Вязкость масел, наглядно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это про жопу?

А есть такая картинка на например 5в30 разных производителей?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И что хотели этим показать?
Что 5w-40 гуще чем 0w-20? Так это и так понятно по маркировке.

А то, что современные моторы рассчитаны на водичку типа 0w-20 это нигде никто не говорит.
Залив туда густоты можно запросто получить масляное голодание...

Машина пробежала 120 тысяч км. По инструкции о применении масла всегда использую 0w-30, так как живу в северных широтах нашей страны.
Однако же на СТО часто говорят, что при больших пробегах нужно использовать более вязкое масло. Типа,5w-30 и выше.
И вот у меня вопрос: я один, бля, инструкцию к автомобилю прочитал и знаю про эти самые температуры и вязкости, или кто ещё в курсе?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин, прервалось на самом интересном месте.
Кто-нить знает: последний шарик то доплыл?

не всё так однозначно.

Это сообщение отредактировал Хокк - 21.10.2024 - 18:26

Это про лубриканты

От температуры зависит.
На морозе 5W30 и 5W40 имеют одинаковую вязкость.

Это сообщение отредактировал Хокк - 21.10.2024 - 18:28

в гибриды вообще 0w16 рекомендуют лить

10W40 вообще не опустился

Есть такая картинка, только там сразу вместо шарика таблички с надписью лох и капремонт плавают.

5w30 придумали чтобы лохам понизить сопротивление в двигателе и мощности больше выдать,
и главное - заведомо уменьшить ресурс двигателя до приемлемых 3-5 лет.

Чтобы лох купил новое.

вязкость измеряется в сантистоксах, этот рекламный набор есть у всех автопроизводителей,
Надо не на это смотреть, а на условия эксплуатации и состояние авто, есть такие понятия, как "масляный клин" чем больше износ - тем сложнее его выбрать, поэтому берутся более вязкие масла, как и температурная зависимость - все индивидуально - живете на севере - смотрите с меньшей вязкостью, чем южнее - тем гуще надо брать, та же субару - по паспорту - нулевка, по факту берут 15. ну там еще особенность с устройством двигателя. ну и так далее.

1-я цифра означает, плотность (вязкость) масла в холодном состоянии, т.е. в незаведенном двигателе.
2-я цифра означает, плотность (вязкость) масла в горячем состоянии, т.е. в прогретом моторе. - поэтому каждый подбирает себе то, что надо

рисунок в помощь

Это сообщение отредактировал timagleb - 21.10.2024 - 18:33

А в пустынях Саудовской Аравии при 100С?

Если до 100С нагреть?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

40-ка будет гуще, чем 30-ка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ммммм, хуйта.

а теперь пусть повторяют но при рабочей температуре масла

В каком смысле «никто нигде не говорит»??? Тебя в Гугле забанили? Вводишь марку, модель авто и модель движки - тут же вылезает рекомендованное производителем масло. Нет интернета? Набери дилера, тебе ответят, 100%. Кто тебе ещё должен об этом рассказывать?

Ваз2106 83 год лью 10-40
Тойота 1996 год лью 10-40
Ваз пробег неизвестен
Тойота 400000 км
расход масла и там и там до 1.5 литра на 5000 км

Ясно, понятно как молоко, сметана, творог.
Поэтому Ликви Моли Молиген)))..Amsoil, Redline, Purple Royal уже дорого

Это сообщение отредактировал xbizzy - 21.10.2024 - 18:51

масло не жрёт ? через сальники не прёт ?
продолжай лить, что лил.

стандартный тестер на анализ вязкости масла, правда видел с 8-ю тестами ...
в один наливается исследуемое масло, переворачивается, и с каким вместе шариком упало, то такая и вязкость ...
кстати в чем измеряется вязкость масла ?
в стоксас.

Эм... Прям-таки именно "вязкость обозначает"? Вязкость по твоей логике с ростом температуры растет? Даже исходя из того, что первая цифра меньше второй?
Скорее уж тогда текучесть.

У меня канистра М8 еще осталась с 90х! ))

В цифрах есть на ойлКлубе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ