Посадка Ил-96-400Т над городом

да он вроде как летает где-то. встречу обещался организовать, да дела видимо.

--

Красивый достойный лайнер!) а главное безопасный! ВВП не зря выбрал именно его! ))

minage, они с твоей аватарки пример взяли. :)

Это сообщение отредактировал sergelxx - 20.03.2015 - 13:40

да ладно
вроде 400 не делали не одной
очень рад) красивая машина)

но аирбас и боинг сделали всё что бы у нас умерли ТУ и ИЛ пассажирские
и это знают все, и всё равно этим редискампродают титан
это позор, один из наших что произошли с нами в 90-е

а самое неприятное как кичился С. Шойгу, просто было это неприятно видеть как сказано
сам считаю С. Шойгу можно уважать как человека
когда сказал что 10 машин ИЛ заказали в МО
что бы завод не умер
заодно бы нашли кто виноват в развале
а недавно аэрофлот 60 боенгов вроде закупает. заказ помоему от разорившейся компании остались. нет что бы отказаться и покупать наши машины. нет покупают импорт

Это сообщение отредактировал kingirbis - 20.03.2015 - 13:47

Прям захотелось до Шереметьево доехать и поглазеть на садящиеся сэмали, вдохнуть керосинчику... романтика

Это сообщение отредактировал AlonsoMosley - 20.03.2015 - 14:05

встречают, радуются

Пиздец, какая конкуренция?

Кто выстраивался в очередь за ил-96, когда был 763, например?

Добавлено в 14:36

Учитывая налет ил-96, это сомнительное достижение.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 20.03.2015 - 14:37

Самолет отличный,вся затычка была с двигателями.Если бы переделали в 90-е под 2 двигателя,то был бы большой спрос.
Еврпейцы свой четырехдвигательный a340 под два переделали и хорошо стал продаваться

Что конкретно, позволите полюбопытствовать?

Создали экономичные и эффективные самолеты, которые сразу выбили с рынка отечественную продукцию, как только появилась прямая конкуренция?

Это сообщение отредактировал Primus525 - 20.03.2015 - 14:50

И ГИБДДшник с радаром,палкой машет:" Превышение скорости..."

Летал на таком несколько раз в середине 90-х в Латинскую Америку .Из кабины пилотов не выходил(Тогда ешё можно было)
Может, по каким то стандартам, он и шумноват, но для меня лучше самолёта нет.

Они в 90-е модернизировали самолеты и разрабатывали новые модели,а мы ничего не делали.
Первый новый самолет Суперджет появился только через 20 лет после развала СССР.
Мир на месте не стоит.

Это сообщение отредактировал sallem654 - 20.03.2015 - 15:03

--

Да это для нас нормально явление. Помню маленький ещё был, и когда мимо проезжали, отец всегда останавливался посмотреть на посадку или взлёт.

И ВАСО это завод, он туда прилетел либо на модернизацию, либо на ТО.

По прошлой работе был в одном из ангаров, поразил размер строения, где спокойно стояли две такие птицы, и люди в спец камбинезонах белого цвета.

Жалко фотки не могу найти блин...

Только ливрей лайнера выдает. :(

О, это видео мой знакомый снимал)

--

ОХРЕНЕТЬ!!! Пилоту нужно десять премий дать! Вообще красавец. Я представил какой он был сосредоточенный.... Такой хренью огромной управлять ... Он уже чувствует свой самолёт намного лучше чем многие свою малолитражку на колёсиках...

В Саратове тоже садятся и взлетают над кольцевой развязкой.
Прикольно смотрится ночью с посадочными огнями и прожектором.
Но только самолеты поменьше.

Это сообщение отредактировал суржик - 20.03.2015 - 19:47

В 2015 году ФГБУ "Специальный летный отряд (СЛО) "Россия" получит два новых самолета Ил-96, два Ту-204, три Ту-214, два Sukhoi Superjet 100 и три новых вертолета. Об этом сообщает "Прайм", ссылаясь на "Известия".

"До конца текущего года ожидается поступление в Специальный летный отряд "Россия" в рамках Федеральной адресной инвестиционной программы обновления авиапарка следующих воздушных судов: два Ил-96 из Воронежа, два Ту-204 из Ульяновска, три Ту-214 из Казани, два SSJ-100 и три вертолета. Контракты на приобретение ВС были заключены в основном в 2012-2014 годах", - рассказал изданию пресс-секретарь Управделами президента Виктор Хреков.

Сейчас в авиапарке главного летного отряда 59 самолетов. Речь не идет о расширении парка СЛО: новые самолеты заменят устаревшие, в основном Ту-154 и Ил-62, говорит Хреков. Эти самолеты (все пассажирские, в СЛО нет грузовых) пойдут на утилизацию или будут переданы заинтересованным ведомствам. Что это могут быть за ведомства и как долго эксплуатируются устаревшие уже самолеты, он не уточнил.

На Ил-96-300 ПУ ("пульт управления" - отличаются наличием спецсвязи) летают президент и премьер-министр России. В федеральной адресной инвестиционной программе, принятой Минэкономиразвития в 2011 году, прописана закупка Ил-96-300 ПУ (М1; М означает модернизированный) на 47 мест и Ил-96-300 ПУ в комплектации "Салон" на 160 пассажиров.

В январе 2014 года Управделами президента провело закупку у единственного поставщика - Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) - на Ил-96-300 (салон) за 3,75 млрд рублей и Ил-96-300 ПУ (М1) за 5,2 млрд рублей. Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО, входит в ОАК) заявляло, что до конца 2015 года сдаст в эксплуатацию два Ил-96-300.

Два Ту-204-300 строит ульяновский завод "Авиастар СП" (также входит в ОАК). В инвестпрограмме они указаны как пассажирские суда.

Еще три Ту-214СР - самолеты-ретрансляторы, они разработаны для администрации президента и обеспечивают спецсвязью первых лиц страны. Интересно, что во время визитов президента или премьер-министра, по крайней мере в России, они кругами летают вокруг места назначения - вроде огромного движущегося Wi-Fi-роутера.

--

--

--