Дозаправка в воздухе.

А я с чего начинал,тем видно и закончу.Есть рядом с моим домом аэродром местного клуба.Там в основном вертушки новых русских живут,7 самолетков легкомоторных разных ну и Ан-2. Он парашютистов кидает.Я с бугром клубным задружился ,он мои документы посмотрел и разрешает иногда порулить Антоном этим.Правда всегда рядом пилота сажает и перед вылетом давление меряет,гад.
Но мне и это в радость.......

Я втихаря с парашютом прыгал, 18 авг 2022 - заключительный, когда у кардиолога после стентирования спросил:
- Можно прыгать?
Ответ:
- Я знал что вы, парашютисты эпанутые, но настолько!!!
Оказалось брат у него МС по парашюту, дважды ломался.

GarriL

В дальней авиации было принято лётчикам, которых ВЛК не списало с лётной, а увольняются по возрасту или ещё как - дают слетать, при освобождении полосы после этого полёта:
- (позывной) освободил навсегда...
Так некоторым на правую садился или комэск или кто-то из замов, тоже не доверяют.

Вот что- что,а это дело не люблю.Стыдно признаться,но ссыкотно.В гражданской авиации не выдают парашютов.Не привычные мы к ним........

Повезло.
А я на эЛке хотел,узнал цены и заскучал.)
На винтах пару раз довелось,ради любопытства и расширения кругозора,как там после реактивной тяги.)Ан-2 с правого седла и Як-52 из передней кабины,даже покрутились.Нормально,летают .))))

Как правило пару-тройку проходов на ПМВ над полосой.

Не,у нас по другому.Заключительный рейс мой ,помню,был из Таиланда.Бригадир бортпроводников перед снижением на все салоны оду мне пропел,мол пилотирует наш аэроплан заслуженный хер,летчик-инструктор,кавалер ордена с закруткой на спине,налетавший 27000 часов безаварийно и т.п и т.д.Которого наша доблестная компания сегодня почетно посылает нахер на пенсию. Уж не знаю похлопали паксы,не похлопали,не слышал .Я в кабине сидел. Потом водичкой на подъезде к гейту из 2 пожарных самолетку облили.Ну и цветочки на выходе.Приятно,чуть не всплакнул......Погоны с рубашки отстегнул и второму отдал,на счастье.Толковый парень он потом КВСом стал. Ну а потом нажрались уже коллективом,в кабаке,вечером.

Это сообщение отредактировал GarriL - 16.07.2024 - 00:38

Офигеть они штурвалом крутят, канеш. Я на велике по говнам на бездорожье меньше дёргаю руля.

я не летчик и не знаю точных ТТХ самолета, а информацию взял из интернета

Не под сотню, а почти 2👍😉

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это шутка была, сразу минусить кинулись. Ладно. Сайт не про юмор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Случай в квадрате 36-80. Там тоже можно посмотреть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как в ЗИЛ130

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вообще какой практический смысл от дозаправке в воздухе? Не нужно садиться и взлетать на аэродроме , только из за этого?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аэродрома может просто не быть)

Например когда загрузка большая и с полными баками взлететь проблема. Взлетают с полупустыми и в воздухе "доливают" до полного.

Уважение летунам!

Ну хорошо, заправился. А как он оплачивать идёт?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а чего они там вдвоем руль крутят?

В Гугле забанили?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это противолодочный ту 142. Кипеловский. Справа полковник. Однокашник по училищу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меня всегда интересовал вопрос
Сколько литров топлива выливается в воздух после окончания заправки и разъединения шлангов .

Точно-точно

Это Ту-142, виден затылок штурмана в носовой кабине

А посовременнее это дело модернезировать и облегчить никак не нельзя?