нам нарассказывали как на всех авиасалонах за ИЛом выстраивались очереди на покупку - спору нет, хорошее дело, умеем продавать.
Потом, после крушения лайнера "повинепилота" (простите меня, вы боролись как могли и до земли) , выяснилось (вдруг), что обслуживание супостатных лайнеров - дело хлопотное и всяк обмануть пытается. А сервис отечественных самолетов накрываецо - Ил-96 "Cubana" стоял чет около месяца на обслуживании - мол, нет комплектующих. Выступал дядько из "Илюшин финанс", который открыто признал, что сервис у них как в ара-сервисе, мол, простите, "Российские реалии.."
А так - Ил - прямой конкурент Boeing, а амеры, как бы мы не кричали, что они пиндосы и все такое, совместно с Airbus, данный сегмент не проебут.
А по поводу матчасти - предлагаю спросить местных летчиков - по экономичности и надежности Ил проигрывает хорошо.