Дозаправка в воздухе.


Страницы: (10) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

FlameFrog

16.07.2024 - 12:56

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 16.01.15
Сообщений: 4

Цитата (GarriL @ 15.07.2024 - 22:32)

Цитата

Летчики, скажите, у штурвала действительно такая низкая чувствительность, он им дергает туда-сюда, а самолет практически не реагирует?

У штурвала нет "чувствительности",она есть у самолета ,как реакция на отклонения рулевых поверхностей.Чем тяжелее аэроплан,тем скорость этой реакции меньше из за инерционности.В авиации говорят,что пилот должен "лететь впереди самолета". Что это значит? Вы,наверное,никогда не задумывались о том,как летчик чувствует отклонения машины от заданной траектории по курсу и тангажу? Приборы тоже имеют временную задержку,хоть и маленькую,но имеют.Вы будете удивлены,но лучший гироскоп летчика,это его собственная,простите,жопа.Вот такая фигня.Поэтому когда этот прибор,на уровне ощущений,подсказывает тебе,что начался,например,правый крен ты должен быстро,но плавно парировать его поворотом штурвала или сайдстика влево и не дожидаясь сигнала от жопы что лайнер опять летит ровно (это будет продолжаться не долго,он завалится уже в левый крен) повернуть штурвал или сайдстик вправо,что бы уравновесить самолет в горизонте. То есть все твои действия должны предвосхищать события, а не быть реакцией на них.Вот так и летали впереди самолета. Умение это достигается упорными тренировками.

Блин, наконецто хоть один не диванный коментатор-приятно было прочитать. Спасибо. Благодарствую премного.

[^]

qaws134

16.07.2024 - 13:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.04.14
Сообщений: 1272

Цитата (DinyaS7719 @ 16.07.2024 - 09:43)

Цитата (Smirnetc @ 16.07.2024 - 09:13)

Два штурвала. Наверное два руля там или два киля.

Так еще и два крыла, два руля высоты. А шасси так вообще три стойки. Этож сколько нарду надо чтоб таким летаком рулить. А ещë и движки два или четыре. И ядрëными бомбами тоже кто-то кидаться должен. И ещë один человек, кто знает, куда лететь надо.

Еще троих добавь..
Один будет от органов, следить чтобы не туда не улетели, второй - линию партии и правительства доводить и отслеживать, и третий - командовать этим балаганом..

[^]

GarriL

16.07.2024 - 13:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.10.14
Сообщений: 5819

Цитата

Гарри,это ты наверное ещё не знаешь про смыв лобового стекла спиртом.)))))))
Литрдвести за одно нажатие улетает,печаль и тоска.))))

Да вы,простите,охуели,там у себя в ВВС ? Да я тебя.....:)

[^]

АСергеич

16.07.2024 - 13:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.05.16
Сообщений: 1965

Цитата (GarriL @ 16.07.2024 - 13:13)

Да вы,простите,охуели,там у себя в ВВС ? Да я тебя.....:)

Ага,а на плечах не сержантские лычки,а звёздочки.))))))))))))

[^]

Плоохишъ	16.07.2024 - 13:25 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 15.05.14 Сообщений: 203	Приятно читать вас лётчиков)) Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

vaisman

16.07.2024 - 13:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 28629

Цитата (qaws134 @ 16.07.2024 - 13:02)

Цитата (DinyaS7719 @ 16.07.2024 - 09:43)

Цитата (Smirnetc @ 16.07.2024 - 09:13)

Два штурвала. Наверное два руля там или два киля.

Кочегаров забыли и пдалистов!

[^]

Бокин

16.07.2024 - 13:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5897

Цитата (GarriL @ 16.07.2024 - 13:13)

Цитата

Да вы,простите,охуели,там у себя в ВВС ? Да я тебя.....:)

Это ты ещё про старый 22 не знаешь, вот там его самого было...
А летал - керосин, сжатый воздух, жидкий кислород, куча всяких электричеств - список благ закончился.

[^]

Бокин

16.07.2024 - 13:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5897

Цитата (Плоохишъ @ 16.07.2024 - 13:25)

Приятно читать вас лётчиков))

К Вашим услугам, мусье, рады зывсегда)))

[^]

Бокин

16.07.2024 - 13:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5897

Цитата (vaisman @ 16.07.2024 - 13:41)

Цитата (qaws134 @ 16.07.2024 - 13:02)

Цитата (DinyaS7719 @ 16.07.2024 - 09:43)

Цитата (Smirnetc @ 16.07.2024 - 09:13)

Два штурвала. Наверное два руля там или два киля.

Кочегаров забыли и пдалистов!

Кстати, борттехи Ту-95 на "Кочегаров" не обижались, сами в своей среде так величали, возможно от них и пошлО.

[^]

АСергеич

16.07.2024 - 13:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.05.16
Сообщений: 1965

Цитата (vaisman @ 16.07.2024 - 13:41)

Кочегаров забыли и пдалистов!

Кст,кочегары были.)Так борттехников называли.

Дуплетом с Николаичем сработали.)

Это сообщение отредактировал АСергеич - 16.07.2024 - 13:52

[^]

PapaUli

16.07.2024 - 13:57

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.05.13
Сообщений: 1041

Цитата (АСергеич @ 16.07.2024 - 00:08)

Цитата (GarriL @ 15.07.2024 - 22:56)

Цитата

GarriL
АСергеич

Привет коллеги)))

Привет военно-воздушным.Или военно-комическим? Как правильно? Я уже запутался.....:)

Да чего уж там,пиши сразу Космическим.)

Не надо мелочиться - сразу межгалактическим)))

[^]

GarriL	16.07.2024 - 14:13 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.10.14 Сообщений: 5819	Вот Бокин с Сергеичем увернулись,после дембеля,от гражданской авиации.А некоторые-не увернулись.Про них песТня....
	[^]

Бокин

16.07.2024 - 14:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5897

GarriL

Цитата

Вот Бокин с Сергеичем увернулись,после дембеля,от гражданской авиации.

Коллега - звали! И в МО, и в МВД (РПить, может и летать), говорю - диагноз неснимаемый (астма, атопическая форма - в принципе даже не астма, а офуенная аллергия), отвечают:
- Фуйня, с ВЛК договоримся.

В ГА просто предложили, объяснил, с сожалением отстали.

Мой однокан, который, в своё время, не смог вылететь самостоятельно на Ту-128, переместился в его-же заднюю кабину (оператор), службу закончил на МиГ-31, тоже в заднем кабинете.

Так в возрасте 50+ устроился в АК (не знаю в какую), летал на бобике праваком у своего сына, тот тоже в ГА попал с командира Ил-76 ВТА.

[^]

GarriL

16.07.2024 - 14:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.10.14
Сообщений: 5819

Цитата

- Фуйня, с ВЛК договоримся.

Проблематично.......:)Это у вас Врачебно-летная,а у нас Врачебно-летная-экспертная.Надо понимать глубину наших глубин!

Это сообщение отредактировал GarriL - 16.07.2024 - 14:47

[^]

GarriL

16.07.2024 - 14:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.10.14
Сообщений: 5819

Цитата

Так в возрасте 50+ устроился в АК (не знаю в какую), летал на бобике праваком у своего сына, тот тоже в ГА попал с командира Ил-76 ВТА.

Вообще-то не положено.Негласно.Однажды в экипаже оказался пилот и БП, муж и жена. И даже несмотря на то, что они в разводе, БП была заменена из резерва.

[^]

Бокин

16.07.2024 - 14:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5897

Цитата (GarriL @ 16.07.2024 - 14:52)

Цитата

Так сын папеньку в другой экипаж и сплавил, вроде как на этом лётная карьера в ГА и закончилась. Другой однокан (у которого в заднем кабинете Ту-128 сидел) и рассказывал.

[^]

Бокин

16.07.2024 - 14:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5897

Цитата (GarriL @ 16.07.2024 - 14:46)

Цитата

- Фуйня, с ВЛК договоримся.

Проблематично.......:)Это у вас Врачебно-летная,а у нас Врачебно-летная-экспертная.Надо понимать глубину наших глубин!

Наслышан, если мою слабую близорукость ВЛК уже не замечали, то на вашей ВЛЭК уже на земле был-бы.

[^]

GarriL

16.07.2024 - 15:09

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.10.14
Сообщений: 5819

Цитата

Наслышан, если мою слабую близорукость ВЛК уже не замечали, то на вашей ВЛЭК уже на земле был-бы.

Слабая это сколько? Пилоты годны при остроте зрения 0,5 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 1,0 (при остроте 0,4 на худший глаз, с коррекцией 1,0 - индивидуальная оценка) У нас в отряде мужики в очках летали и нормально,чай бочки и петли выписывать не надо.

[^]

кошачийпапа	16.07.2024 - 15:16 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.04.17 Сообщений: 57110	Бокин Приветствую, дружище Бокин! Меня тут намедни позором покрыли за вопрос - какого хера пилоты на внутренних авиалиниях с диспетчером общаются и контрольную карту отрабатывают по английски ? Летали же раньше как-то без этой зауми. Военлёты полагаю и сейчас на русском изъясняются.
	[^]

Бокин

16.07.2024 - 15:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5897

Цитата (GarriL @ 16.07.2024 - 15:09)

Цитата

Наслышан, если мою слабую близорукость ВЛК уже не замечали, то на вашей ВЛЭК уже на земле был-бы.

Уже и не помню, когда на землю списали - надел -2, постепенно дошёл до -3,5. А после ковидов резко началась дальнозоркость, которая компенсировала близорукость. Сейчас без диоптрий обхожусь, но маркировку на радиодеталях без плюсовых очков не вижу.

[^]

кошачийпапа

16.07.2024 - 15:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.04.17
Сообщений: 57110

Бокин
Бокин

Цитата

Наслышан, если мою слабую близорукость ВЛК уже не замечали, то на вашей ВЛЭК уже на земле был-бы.

Как сказал на ВЛЭК старый КВС Ту-154, когда его врач спросила - Вы ж совсем ничего не видите! Как вы с таким зрением самолёт-то сажаете?!
- Ну я ж не один в кабине. Хоть кто нибудь да видит нормально.

[^]

Бокин

16.07.2024 - 15:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5897

Цитата (кошачийпапа @ 16.07.2024 - 15:16)

Бокин
Приветствую, дружище Бокин!
Меня тут намедни позором покрыли за вопрос - какого хера пилоты на внутренних авиалиниях с диспетчером общаются и контрольную карту отрабатывают по английски ? Летали же раньше как-то без этой зауми. Военлёты полагаю и сейчас на русском изъясняются.

Привет друг)))
Это лучше Гарри ответит.
В некоторых АК ККД на английском только на иномарках зачитывали. А где-то требовали весь радиообмен на английском вести.

[^]

АСергеич

16.07.2024 - 15:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.05.16
Сообщений: 1965

Цитата (GarriL @ 16.07.2024 - 14:13)

Вот Бокин с Сергеичем увернулись,после дембеля,от гражданской авиации.А некоторые-не увернулись.

Предлагали в Аэрофлот,как раз после последнего разгона ВВС в 98-м.Сначала не мог по семейным,потом оказалось поздно.
Пытался в местный аэропорт,как раз восстанавливали авиасообщения после разрухи.Даже удивились узнав,что у меня есть гражданский тип Ту-134,но им таких не надо)))),только Ан-24,переучивание и т.д.Своих девать некуда.)

[^]

кошачийпапа

16.07.2024 - 15:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.04.17
Сообщений: 57110

Бокин
GarriL

Цитата

.:)Это у вас Врачебно-летная,а у нас Врачебно-летная-экспертная.Надо понимать глубину наших глубин!

Про ВЛЭК Василий Ершов со здоровым циничным аэрофлотовским юмором писал.

[^]

Бокин

16.07.2024 - 15:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5897

Цитата (кошачийпапа @ 16.07.2024 - 15:20)

Бокин
Бокин

Цитата

Наслышан, если мою слабую близорукость ВЛК уже не замечали, то на вашей ВЛЭК уже на земле был-бы.

Есть древний анекдот:
Старый лётчик проходит плановую ВЛК (можно и ВЛЭК, если ГА), соответственно опыту и возрасту некоторые послабления.
Доходит до окулиста.
- Да Вы-же практически ослепли!
- Ну да.
- Ну а как вы летаете?
- Ну как - до самолёта доведут, помогут место занять, кабину и так знаю, бортех запустит, правак вырулит.
- Ну это понятно, а взлетать как вслепую?
- А когда на разбеге уже конец полосы набегает экипаж как заорёт "Этот старый пидор всех убъёт" - вот тогда штурвал плавно на себя...

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 16345
0 Пользователей: