Новый вертолёт МИ-38

Ну, видите, не всё потеряно!

Владимир Кутанин, как и все конструкторы и производители просто Герои России!
Прекрасный будет наш вертолёт. Машина - зверь.
Отлично!

Это сообщение отредактировал ValdemaS - 6.01.2016 - 09:52

Военно-транспортный вариант есть?

Это отличные новости.
Теперь,для полноты картины,следует дождаться комментов тех,у кого "всёпрапалолучшибдорогисадыстроили".Думаю,они непременно появятся.
Движок-то свой,"Мотор-Сич" - сосёт бамбулу.И это-хорошо!

8500? с трудом верится! надо погуглить, не было такого еще и неправда это...

Хороша машинка, помоему реально тише работает,
наши могут.

какой красавец!!!
ждем рекордов. ми-38 тоже вертолет- зверюга. а этот куда современнее...


Это сообщение отредактировал наебенился - 6.01.2016 - 10:10

Не прадо это! Ви все врети! На Украине разработали новый гвинтокрил который бистрее, выше и сыльнее. И судя по конструкции у него кухня встроена.)

Это сообщение отредактировал KristoferGL - 6.01.2016 - 10:09

вот вики пишет:

А вохдухозаборники где или как это называется у двигателей?

Это сообщение отредактировал vovkn - 6.01.2016 - 10:19

vovkn
по бокам жабры.
я не спец, на, ИМХО, это маневренность увиличивает

Сука, а ведь недавно туда Сердюкова посадили. Я что-то уже натурально начинаю думать, что он "засланный казачок" и действительно человек призванный наладить работу, а крики о воровстве это так, для прикрытия.

Если будет надежность как у 8-ой мишки - будет хитом продаж по всему миру.

Молодцом!!! Где купить?

http://www.russianhelicopters.aero/ru/heli...ivil/mi-38.html
Не реклама, шутки ради!
Многоцелевой вертолёт Ми-38 может применяться для перевозки грузов и пассажиров, в том числе VIP, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолета и летающего госпиталя, для полетов над водной поверхностью.

Вертолёт Ми-38 может эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты.
Благодаря использованным техническим решениям вертолет Ми-38 превосходит другие вертолеты своего класса по грузоподъемности, пассажировместимости и основным летно-техническим характеристикам.
Вертолёт Ми-38 оснащён силовой установкой с двумя двигателями ТВ7-117В производства ОАО «Климов».

Это сообщение отредактировал Notex - 6.01.2016 - 10:53

svoi83
покупай у меня ми-8. почти без пробега. 252 млн. наших

Рекорд среди вертолётов - 12442 метра у Aérospatiale SA.315B Lama
Может у Ми-38 это рекорд среди транспортных вертолётов?

TheRussianSpy
это в своей весовой категории, правильно.

Это сообщение отредактировал наебенился - 6.01.2016 - 13:23

Ми-38 летать начал в 2003 г., сейчас испытания закончены и получен летный сертификат - табуреткин поздно пришел, не успел просто

Это сообщение отредактировал Бокин - 6.01.2016 - 13:25

10 лет!!! Мы стоили-строили и на конец построили!!!!!!!

для такого уровня техники спроектированной "с нуля" около 8 лет это вполне хорошо.

а Мотор Сич в чём виноват то ? ...тем более он не отказывается работать ... ищет и находит окольные пути ... Богуслаев -нормальный мужик ...


Добавлено в 15:18

ну его нафиг такой рекорд При установке этого рекорда, из-за низкой температуры (−63 °C), на высоте, двигатель заглох и больше не завелся. Используя авторотацию, пилот смог безопасно посадить вертолёт на землю. Это самая длительная посадка с использованием авторотации в истории.

Симпатичный, как дочка говорит, конёк-горбунёк получился.

Сертификат типа получен, первый серийный фюзеляж уже клепают. Надеюсь что пойдёт машинка. Теперь надо переучиваться на новый тип

репликант ми-8 имхо. но радует что что то сдвинулось с мертвой точки.