообще без гарантии.

А знаете ли вы, что это одна из самых ненадёжных АКПП по дефолту и что на её допиливание Volvo, Lexus и Toyota потратили десятилетие, а китаёзы впихнули как есть?

А про то что "перенял опыт" с китайского означает в тупую скопировать узлы и агрегаты вообще не представляя что для чего там предназначено и как работает?

А давайте продолжим! У нас тоже стояли заводы Ford, VolksWagen, KIA, Toyota, Honda и многих других! Но отчего-то наша страна не полна их дешёвыми отечественными копиями! Потому что "производить по лицензии" нихуя не равно "иметь право повторить под своим именем" и уж точно не равно "уметь делать так же как и..."

Китай делает одноразовые автомобили - их задача проехать 30-50 тыс.км. и умереть под прессом. Это в РФ они стоят как трап для Боинга.
Так что пиарьте своё китайское говно где-нибудь среди не разбирающихся. Бебиблог, Космо, сайт ждуль - вот это ваш контингент.

Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 20.05.2025 - 14:38

Haval по сравнению с предыдущей Кугой фордовской конечно более топорно сделан, я с точки зрения пассажара на переднем сужу, но вполне себе гоняет. В том числе и по трассе на дальние расстояния, без нареканий

Журнализд хуже пидараса, а проплаченый журнализд хуже пассивного пидараса

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайский слоган помним - пиздюн!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что это неремонтопригодное говно, продаваемое по тройной цене в РФ.
А других китайских машин тут нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор опуса - Вязовкина Наталья из интернет брехушки «63.ру». Это многое объясняет.
С другой стороны, я бы познакомился на пару часов с дамой, которая умеет ТАК язычком шпарить!

Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 20.05.2025 - 14:37

Я на гретвуле уже 10 лет катаюсь и пока доволен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

надо подсказать китайцам, что бы отказались что-либо посталять в РФ и покупать энергоносители, пока правительство не отменит утильсбор и растаможку только на китайский автопром... вот тогда у нас будет и тига7 про мах суперджет2000 по цене половины нивы-легенд...

Ну тут пусть строят заводы у нас.
Не вижу проблемы

А китайцы сами не хотят отменить для нас, свои заградительные барьеры?
Покупать готовые товары, а не сырьё?

А какие готовые товары мы готовы предложить? Весту? Москвич зэ? Или велосипеды, которые на 99% состоят из китайских комплектующих? А, точняк! Принтеры Катюша! Там китайское только контрольная плата, корпус, механизм протяга и печь.
Вот скажи мне - нахуй мы сдались китайцам? Что мы можем им, кроме сырья, предложить? Что последнее ты купил с гордой надписью Made in Russia?

Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 20.05.2025 - 15:08

Согласно законодательства ЕС если вещь окончательно дорабатывается в ЕС она становиться производства ЕС, то есть по аналогии с сумками Dior шьёт дядюшка Ляо привозит во Францию те вшивают молнию и вот это сумка уже производства Франции с ценой 2000€)) С машинами и электроникой точно так же. Все давно поменялось, просто Китайские тачки норм - но по цене как в Китае , а не у наших барыг...А чисто Европейских нет давно уже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Статья - заказная реклама китайских автомобилей. Типа, русский покупатель дурачок и не понимает, какое сокровище ему предлагают.
Сделайте приемлемое соотношение цена-качество и обеспечьте нормальный сервис - люди сами встанут в очередь на покупку. Если же сейчас продажи просели, значит, не в покупателях дело.
В 2023 году купил Рено Каптюр. Ближайшие 5-7 лет, думаю, проблем не будет. А там посмотрим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

14 лет на Прадо , пробег 380 т.км. расходники менял и не стыдно мне на хламе как то

Ну и по традиции, подгорает больше у тех, кто китайцем ниразу не владел и не собирается.
Нет...может у нас все дороги в городах забиты внезапно сломанными, стоящими на аварийках китаёзами, внезапно развалившимися от ржавчины...да вроде нет. Едут китаезы и их все больше. А вслед им крики, клочья порванных, на груди, тельняшек летят, какие они хреновые.

На задние дворы диллеров загляни - они все там, запчасти ждут, в номенклатурах которых ни один манагер разобраться не может!
А если вдруг ДТП, то вообще амба - кузовщину хуй найдёшь, хуй закажешь и хуй дождёшься.

Бензиновые китайцы конечно гавно, зачем из покупать?
Китай давно сместил акцент на электрички и в этом им уже нет равных.
Покупайте китайские электрички они дешевле конкурентов порой в два раза с теми же ТТХ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ