Наши цены на наши авто,ну и как жить?

Знакомый в этом жалком подобии на автомобиль за два года уже много чего поменял. Про деньгам приблизился к приличной машине.
Так что патриотам - флаг в руки и таз под жопу.

зачем этому ослоебу камера? ДЕрьм\о снимать

Подача материала однобокая, автор - сходи в салон тойотовский, покажи сколько стоит королла в минимальной комплектации без музыки и на веслах сзади. Китайцев в салоне покажи тоже.
Нет сейчас дешёвых машин.

А теперь представьте, что человек, который не имеет даже половины суммы на новый авто, берет ладу в кредит на 5 лет. С учетом процентов, доплат за музыку, сигналку и ковриков, лада в комплектации норма вылезет под миллион рублей! Ваз за миллион рублей!!!! как так?

Это сообщение отредактировал Таровед - 24.06.2017 - 21:10

Мне в 2003м захотелось ноутбук - ни у кого тогда не было! Купил как щас помню за 36 тысяч рублей при зарплате на заводе электромехаником около 4-5 тысяч взял в кредит на 12 месяцев, взнос составлял 3600 в месяц. Дык стал тогда по субботам выходить на работу, в отпуске ходил грузчиком подрабатывал на хладокомбинате с утра до обеда платили около 300 рублей каждое утро. Главное мотивация и бабосы будут.
ЗЫ. Прошло почти 15 лет зарплата выросла более чем в 10 раз, должность все та же - электромеханик, только разряд стал максимально возможный. Арх.обл Северодвинск.Севмаш.

Это сообщение отредактировал sejeenn - 24.06.2017 - 21:07

А что тойота российское авто чтобы сравнивать? тут автор охуевает что свои машины подорожали с какого то хуя

ну автоваз действительно в своем классе в соотношении цена/качество выигрывает неплохо я про весту и хрюшу, хорошие авто получились
хотя да, бюджетным класс сложно назвать

импортозамещение запчастей на наши идет медленным темпом))

Всё заебись в бу. Только вот советчики "забывают" о необходимости это бу ремонтировать. Эта и есть та "тонкая" грань между бу и новой машиной. Как только машина начинает просить ремонтов - её тут же сливают. Вот такому прошаренному экономисту.
Зачем продавать беспроблемную машину которая кроме ТО ничего не просит ?

Ты мудозвон обычный...Не всем же в подмосковье продукты развозить...

Нормальные свежие конкурентные долгоживущие б-у иномарки из Япии и США уничтожены всякими Глонас-коробками... "наслаждаемся" ценниками на всякое говно теперь.

Сейчас предложений на ладу в рассрочку (без процентов) чуть больше чем дохуя.

к сожалению ни одно авто в салоне не стоит своих денег, хоть 5 лямов, хоть 800 тыщ, салон и завод всегда имеет прибыль, все это маркетинг. Цена солярису с завода ну 300к, не более, это учитывая отсутствие растоможки.

В 2011 году взял Т4 за 180тыс. 61л.с 1991года выпуска.

Сейчас пороги прогнили, да и по кузову жестянкой надо бы заняться.
Только сейчас думаю-а на х.. надо.
Он ещё 10лет пробегает, если масло менять через 5-6-7 тык.
Лонжероны лазил смотрел. Они оцинкованные и покрыты чем то типа воска. Все живые, корозии вааааще нет.

Так что похрен на приоры, кио, рио за 700тыс.

дружище, если б в СССР всем квартиры давали, то квартирный вопрос бы сейчас ни у кого не стоял, так как население той же РСФСР прилично сократилось... СССР сцуко был социальный, было много хорошего, но столько бабоса проебали на оружие и "друзей", что разрушили страну.

Какой-то странный ролик...
На дворе-то не 2007 и даже не 2011, а 2017ый вполне себе. Инфляция, все дела. Водка раньше стоила по 100 рублей за поллитра, а сейчас по 300...

Имхо район полляма за наш автопром пожиже - это норм. За наш автопром поновее - 700-800 имхо тоже норм. Откровенно переоценённых машин на рынке массового сегмента сейчас нет (кроме, почему-то, Пежо). На некоторые ценник высоковат (та же Крета, например), но не космически - спрос большой.

Так это дорого или дешево?

Стишок про автопром)

Соотношение цена\качество, это блядь обдиралово.
В защиту ваза скажу разве что, веста достойная машина. Но ценник гнут опять же как за европейскую. Откуда блядь такие наценки. Ах да. Импортные запчасти. Тогда получается ВАЗ это не завод, а цех по сбору автомобилей из импортных комплектующих.
Вы спросите: А зачем нам тогда ВАЗ. А блядь вдруг война, а он способен конвеер перестроить под производство танков. Вот и все. Остальное тупо откаты и распил бюджета.

Это сообщение отредактировал PoM4Er - 24.06.2017 - 21:34

Кстати пользуясь случаем, продам свою ласточку, только в очень надежные руки, иначе никак, просто купил себе другой авто. Итак, продаю рено лагунку, почти двухтысячных забористых годков, эту ласточку, с двухлитровым восьмиклепанным движком, который оставляет слезы на светофорах и других перекрестках всем этим навороченным кю 7, х5, и прочей шелупенью, а да, поршик какой то маленький был обогнал, но то один раз и было, так вот, расстаюсь со своей классикой французского автошрота, легендой всей франции - Рено Лагуна, прородителем всех этих логанов, сандеров и пр., правда немного бита (мазератти сука постаралась) покрашенна офигенно правда. Продаю авто, зная, что прослужит в надежных руках еще не одну тысячу лет.

По многочисленным просьбам...
ЦЕНЫ НА НОВЫЕ КИТАЙСКИЕ АВТО...18.06.2017г.

Это смотря какую машину купишь. Понятно, что какой- нибудь премиум вроде W220 или Е65 выпуска начала 2000-х оставят без штанов.
А в той же Камри V40 с пробегом тысяч 200-что там ремонтировать? Не берем в расчет версии с двигателем 3,5 (там АКПП мрут быстро). Движок при условии регулярного ТО с нормальным маслом легко проедет полмиллиона. Подвеска-железная, никакого алюминия, можно рельсы переезжать, не снижая скорости. Климат есть, жопогрей тоже. Учитывая возраст модели-практически неугоняемая. Расход (средний)-10 литров, 92 переваривает только в путь.
А самое главное-дешевеют медленно, через три года реально продать на 50 000 рублей дешевле, чем купил.

А на заправке вообще расстроится и огорчится.

потому что авто - невыгодное капиталовложение. Это не недвижимость, которая обычно дорожает с инфляцией.
А активы в виде налички лучше пускать в рост.

Если думать как больше зарабатывать, то надо думать и о том куда тратить свои деньги. Человек зарабатывающий 30тр например сколько будет на это корыто копить или выплачивать кредит? 600/30 - 20 месяцев не есть. Проще купить бу иномарку за сотку, которая еще и переживет эти шедевры. А который получает 300 никогда на это говно и не посмотрит.