Фура начала перестраиваться и не заметила легковушку

Если честно, то фуроводы в последнее время охренели в край. Включил поворотник , а чаще без, и сразу полез перестраиваться. Я уже сколько раз оттормаживался в пол. Такое ощущение, что по зеркалам вообще не смотрят. Такоё мудачьё за рулём, диву даёшься.

Да,фуроводы есть козлины.
Но вот представь. ты едищь на длинной колбасе,в дождь,ты смотришь в левое зеркало
никого нет,
ну все,вкл поворотник и пошел на обгон.
а тут прилетает на всей дуре,под заднее колесо букашка
серая,сливщаяся с асфальтом,да еще и в дождь и без фар...
даже в солнечную погоду ты бы не увидел. .т.к скорость у регика ой как запредельная и пока ты голову первел с зеркала на рычага поворотника и стал смотреть в даль,что бы при обгоне не впилить,уже прилетает эта пуля..

Фурщик - пидораса кусок. Всё остальное - слагаемые.

Эти профи и при хорошей погоде в зеркала не смотрят

При чём это мировая тенденция. Увы.

Не знаю. Но поток он лихо опережал.
Можно заморочиться и посчитать по хронометражу видоса. Он же фуру опережал перед разъебом. Берём стандартный размер еврофуры+тягач. Ну и смотрим ща сколь он мимо нее пролетел. Будет конечно не совсем точно, но все же.
Не бзди. Трасология точно покажет. А она там будет. Девка пассажир то паходу всё.

Понятно, что летел, но фура должна была пропустить полюбасу,никто не будет смотреть на скорость, не пропустил, будешь виноват.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если ехать в два-три раза быстрее потока, рано или поздно с тобой это случится.
А если так делать в городе, в роли фуры может оказаться пешеход. И тогда про дебилов в суде будешь рассказывать.
ЯПовские гонщики почему то из ПДД выбирают только то, что им нравится, а на остальное болт кладут.

Если засунуть голову в рот крокодилу а он её откусит, только ли крокодил будет виноват?

При любом раскладе виновником аварии признают фуровода. Как бы не корежило от этого незнающих пдд граждан.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1. Не до конца выяснено про то, включены ли были у регика ДХО или ближний свет фар.
2. А он не смог правильно оценить расстояние до регика - тот не ехал а низко летел. Вспоминаем лето и темы про хрустов.
3. Трасология и показания свидетелей. Если у меня регик с джипиэс или ещё хлеще датчик джипиэс/ГЛОНАСС, и меня едущего со скоростью 80 облетит какая нибудь хуйня на субъективно в 1,5-2 раза скорости выше чем моя, и разъебется об кого нибудь то я обязательно остановлюсь и оставлю свой номер телефона и выражу согласие быть свидетелем. И если у меня стоит в машине датчик, то мою скорость и мои показания суд примет. И если мой регик может быть поставлен под сомнение, то вот датчик уже нет - там все сертифицировано.

Я поясню. На примере одного АТП обслуживающего автодороги. Я не скажу что во всех так, но для примерного представления.
Итак....
Есть КДМ (комбинированная дорожная машина) в нее специально обученные люди ставят сертифицированные датчики глонасс (его может всяк желающий установить себе, еслифчо). Эта же фирма является оператором данных и предоставляет к ним доступ в реальном времени заказчику.
Диспетчер АТП видит на большом мониторе каждую машину и на какой она улице находится, движется или стоит. Кроме того оператор предоставляющий доступ к системе может дать расширенную инфу по любому автомобилю за любой промежуток времени посекундно. Улица, географические координаты и скорость.
А дальше может быть как то так....
Едет, например, КДМ с таким вот маячком подкюченным к системе. А еще в ней регистратор. Не сертифицированный. Но видеозапись даст представление судье. О том насколько быстро пролетела машина, которая попала на запись и пролетела по соседней полосе. Итак у нас есть данные которые судья не завернет - это заверенная печатью и подписью распечатка с координатами и скоростью с которой двигалась КДМ. А видеозапись даст судье представление сильно ли быстро опередила машина попавшая на запись, КДМку, которая двигалась со скоростью, допустим, 80 км/ч.
Вот вам и весь хуй до копейки.
Плюс сюда субъективные показания водителя КДМки о том, сильно ли быстро тот автомобиль его опередил.


Это сообщение отредактировал TOS1 - 8.01.2021 - 14:50

По моему регик тоже прощелкал.

А ты +5 обгоняешь?
А фуроводов убивать можно через одного. Там такие же.

Фуровод недочеловек в 99% случаев.

Напомни разве фуры не должны двигаться с интервалом гарантирующим безопасное встраивание обгоняющих, а не морда к жопе?

Категоричность суждения - признак некомпетентности в вопросе ©

Кроме ПДД есть еще знакомые аббревиатуры? Вот для примера похожее дело. Так же перестроились в одну полосу. Нарезал то что открылось первым. С судом там прошло все нормально.

Это сообщение отредактировал sgtZim - 8.01.2021 - 14:39

Не в тему, пешеходу очень легко, посмотреть в сторону направления движения и ещё легче остановиться, водителю легковушки наоборот.
Здесь если подъем, то водитель не мог ожидать укладочного маневра, фура все-таки перестроилась перед самым носом и резко.
Почему я это говорю, то сам стал замечать, что многие фуроводы стали именно так ездить, включил поворотник и резкий маневр. и похуй ему с какой скоростью ты его догоняешь, причем подсекают целую колонну, на полосе обгона, то есть не видеть её нельзя было ,а тормозить, то тоже не очень, сами понимаете за тобой машины с разгоном идут,.

Это сообщение отредактировал 89reg - 8.01.2021 - 14:53

Маркер дурачка, когда человек всех под одну гребенку чешет.

Ну вот в первом же вашем примере- мерс совершил манёвр, перестроившими в среднюю полосу, где и вьеб газель. Разницы не чувствуете?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я ж говорил..Ваше мнение и его ценность понятно еще с первого суждения о том, что пешеходы - это другое.

Ваши слова (образно выражаясь) - "водителю трудно остановиться" чем лучше выражений недалеких фуроводов - а ты попробуй останови 40тн?

Это риторический вопрос, если что..

Перепись несмотрящих в зеркала слоупоков.

Бро, это либо скудоумные, изучавшие ПДД по роликам в интернете или купившие права, у них всегда на вооружении выражение: "кудаЖ ты летел", ибо даже движение с разрешенной скоростью ими воспринимается как полет в силу их природной заторможенности.

и легковушка не заметила фуру

Размещено через приложение ЯПлакалъ

опыт Индии весьма кстати, давай еще на Уганду ровняться?!
Может ему еще и руками размахивать нужно было, ну, чтоб фуровод соизволил его заметить?

Газелист перестроился в соседний ряд, но увидев летящую ракету в зеркало словил измену и метнулся обратно. Если бы не разница в скоростях его бы завиноватили 146%, так как Водитель «Газели» вернулся на ту полосу, по которой уже не ехал. так понятнее?

З.Ы. Еще подробнее.. мерс летел в левой, газелист пытался перестроиться в левую полосу(полосу мерса). Увидев мерс, он нырнул обратно, но и мерс уже ушел в среднюю полосу, где и ударил мерседес. Если бы не было разницы в скоростях, есть сомнения, кто бы стал виновен?

Это сообщение отредактировал sgtZim - 8.01.2021 - 14:56

Ну ваше то мнение конечно ценнее, сразу видно, кто-вы.