Почему провалилась последняя настоящая Волга ГАЗ-3115 и что стало с проектом

Форд с двухлитрового DOHC снимал всего 120 сил примерно в это же время. Так что результат хоть и не выдающийся, но и не дно.

Ну, вот откуда такие непроходимые дебилы берутся? Из каких жоп вылазят? Что у них в головах?... Одни вопросы...

Ну смотри волга 15311 которая в англию поставлялась. 280 лошадей уже о чем тоговорят. Движок 6 ицилиндров. У нас модификация каталась намного слабее 3410. Членовоз который.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Газ 3115 поставлялся в Англию как реекспортный вариант. 280 лошадей. И машина была красивая. Ктото заднюю часть скинул с фото. Машина была красивая. В 2001 году закончили ее делать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сосали бы 10летние немцы у этой Волги, не нагибаясь - это, кстати, одна из причин развала производства. И утопленая в океане космическая станция мир, которая никому не мешала, но висела над планетой как символ мощи СССР - значит уничтожить и забыть!

Как Чубайс говорил: "не было задачи сохранить производства, задача была развалить и уничтожить максимально, чтобы не осталось базы, на которую могли вернуться коммунисты."

Успокойся. Если скажу, что волгу 31115 похерили 280 кобыл. Тебя мандратий наверное схватит) производилась серийно только в англию с левым рулем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И? Как это противоречит моим словам?

Опять государство виновато, что у эффективных частных капиталистов не срослось.
Зато сейчас государство сделало выводы, и у частно-капиталистического автоваза всё заебись

Да никак можещь и далее всякую хрень писать. А вы от что фабы 500 падали и это ваше правительство признало 20,21 22 декабря.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты чë, бредишь? Как понять, что за херь ты написал?

Возмем и одессу. Вопрос времени.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не не брежу николаевская область. Вопрос времени. Одесса тоже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Dohc от Форда был восьмиклоп, несмотря на два распредвала. Для восьмиклопа 120 сил вполне нормальный результат.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обычно так пишут те. У кого волги не было. Либо была уже в нулевых, купленная убитой грудой металлолома.
Какой ещё "дух" может быть у "волги"?
У моего отца всегда были волги, как только выпускали новую, она у него вскоре уже появлялась. Не знаю как он это делал. Но факт.
Так что про "дух" волги можете мне не втирать. Там если только дух бензиновых паров и перегретой смазки.
В переходной период поздених Советов и советско-капиталистический период, "дух волги" выглядел как "я его слепила из того что было", ты двух одинаковых волг сошедших с конвейера, не смог бы найти. О каком духе тут можно говорить?
У папы 24я волга была нереально красивая, тёмно синий металлик "с искрой".
На этом все её преимущества заканчивались. Нет никакого "духа" волги, это горомный, неповоротливый и ломучий автомобиль. И я вот честно понять не могу ностальгирующих зачем-то, сопляков, у которых этих волг никогда не было.

Лучше-бы вместо ВАЗа в ГАЗ деньги вливали. Судя по концепту конца 90-х завод мог в дизайн, а значит мог и в занятие ниши на рынке рыночными методами, а не черным лоббированием, как ВАЗ сейчас действует: то пошлины заоблачные, то запреты на импорт, то еще куча вариантов прокормить за госсчет ненасытных "эффектевнихных менеджеров", и всё это под насмешливое заявление этого самого ВАЗа "можно лучше делать, но зачем?", но главное всё это с ценами, как у БМВ или Мерседеса хотят творить(эти скромные 10к$ за "Волгу" и рядом не стояли).

PS И да, дизайну X-Ray уже скоро 15 лет. Ну хоть повезло, что над ним поработали нормальные дизйнеры в эпоху, когда дизайн реально универсальный создавали на многие годы, и на том спасибо. ИМХО, середина нулевы-середина десятых это реальный золотой век автодизайна. До него - кирпичи, топором рубленые, после него - непонятные гаджеты на колёсах с закосом под кирпич.

Это сообщение отредактировал diver11 - 25.12.2025 - 03:53

Иномарки попёрли в Россию и народ оценил из качество. На этом этапе "престиж" Волги и сдулся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понятно. Человек без возраста и без мозгов. Ещё и Чубайса приплёл... Как еще Путина за компанию не вспомнил - даже удивительно.

Был востребован коммерческий грузовичок - сделали ГАЗельку, клепали миллионами и жил с этого завод, и до сих пор живёт. Хотя по нынешним меркам полнейшее говно. Но конкурентов нет и не предвидится. А в конце 90-х конкурентов у Волги появилось чуть более, чем до хера и она на хуй никому нужна не была "новая" за охулиард денег, дороже, чем BMW. Вы только пездеть способны о своем патриотизме, но что-то в очередь не выстраивались за Волгами после 1991-го, а сажали свои жопы в японцев, да европейцев - рублём голосовали против любимого отечественного автопрома. Не будь спроса для госструктур, сняли бы с производства эту срань безнадежно устаревшую не в 2008 году, а ещё в каком-нибудь 1995.

upd. Для долбоебов. Вы реально верите пиздежу, что в 97-98 годах можно было создать и запустить в производство конкурентоспособную "Волгу"? Так какого хуя в следующие 25 лет с несравненно более благоприятной экономической обстановкой, доступом к технологиям и растущим спросом у населения, российский автопром так и не создал вообще ничего конкурентоспособного? Не взлетел ни один проект. Мозгами вообще пользоваться разучились? Продолжайте переводить деньги на безопасные счета, хули.

Это сообщение отредактировал ВотВоМхуЕнот - 25.12.2025 - 04:47

Не по теме, но всё равно скажу: спасибо тебе, мил человек, за слитное написание " никогда ". Дай бог тебе здоровья! Аж прослезился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот давай не гони. В 2010 брал новый Сайбер за 510к на автомате. Какие ты две иномарки взял бы в то время? Тем более Сайбер все таки Д-класс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как то давненько сел посмотреть салон в новенькой Волге ииииии охуел, руль относительно сиденья смещён вправо, но и это еще не всё левая сторона руля ближе к панели чем правая т.е. рулевой вал в бок торчит
Не говоря о том, что не едет не тормозит не поворачивает и задний мост на рессорах, вот такое это Фсё
Циферки модели не знаю Я в сортах говна не разбираюсь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это направление на газе скрали до полного нуля. Как щас на вазе раскрадывают. Будущее - оно впечатляет.

А когда у нас будет "правильное время"? Уже 30 лет ничего из нашего не может конкурировать с "дешевым" импортом, кажется хня какая то. Может не во времени дело?

Я тебе открою страшную тайну,форд с двухлитрового консворта снимал от 240 до 320 лошадей,даже не в то время а раньше,мотор на сиерру ставили...

Проблема Волги была в древнем шасси газ 24. Туда какие двигатели, подвески и салоны не пихай, получалась всё равно баржа. И с 3115 этой я не уверен, что это прям новая модель, а не просто очень глубокий рестайлинг газ 24

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я знаю. я ездил. вдоль и поперек. и ремонтировал в холодном гараже.
"супернадежный 4021!". проёбывало прокладку ГБЦ.
потом капремонт мотора. Потом разъебало палец на 3-м котле.
Вечноссущий задний модный "чайковский" мост. И похуй что психанул и новые полуоси покупал. похуй дым, все равно ссал
Воющая коробка - это прям приятный стриптиз
Гнила как падла. Переваривал.
То есть Волга 3110 1998 г.в. В 2004 переваривалась. Блять, 6 лет машине, жопа гнила крыльями. Вечная ржа на стыке кузова и задних крылов сверху.
Вечно лопающиеся торсионы крышки багажника.

Да, машина научила меня всему. Любил ее.
Но по факту...

Продал ровно тогда, когда пыхнула проводка под торпедой. Сразу скажу, монетки вместо предохранителей не вставлял, там не было такой опции.
Разобрал, взгрустнул и продал нахуй. Шел 2008 год. Купил кия спектра. На автомате. Тоже говнище. Но получше управляемость, комфорт, расход и тд и тп