Вы спрашивали, как работает автомат перекоса?

Сейчас объясню вам, как понял это я:

При вращении винта одна лопасть движется по ходу вертолета, у неё подъемная сила большая, на другой стороне лопасти двигаются против хода, поэтому у неё подъемная сила гораздо меньше. Для выравнивания подъемных сил автомат перекоса меняет угол атаки в зависимости от того набегает лопасть на поток или сбегает с потока. Изменение угла атаки дважды за оборот винта вызывает раскачку лопастей, что мы видим на видео.


Аэропорт Сянгбоче. Непал

Возьмите плоский диск (например, старую грампластинку). Бросьте её так, чтобы она вращалась вокруг вертикальной оси. Если вы правша, то пластинка перевернется влево, если бросите левой рукой, то соответственно вправо, так как у пластинки автомата перекоса нет и разница подъемных сил обязательно перевернет пластинку.




Это сообщение отредактировал pavlo225 - 23.03.2021 - 15:57

При метании диска происходит тот же процесс, только медленнее, так как диск намного тяжелее пластики, поэтому влияние разницы подъемных сил не столь существенно, хотя угол, под которым диск сходит с руки очень важен.


Доклад окончил. Спасибо за внимание!
Авиаторы ЯПа, поправьте или дополните, в случае необходимости!

Для меня все равно это темный лес

Здесь попроще будет.

а мы разве спрашивали?

Как же я люблю этот звук!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я про перекос фаз подумал.

И ведь кто то это всё придумал!

всё понятно.
за счет какой то механической магии, вертолёты в полете машут лопастями.
не удивлюсь, если выяснится, что и самолёты крыльями машут ))))

Ты описал работу горизонтального шарнира в этом случае, а не АП.

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 23.03.2021 - 16:18

вот тут хорошо видно с места событий, а на 45ой секунде особено, главно не смотреть на весь экран

Нет, ты послушай!!!

"При вращении винта одна лопасть движется по ходу вертолета, у неё подъемная сила большая, на другой стороне лопасти двигаются против хода, поэтому у неё подъемная сила гораздо меньше. Для выравнивания подъемных сил автомат перекоса меняет угол атаки в зависимости от того набегает лопасть на поток или сбегает с потока." Не совсем так. Автомат перекоса обеспечивает управление горизонтальным и вертикальным перемещением вертолёта, а также его наклоном по крену и тангажу. Нужно тебе вправо, отклоняешь ручку и конус (из лопастей НВ) за счёт тарелки наклоняется вправо, соответственно вертолёт летит вправо. А шаг винта, подымает подъёмную силу всех лопастей.

Регулярно! Телеграммы мешками в почту запихивают. По ночам названивают, интересуются. Расскажи, мол, Павлик, а как эта диавольсая курица, которая людей пачками поедает, вообще под облака подняться-то сумела?
И почему она постоянно жутко пердит? Неужто, человеки вызывают у нее настолько жуткий метеоризьм?
Впрочем, про метеоризм...

Это сообщение отредактировал pavlo225 - 23.03.2021 - 16:23

"Помедленнее, пжалста, я же записываю" © Карлсон

как всегда
Автомат перекоса изобрёл русский учёный Б. Н. Юрьев в 1911 г.

кто покажет трансмиссию КА 50?

От этого хруста и от внешней хлипкости конструкции, становится стрёмно, писец!

А в соосной схеме этот автомат есть?

Нередко из-за выхода из строя автомата перекоса у Ми-8 несущий винт раскачивался настолько сильно, что отрубал хвостовую балку с хвостовым винтом напрочь. После этого вертолет начинал сильно раскручиваться вокруг своей вертикальной оси и посадить его было практически нереально, как и прыгать из него с парашютом. Несущий винт вертолета успевал пошинковать парашютистов на несколько частей.

Интересно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я всю жизнь был свято уверен, что автомат перекоса необходим для наклона блока лопастей в стороны, лететь там, вбок, вперед, а тут вон оно чо. Мне предельно стыдно, ибо аэродинамикой с детства увлечен. ТС, низкий поклон, покурю еще вечером тему.

Я старался не смотреть на весь экран, а только на сам винт. Но мне показалось, что он вертикально взлетел и потом вертикально сел. А для чего тогда там меняется угол лопастей? Разве для вертикального перемещения там не должен быть постоянный угол?

Это сообщение отредактировал xyxy - 23.03.2021 - 16:48

Я не спрашивал. Я это еще в школе узнал, когда в авиамодельный кружок начал ходить. Да и отец всякие умные книжки по теме подкидывал.