По идее, когда вертолет был вверх ногами и винт был направлен к земле, то вектор движения вертолета складывался из тяги вертолета + притяжения земли, а когда в последние секунды пилот подал штурвал на себя, машину вверх тянула только одна тяга вертолета, которая уже не смогла скомпенсировать набранную ранее вертикальную скорость + все еще действующую силу притяжения земли