Остаточная стоимость автомобиля

Не помню точно год, примерно 2018-19 год, брат покупал новую машину, и выбор был либо гранта лифтбэк за около 550к или кио рио за 700к, купил рио, до этого особо ценами на авто не интересовались, для меня это была точка отсчёта

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Имелось ввиду, что даже лампочки с момента выпуска не менялись. Сейчас пробег 25000 км. Можешь и не верить. Машина кроме Сочи никуда не ездила, соответственно реагентов дорожных и не нюхала)

Это сообщение отредактировал Neodive - 13.07.2025 - 12:41

Это не ты сорвал Джек пот. А инфляция обесценила твою покупку от 2012 года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что сейчас можно купить хорошего некитайского за 3-3.5 ляма? Новую.
Смотрю рынок - и просто грустьтоска :(
Ничего хорошего в продаже не вижу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут не подскажу, я хз.
Наверное в вашем городе - так.
И вас окружают хамло, хачьё и прочие деграданты.
У нас на божественной Тойоте катают только приличные, воспитанные и образованные люди.

Пригнать под себя с Европы 3-5 летнюю машину с пробегом до 40 тысяч. Будет лучше нового китайца. Главное за эти деньги там будет кожа, рожа, навороты и т.д.

а ты попробуй повладей хотя бы год пятнадцатилетним мерином Е класса - разоришься, а гетцем вполне можно владеть

6летняя японская машина с пробегом 50 тысяч у меня сейчас. Хочу новую. У меня механика, хотелось бы автоматическую трансмиссию.
И само собой будет пригнанная, через корею или китай. У нас-то из наличия или китайцы, или 2022-2023 годов, или за оверпрайз

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я блюберд 85 в 91 году за 200 баксов брал

Зачем японская? Я пригнал себе Талисмана Инитиале Париж в максималке с двигателем 225 л.с. на автомате пробег 40к из Германии. Обошлось как раз в 3 ляма. В машине есть всё. Даже регулировка жесткости подвески и подруливающая задняя ось. Само собой двойные стёкла и музыка BOSE. Заводской русский язык в приборке и мультимедиа без всякого китайского-японского гемора.
А вы и дальше продолжайте дрочить на Тойоты. Был у меня Ниссан и Мазда в прошлом. У друга было две РАВ4. Говнище лютое в сравнении с европейцами. Сильно переоценены японские ширпотребки. На прошлом Талисмане накатал до 260т.км. Сейчас как раз продаю, отличный надежный авто.

Это сообщение отредактировал Xelly - 13.07.2025 - 15:09

Повторюсь. У меня сейчас уже 6летний автомобиль, который я 6 лет назад приобрёл новый. Если я буду менять машину, то тоже на новую. Мне неинтересны 2-3-5-8 летние машины. Рассматриваю к покупке только новые.

Пока смотрю на x-trail новый из китая, но смущает движок от инфинити (точнее, половина движка от инфинити).

Рено все идут, хоть и со своими двигателями, но на тех же ниссановских платформах cmf-c/d, так что отличия в основном в дизайне. И ещё вопрос, у кого из них движки лучше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Говнище у тебя, у меня Лексус ls600hl и твою уделает легко, что по салону, что по содержанию, так что нечего тут пуха накидывать, японцы делают тачки для всего дерпозона кошелька и по итогу дешевле Европы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По цене точно уделывает. От 14 до 23 лямов :(

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Простите, вы идиот или клинический идиот? Пытаться сравнить автомобиль F-класса за 200 000 долларов с Реношкой класса С+.
Я так же могу сказать что Лексус лютое говно против РолсРойса. Просто это совершенно разные машины разных классов и ценовых сегментов. Давайте сравним с однокласснимами, например Тойота Королла.

Это сообщение отредактировал Xelly - 13.07.2025 - 17:09

Да ладно

Купили вы её получается за 7000 долларов, а сейчас она стоит от 5000 долларов.
+ плюс инфляция самого доллара.

В 2018 году купил машину за 1.3, курс доллара 57.5.
Цена машины 22.5 килобакса.
Сейчас бу того же года продаются за 1.7, курс доллара 78, цена 21.8 килобакса.
С учетом инфляции старые 22.5 превращаются в 28.800 современных долларов.
Итого падение цены за 6 лет - 21.8*100/28.8=75% примерно.
Т.е. машина за 6 ьет потеряла 25% стоимости, что считаю просто прекрасным результатом остаточной цены

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не хочу конечно встревать в ваш спор. Но сравни свой лексус с его конкурентом. Тем же мерседес S500 или BMW 750.
И покатайся на немецких безлимитных автобанах. Ты быстро поймёшь, что лексус унылое говно в сравнении. Так Тойота камри для тех кто побогаче.

Ушатайку от Мерседес продать тяжелее, чем коцаную 2107. Семеру можно подлатать и ездить, уставший мерин крайне проблематично.

Не уделает, он ее брал не новой, разговор шел о б/у, сейчас такой живой Лексус можно взять за 2 🍋, самое дорогое в нем это стойки с пневмой, но можно поставить легко простые

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так ты говорил что японцы и корейцы говно, только европа рулит, я тебе сказал японцы в одинаковом ценовом сегменте уделают, это про б/у речь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что хорошее новое сейчас можно реально взять за 3-3.5 ляма?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что считать "хорошим"? У каждого свои требования к хорошему. Мне вот например удобней всего ездить на универсале в хорошей комплектации. Даже за 5 лямов и даже наверное за 10 лямов предложений на рынке России нет.

Сейчас критерий "хороший" сильно упростился. Не китайский. Желательно suv. Движок больше 1.5, бензиновый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А для чего? На Арканы и Каптюры давно ставят 1.3 и народ не жалуется. Лично знаю несколько владельцев авто с таким двигателем.