Рено Дастер что за авто?

По Дастеру не скажу,но если полюбил рыбалку,то бери себе лодку резиновую, алюминиевую надувать тяжелее.

По крайней мере в него влазит то что не влазит в седан

Если после Шахи пересесть - то машина огонь, после Элантры почувствуешь что такое отсутствие комфорта и что такое цыганский автомобиль - что ни ткни пальцем - все сделано из гавна , лонжероны тоненькие - как все это ездит и не разваливается непонятно - охренел когда фаркоп ставил , через два месяца избавился и пересел на Кугу 1 2.5 турбо... В задней части проем кузова гуляет - аж герметик на крыше трескается. У меня был 1.6 полный привод на палке - жрал как конь, греб по снегу хорошо, не отрицаю. Вин номер на чашке колеса сгнил прямо под краской.

Это сообщение отредактировал alex7008 - 14.11.2025 - 22:10

Так если такие задачи, то проще л200 взять в пределах ляма, нахркна это паркетник, к томуже там места как в ниве, тоесть его нет.
А в целом дастер хороший авто, по мелким лужам ездить норм и не ломучий особо,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там кстати по коробке. Если дизель ,то они только на механике идут. Вдруг это может важный момент. А так по отзывам вполне надежный аппарат.

Марка французская. Коллега по работе владеет 8 лет. Особо не жалуется. Доклад закончил. Надеюсь был полезен.

В целом -при нормальном обслуживании практически неубиваемая дешевая машина со спартанским салоном.
Бери двухлитровый бензин на механике шестиступке - самое удачное, что есть в Дастере.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

5 лет на дастере бегзиновом отъездил. Прлблем не было, только расходники менялись. Продал на пробеге 170 ткм.
Чисто рабочая машина была.
В лютые говна не лез, а так по среднему внедорожью вообще в легкую

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Форд бронко бери, получше дастера.

Довольно спорное утверждение.

Авто для пенсионеров, лохан повышенный проходимости, по всем параметрам отстаёт на четверть века

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Джип для бедных.
Бери.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сука! Это НЕ ДЖИП! бля.

С братом гоняли на рыбалку на его Хендэ Элантра,пузотерка,сколко раз на брюхе сидели.В этом году взял Дастер бензин 4*4,ездили по весне там где трактора только проезжали.Переживал что сядем,нет из такого Г вылазили прям порадовал меня француз.Да,внутри по салону комфорта не особо много,но для рыбалки на расстояниия 100-120км в одну сторону не особо как то заметно,глааное проходимость и он реально проходит.Хотел дизель,но отговорили,дизель только если новый как тут сказали.В багажнике при раскладке заднего сиденья спокойно стелили матрац и спали т.к там 180 см.По ремонту не прихотлив.Во время следи,смотри меняй.Единственное что меня напрягает это 6-ступка.Передачи короткие в городе затрахивает порой постоянно переключать.Но не жалею!!!

Я в дарго залез... Шпальте. Багажника нет

Сын в 2021 купил новый. Через полгода отдал 120 тыс за бампер, сбив пень, уходя от летящей через дорогу собаки.
Эт считай прикрутил моего 20 летнего гольфа спереди.
На рыбалку с лодкой ездит в ипеня, не жалуется.
Но я с хондрозом и большой тушкой в салон к нему залезть не могу. Реально приходится изгаляться. Посадка не расслабляет. При том, что в гольфа я спокойно за руль влажу.
Насчёт багажника, не знаю что вы ругаете... Вроде 10 мешков картошки он привозил. Ну явно сиденья складывая.

А! Ещё что вспомнил - крышки буксировочного болта в бампере надо сразу на резинку от трусов привязывать Стоят каких то неадекватных денег, а теряются просто от нажатия бурьяном на бездорожье.

Это сообщение отредактировал leivfy - 14.11.2025 - 22:23

Пороги только у Дустера пиздец. Все ноги грязные. А так неплохой авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А, ещё прикол, из свежего: буквально позавчера ехал на этом изделии. На встречке просятся пустить повернуть налево, притормаживаю, моргаю один раз дальним, они, как-то неуверенно проезжают, еду дальше... Минут через 15 замечаю, что еду с дальним! На Дастере, ближний/дальний переключаются шелчком на себя (забыл уже, давно не садился в него), т.е. , когда я "моргнул дальним", на самом деле, я просто включил дальний в глаза тем, кто просился пропустить...

Ну, и, то, что сигнал, с какого-то хера, на рычаге поворотников - это все уже знают, наверное. Бывают экстренные ситуации, когда начинаешь стучать по рулю и потом вспоминаешь, что в этом ведре сигнал через жопу включается...

Это сообщение отредактировал Nursaltan - 14.11.2025 - 22:26

Работал на дилере. Дастер первого поколения не рекомендую брать, довольно часто умирают топливные форсунки, просто так, бывает все сразу, со стартера не заводятся, с толкача с полпинка - значит льют в обратку. В сказки про проворот шатунных вкладышей не верьте, актуально с редкими заменами масла, экономии на нем, и пробегами за 250. На моем к9к с пробегом за 230 ткм, родная сцепа, нет ни одного запотевания, родная топливная. Двухмассовый маховик зло, и дорого. Хотите буксовать, легко убить сцепление за один раз, например на зимней рыбалке, буксуя. Машина с еэспи отключаемой способна иммитировать блокировки всех дифференциалов - на бездорожье плюс. Муфта подключаемая неубиваемая, не перегревается, такая же на колеосе и икстрейле. Кардан может умереть на 60 ткм, разбиваются крестовины. Бывает ломает угловую передачу на злой резине и покатушках - лопается корпус раздатки. Карты дверей, резинки дверей, накладки задней двери протирают пластик = коррозия в будущем. Коробка шестиступка великолепна, лучше пятиступки однозначно. Если найдете дизель с роботом, едс, пригнанный с европы - вообще повезло. Но дорого в ремонте.
Если брал сейчас себе, то только 2 литра, передний или полный привод, на акпп. Да, жрет, да тупит. Но надежен, и в обслуге не дорого. Товарищ купил не нарадуется, зимой его жена выгоняет, сама за руль, а он на другую реноху.
Комфорт- ну его нафиг на нем ездить в путешествие. Спине хана. Для сравнения, на сценике гранд 3, тысячу км в один присест запросто, со сменным водителем.

Это сообщение отредактировал Василий75 - 14.11.2025 - 22:27

Да нет там повышенной проходимости, посмотрите ради любопытства как там устроен полный привод. Я бы с дороги с жестким покрытием на Дастере не съезжал. Картинок полно в интернете.

И был, и есть. Купил 12.2017. Нарадоваться не могу. Прекрасная машина для тех, у кого на первом месте ездить, а на последнем месте понты. Ни одного нарекания нет, доволен все прошедшие годы. Живу в сельской местности, регион Северо-Запад. В межсезонье грязь, зимой снега по самое небалуйся. Соседей уже вытаскивал не раз. Нигде, никогда даже не буксанул. Ездил 33 часа в одну сторону - спина не болит, сиденья прекрасные.

Это сообщение отредактировал Setti - 14.11.2025 - 22:31

Это где такие цены за бампер?
Что за комплектация?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На 6-ступенчатой МКПП и полном приводе эта штука куда проходимее многих "паркетников". Хотя месить говны на ней не получится, даже Ниве уступает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бери дизель , к9к отличный надёжный мотор . 2.0 он же F4R жрет масло и бензин ведрами , кольца залегают в обслуживании не дешевле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

20 000 самоотсосов в год?
Люди, вы кому советы даёте? Это же тролль унылый, примерно как Пашкетт, только без песен. Почитайте его темы.

Это сообщение отредактировал UncleСерг - 14.11.2025 - 22:30