Минтранс. Обзор лада гранта лифтбек. Тачка Г@ВНО.

не не не))) я уже начитан))))) у меня скрип передней подвески был... я пришел к ним сразу с претензухой что не могут мне отказать)))) А приемщик говорят я и не пытался отказать)))) просто спросил сами ТО проводите))) в общем загнали на диагностику, но предупредили, что в случае не гарантийного случая оплатить ( вот из за чего я с ними спорить то и стал)
В итоге оказалось, что болт крепящий защиту, он же и сайлентблока был не затянут. Я согласен это не гарантийный случай ( так как не брак) тем более сам до этого снимал защиту))))))))) Так же думал переклеить молдинги, все по гарантии, уже было загонять хотел, но было лень ждать несколько часов))))
Сейчас думаю, может на стеклах царапины поискать и загнать на замену))))))))

Ух ты... сто лет блейзеров не видел.
Если не секрет, то какого года?

Но тем не менее,ты их смотришь Я вот даже не знаю,о чём ты говоришь,ибо телек для меня давно-это хорошая панель фильмы смотреть.

охохо, показать свои стекла??? обалдеешь. В мае машину купил блин. А стекла царапанные как у бати на Ауди 80 1989 года. В гарантийном ремонте отказывают. Знаешь что посоветовали? Мыть машину почаще, чтоб под уплотнителем грязь не скапливалась

Это сообщение отредактировал druzek - 28.09.2016 - 14:50

Сидения не скрипят после года эксплуатации
С прикуривателем проблем не испытывал
На многих машинах обогрев заднего стекла объединен с зеркалами. На блейзере у меня точно так же.
Магнитола не выключается при выкл зажигании... это ПЛЮС, не нужно включать зажигание, чтобы когда ты просто сидишь в машине послушать музыку. Так меньше садится АКБ, так как не качает насос и не горят ДХО.. Я вначале тоже был удивлен) но потом увидел плюс))))

На блейзере для магнитолы есть режим замка зажигания в обратку крутишь и у тебя аксессуары работают, но насос не работает. Тут сделано проще)

А вообще есть более интересный сервис и имя ему - ЦУП АВТОВАЗ (Центр удовлетворенности потребителей АВТОВАЗа)

Описываешь проблему, оставляешь информацию об оф сервисе, где тебе отказали и через сутки тебе перезванивают из ЦУП-а, говорят, что обращение принято и ведется решение вопроса.
Если неисправность имеет место быть и является гарантийной, то через час или сутки-двое тебе уже перезванивают из оф центра
и говорят что горят желанием решить твою проблему.

Очень действенное средство, пользовался два раза и результатом был очень доволен, видимо в ЦУПе умеют правильно мотивировать сервисменов.

Это сообщение отредактировал Frozik - 28.09.2016 - 14:53

Од видимо не хочет работать)))
Это ж не автоваз отказывает))) в общем связывайся напрямую)))
Мне по гарантии меняли моторчик дворников с трапецией. на пробеге 2000км где-то. Без проблем выявили недостаток, но запчасть через 2 недели приедет.
Пишу гневное письмо в автоваз, нахрена мне такая гарантия, я покупал машину, чтобы ездить, а не ждать запчасти. Я эту запчасть могу купить через дорогу в магазине. В чем пробелма? предлагал, что сам куплю и они мне денег вернут))) в общем на следующий день звонит приемщик ( письмо в 11 вечера писал) и предлагает приехать на замену)))) Теперь они меня знают там)))) и все капризы выполняют)))))

95 года))
в 2013 году под коец года лопнула рама))) решил менять ее)))) наешл практически новую раму и потихоньку колупаю пепелац)))))))
Вложил около 1млн рублей))) на данном этапе))))) осталось чуть дособрать и покрасить)))))
Драйв2

возьму на заметку. спасибо. Ибо сейчас бодаюсь с ними по поводу стекол. А то советуют мыть машину чаще и стекла поменьше открывать, при этом смеются в лицо. Обалдели

лям? ух ипать)))...
даже как-то неудобно интересоваться, а стоит ли оно этого?

Кому-то покажется что нет) но я лично замены не вижу)) чтоб был большой мотор, хороший крутящий и небольшой налог)))))
ну и ЗВУК))))))) про ремонтопригодность и надежность вообще молчу)))
Мы как-то буксировали пазик ментовский с ОМОНОМ по прикидкам вес был 7 тонн))) все врониках в нем сидели)) Только в горку чувствовался вес... а по прямой вообще пофиг))) народ мимо проезжали с круглыми глазами)))))))))))

Да и вообще он мне нравится))))))))) жалко только что пластик салона со временем высыхает и становится хрупким.

Ну и соответственно я запчасти сам привозил, что дешевле значительно.
Ну и ремонтировался на сервисе у знакомого, но тут задержка с его перездом произошла... В общем пока еще мы его не дособрали))))но стоит кросавец на новой раме))) я как смотрю на него аж глаза радуются))))

Это сообщение отредактировал dfone - 28.09.2016 - 15:14

1. Ну я рад, что у вас сидения не скрипят, не без зависти конечно, :D
А если серьезно, то данный факт имеет место быть. Я еще не выяснил болты это или само сидение, но данная проблема встречается не редко.
2. С прикуривателем проблемы быть должны ибо у него конструкция такая, под него нужны короткие штекера. Длинные просто не вставляются, а болтаются в гнезде. Лично поменял три штекера под USB. Штекер под регистратор вообще никак не фиксировался в гнезде, хотя до этого в акценте "жил" как родной.
Проблема не только у меня, по данному прикуривателю создано много тем и обсасываются разные пути решения.
Лично я купил автомобильную розетку и буду ее врезать в кожух ручного тормоза. Может позже и прикуриватель на морде заменю на розетку, время покажет.
3. Да обогревание заднего стекла и зеркал объединено, но было бы здорово, если бы еще это дело по прошествии н-ного времени отключалось. В конце концов это не дорогое решение и лет ему сколько десятков ? :)
4. Про магнитолу, в чем-то вы правы. Однако мне было бы комфортнее, что бы она отключалась и включалась вместе с зажиганием, я так привык.

Это сообщение отредактировал Frozik - 28.09.2016 - 15:10

Тоже столкнулся с такой проблемой.
три раза опустил стекла, потом помыл машину и мне поплохело....
Советую заменить бархотки на хорватские, цена вопроса 500 рублей вроде. Но результат действительно есть. После замены стекла опускать не страшно будет =))))

Как раз таки на Логане подвеска и отличается, собственно подвеска это гордость Логана. В частности моей подвеске на Логане 11 лет уже и чувствует она себя замечательно =)

Что же касается гранты, коробка мне тоже не понравилась сразу всплыли ассоциации с восьмеркой.
А вот автомат там японский от ниссан note и вполне надёжный но и цена с автоматом от 500тр, за эти деньги можно уже и другие авто посмотреть, тот же ларгус который кстати оцинкован в отличии от гранты ну и дрыгатель от рено.

Моим стеклам это уже не поможет
Если на новые поменяют, то поставлю другие бархотки, однозначно

Это сообщение отредактировал druzek - 28.09.2016 - 15:21

У меня была Калина Люкс, 3 года, 70 000 км - ни одной неисправности.
Да есть небольшой вой на 2-ой передаче, когда скидываешь скорость и она на передаче катится.
Когда я смотрел етого Ыксперта, мне на ум пришло, что его вообще ничего не удовлетворяет, даже жена.
У Гранты-одна из лучших управляемость в классе.

В целом тачка на любителя, но автор в ролике дохуя наврал

Доверь дураку стеклянный...

Что ж он орет то как!? больше пяти минут не выдержал...

истеричная какая-то подача материала

рен тв

Вот логика у тебя, зачем тогда капот ставить, вообще с обдувом проблем бы не было.

"Калина Люкс", а в маркетологах там тролли еще те )

Ну, в целом ведущий прав так-то.
Конструкция родом из 80-ых. Подвеска древняя, архаичная. И сделана гранта действительно на базе калины.
Понимаю, что есть у него оговорки, но суть-то правильная. Чем вы недовольны?

Я тут на днях всю подвеску на калине переднюю, со слезами на глазах, перетряхнул + в эти деньги ступичный и поворотный кулак, пошел к друзьям жаловаться под пиво что вытянула с меня 10к, дак они меня поголовно на 3 буквы послали. Один говорит мне на лансер 10 ступичный с работой только в 6 встанет, второй говорит на алмеру классик аморты два не оригинала в 7000 встанут плюс работа. После этого я уже послал их на три буквы и пошел обмывать новую подвеску дальше)