Остаточная стоимость автомобиля

Судя по тому какой контингент покупают камри и ТЛК смотря по их поведению на дороге и видео с регистраторов в интернетах
Обычно или хачьё либо закомплексованное быдло (типа чтобы уважали и боялись)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть еще один пример неликвидности. Это безграмотность и невежество к определенным маркам автомобилей. У меня Рено 2017 года (настоящая, не Дача). Пробег уже 260 тысяч км. Вообще никаких проблем, только штатные ремонты. Сайленты там, амортизаторы. Ни намёка на коррозию.
Так же есть еще Кангушка 2010 года, после прошлого владельца откапиталил двигатель и также езжу без проблем, есть пара рыжиков, ни на что не влияют. Пробег уже 400 тысяч.
Но спрос на автомобиль околонулевой, потому что боготворят РАВ4 с алюминиевым блоком, который жрет 15 литров и хорошо если пройдет 150 тысяч. Не говоря о комплектации нищенской Тойот такого класса.

До этого на Сценике 3 ездил. Купил с пробегом 290 тысяч, накатал до 360 тысяч, мне еще через полгода звонил новый владелец, благодарил за прекрасный надежный авто.

Это сообщение отредактировал Xelly - 13.07.2025 - 10:20

Ты перепутал корейцев с узбеками

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну канешна. В Корее один из самых больших заводом GM. Во всяком случае был на то время.
Мало того мою модель в Корее и разработали. Фактически это кореец с американским шильдиком.

Это сообщение отредактировал Alexeykov - 13.07.2025 - 10:27

Кресла от Опеля в Ниве видел. И не просто видел, а ездил в ней. Салон от БМВ-тройки в "семерке" видел. "Волгу" с мерсовким салоном видел. Кузов УАЗика каким-то образом напяленный на старый короткий "паджеро" видел.

В 90-е много всяких химер и франкенштейнов было.

Знаете, для меня было сюрпризом, но это реально работает. После своего паджеро (с силовыми бамперами) проехал в качестве пассажира на логане друга. Вот реально отношение окружающих водителей другое. Хамят, подрезают на порядок чаще, чем меня. А кто меня подрезает, с ним бывает так. У меня ни царапины.

Это сообщение отредактировал ХулиПедрович - 13.07.2025 - 10:30

Ну если ты в Корее покупал в салоне,то может
А так официально с корейских заводов к нам не поставлялись

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не технологичны, а неремонтнопригодны. Весь ремонт сводится к крупноузловой замене. А ничего нового автопром за последние 50 лет не придумал. Кроме как экранов напихать в салон.

Не перепутал. Конкретно мой автомобиль корейской сборки. А собирали такую модель много где, в том числе и узбеки.

Да и обслуживание надо учитывать. Технически более сложную машину дороже обслуживать. Люди это тоже учитывают.

...

Купил Делику 1993 года. Не для продажи. Даже не думал об этом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, искусственная накрутка. Например, на многих машинах даже аккумулятор нельзя поменять самому без сервисного сканера. Я где-то писал, но тему не найду, повторю. У меня был аутлендер, на форуме читал забавный случай. На тот момент машина стоила, если мне не изменяет склероз, в районе 1200 тысяч. Попадает в ДТП, повреждения плевые, разбит бампер и радиатор. Внезапно страховая машину тоталит. Причина - разбитый локтем экран магнитолы, который стоит 700 тысяч. Опечаток нет. При этом любая китайская гамнитола за 15000 на голову превосходит штатную по функционалу. Проверял, цена реально так.

Это сообщение отредактировал ХулиПедрович - 13.07.2025 - 10:40

Вы сейчас чуть не разрушили мой мир. Я аж до машины дошёл чтобы вин посмотреть.
Все в порядке, начинается с KL1 что свидетельствует о корейце. Куплена в московском автосалоне. Я запомнил потому что в салоне и при постановке на учёт особенно отмечали что корейская сборка.

Просто вы не видели узбекский винкод))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А какой он? Тоже KL1? Там в 11 цифре я так понял стоит код завода. Для узбека судя по всему должно стоять А, у меня К.

Это сообщение отредактировал Alexeykov - 13.07.2025 - 11:00

Живые Жигули так сейчас и стоят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ваш негодование оправдано для машин младше 11 лет
более старые авто все же в не выросли (
2006г цена нового авто 15к$
2011г б/у 5летнее авто куплено за 11,5к$ потеряв 23%
2025 сейчас 19летнее авто от 5,1к$ потеряло 75%

в рублях купленная б/у а/м в 2011 потеряла 33% от начальной стоимости
сейчас всего 23%

Меня помню один чел спросил, почему я чехлы не куплю в машину, я же её буду продавать и покупателю не понравится, что на сиденьях сидели :)))))
И как то он не мог понять, что мне тупо похуй на того, кто мою машину когда-то потом купит.

Это сообщение отредактировал YOrick - 13.07.2025 - 11:05

Согласен. Пять лет назад купил Короллу 2007 года(последний год японской сборки с левым рулём) за 400000, пробег был 17000 км. Сейчас у неё цена, как у новой гранты универсала. Самое прикольное что у неё даже лампочки родные. На мойке спросили какой краской красил и офигели от ответа, что краска заводская. Из интереса проверил на кредит под залог в банках на 700 тыс. , оценили от 800 до ляма, а это показатель ликвидности, учитывая что банки оценивают машины процентов на 60-70 от реального рынка.

А как же универсал Лачетти? В Калининграде была крупноузловая сборка только.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не дадут за двадцатилетний седан 800 тысяч. "" предварительно оценили" это просто замануха. На подписании договора ты сильно расстроишься. И если хлопнешь дверью и уйдешь решив продать на авто ру -там опять расстроишься сколько денег тебе за нее предложат
Лампочки на тоете не могут быть родными -на заводах туда ставят обычные лампочки такие же как и в другие марки которые и сейчас в магазинах продаются

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну почему же. Лада Веста в 2019 новая стоила столько же в долларе сколько стоит и сейчас 6 летняя. Курс доллара в 2019 был в июле 64 руб, на сейчас он 78 руб. Потому к отечественным авто это можно применить. А вот с иномарками уже не раьотает…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас такая же тема с пленкой, затягивают морду в пленку, по цене как +- перекрас, хотя пленка мутнеет с годами и так же может повредиться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Извините, но мой Рафик в максималке 12 года ест максимум 10.5 зимой. Летом естественно поменьше. Пробег больше 300. Ничего критичного типа двигла или вариатора не было. Просто расходники.
Новый Рафик ест 5.7 по городу. Гибрид. Зимой ещё не ездил, сказать ничего не могу .