"За эти деньги я не повезу"

Ёпт. Таксисты! Разбирайтесь между собой, а не с пассажирами!
Ктож виноват, что вас, таксистов, в пять раз больше, чем пассажиров?
Это капитализм - весы спроса и предложения.

Создавайте всякие союзы и противодействуйте увеличению количества машин.
А то граждане других государств приезжают и прямо с поезда за руль. Агрегатор даст заказ, навигатор покажет куда ехать.

И да, такси - неквалифицированная работа. Там не нужно пять-десять лет учиться. Поэтому и не требуйте больших зарплат - это нелогично.

За это - да, возможно. А за свои хотелки очень даже будет. Тем паче, что таксисты - товар не дефицитный. свистни - на его место сотня примчится. Так что засунь свои золотые слова в... портмоне.

Это сообщение отредактировал Масяня999 - 16.02.2022 - 10:57

Ты же умный человек и понимаешь, что яндекс выкручивает руки таксистам в этом вопросе. Но самый прикол, что яндекс нарушает законы РФ и внутренние правила яндекса можно считать ничтожными.
В этом вопросе я на стороне тех, кто реально работает, а не олигархической конторы собирающий бабло.

Если бы ты не был таким тугим, ты бы понял, что вот эта страничка в приложении и есть договор, и цена там фиксируется. И яндекс ничего не нарушает, кроме имбецильной картины мира в головах некоторых неадекватов.

В сентябре были в Дагестане.
Избербаш.
Поездки на такси 54, 69, 71, 55.
Норм.
Каспийск уже как у нас 90-130.
До аэропорта 230)) минут 12-15 ехать

От Каспийска до Избербаша 750



Цена озвучена/написана до поездки? Какие вопросы?
За 50 не повезу, значит.
А когда у нас поездка по городу была 90 , а в снегопад становится 220 это прям с удовольствием повезу,

И так и так бывает.
И доплаты ж идут ,вроде, таксистам

Никого не оправдываю, но и таксисты есть уроды.
Понижать рейтинг и оставлять отзыввы.

Но и понимаю, какие могут быть пассажиры. Работа с людьми это очень тяжело

Это сообщение отредактировал Marus26 - 16.02.2022 - 11:13

а кто сказал, что этот труд не достойно оплачивается?

у меня оч хороший знакомый в такси. работает по 8-9 часов и не жалуется вовсе. берет все заказы. на мелких сшибает больше, чем на крупных, ибо мелкие по одному району и короткие.

просто кто-то привык хуи пинать на парковке в ожидании вкусного заказа лично от диспетчера.

В каждой стране свой уровень жизни и свои тарифы. Можно и у нас такие цены на такси ввести, только процентов 80 таксеров без работы останутся.

Еще раз.
Яндекс НЕ исполнитель, НЕ перевозчик.
Он Информационная Площадка по продаже ваших хотелок исполнителю.
Договор о перевозке вы заключаете с ИСПОЛНИТЕЛЕМ, а не яндеком.
Договор считается подписанным НЕ в момент нажатия кнопки вами "Заказать" и не в момент нажатия кнопки таксистом "принять заказ".
А в момент когда ОБЕ стороны УВЕДОМЛЕНЫ о всех условиях договора, таких как точка подачи, точка прибытия, маршрут, стоимость и другие существенные условия.

Эти условия исполнитель видит только в момент нажатия кнопки "поехали", т.е. в этот момент он видит и конечную точку и стоимость услуги.
Но тут наступает юридический казус:
де юре договор становится подписанным, но де факто он подписывается когда Исполнитель еще не знает о его существенных условиях, что де юре является Нарушением, а значит такой договор можно признать недействительным.

И вот этот вот казус возникает именно по причине по имени "Яндекс" и вот почему:
если яндекс будет предоставлять ВСЮ информацию, как и обязан, то процент принятия заказов резко упадет, т.к. даже самые тупые абреки умеют считать себестоимость поездки и ни кто не будет брать убыточные заказы.
Это приведет к снижению выручки именно у Яндекса.
Вот и вся проблема.
Поэтому и писал - поездка должна быть по таксометру и стоимость должна считаться по жесткому тарифу за км пробега и минуты в пути, а не из хрен пойми каких алгоритмов расчета яндекса.

нет. рейтинг падает даже если просто не принимаешь заказ. но при принятом заказе рейтинг теряется еще сильнее. в общем нет возможности безболезненно отказаться от заказа при любых вариантах. таксисты поставлены в ловушку, когда отказываться нельзя. точнее можно, но при условии, что у тебя уже накоплен высокий рейтинг, который ты потеряешь так или иначе.

2019 год. Был в Сочи на 8 марта. В Такси прям в аэропорту помогайки посадили. 500 за 20 мин езды. С ним же в пути договорился, чтобы каждое утро приезжал в отель к 10 утра и ждал 10-15 мин. Все дни как штык был на месте еще и в ватсап писал мол я тут. 1000-2000 в день, Красная поляна, центральный Сочи, короче везде и примерно к 16 вечера забирал и в отель возвращал, по итогу он же и в аэропорт обратно увез. Расстались оба с хорошим настроением. Как в "мимино".

Зря конечно девушка так, но не осуждаю. Таксиста считаю мудаком.
Но в итоге народ чего хотел того и добился пользуясь такими услугами (как пассажиры так и водители).

Ну и моя история однажды:

Живу в перди, хоть и считается часть г. Казань. От меня до ближайшего магазина пешком 20 минут. Решил доехать на такси и заказал с маршрутом до магазина и обратно.
Вышло в районе 90р. Таксист решил довезти только до магазина и попросил меня и мою супругу выйти из салона, так как его цена не устраивает. Без мата, но с бурчанием.
Мы ругаться не стали, пока жена по магазину продукты собирала, я спокойно написал в поддержку и попросил вернуть половину суммы. Поддержка вошла в ситуацию и вернула ВСЮ сумму.
Я тут же заказал второе такси и через 5 минут уже садился во второе такси. И водитель вежливый и улыбчивый. Кстати возможно гастрабайтер, а не как первый коренной Казанец.

Репресии спасут страну

согласен с вами, коллега.
но для этого водители пассажиры должны отказаться от услуг яндекса и уйти к другому агрегатору. если не будет у яшки машин на линии, то цена для пассажиров возрастет, и водители, увидев цены, тут же вернуться катать повышенный тариф. и будет все по кругу
по факту получается так: яндексу пофиг, у него свой алгоритм, который закладывает повышение в xc пик и снижение в спокойные часы. яндекс заинтересован, чтоб в любое время ему капала денежка, поэтому в час пик ездим за счет пассажиров, в спокойные часы - за счет водителей. предусмотрены бонусы за кол-во заказов и тп. то есть яндекс предлагает водителю: ты ездишь все время, в час пик хапаешь бабло, а в спокойные часы работаешь в минус, но мы тебе дадим "бонус". приняв условия работы водитель соглашается.

имхо это все хуета. я знаю определенный маршрут, по которому ездил часто и до яшки, и после. маршрут в кино с женой. а такси и должно быть для таких вот выездов, а не на работу ежедневно. до яшки это стоило 200-250 в спокойный час и 300-350 в час пик. после яшки это стало стоить 100 в спокойный час и 400-500 в час пик. в среднем тратишь так же, средний водитель тоже зарабатывает так же. но, по факту, это в корне неправильно и превратило такси в общественный транспорт в одно время и в невозможность найти машину в час пик.

Поинтересуйтесь между кем и кем заключается договор, договор о чем вам высвечивается в приложении.
И какой договор может быть признан недействительным.

Так же можно почитать законы о перевозках. Между кем и кем и какой договор должен быть заключен и тд.
Там много интересного и еще больше там того, на что Яндекс положил большой и лысый орган.

Зачем он сам выкладывает видео, в котором ОТКАЗЫВАЕТСЯ работать ? )))
Заебала уже эта клоунада! Ув.тов.водители, если вас не устраивают цены у агрегаторов и вы не хотите работать "таксистом" - биржа труда всё ещё принимает безработных граждан РФ! Нахуя нам, простым людям, ваши геморрои (как клиентам) !? Тут повезу, тут не повезу... не ебите людям голову, не работайте в такси!

Девочка конечно не правильно общается.Но уху евший граф в изгнании, временно подрабатывающий таксистом, -гандон!Не хочешь ездить-пиздуй на стройку помощником каменщика!

У вас Яндекс контрафактный.
О цене я буду договариваться, если на поднятую руку машину поймаю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще за базаром надо следить мелкой...
Но не прав тут водила! Ему вообще не нужно ничего отвечать на такие вопросы.
У него есть обязательства и договор на каких условиях он работает, клиент не виноват что агрегатор ставит такие цены, ему нужно ехать и он просто нажимает кнопку... если тебе не нравиться его условия отключайся и бомби без его помощи, посмотрим сколько ты заработаешь...
Аху..ли в край уже... псы...
Он смотрит молодняк едет вот и диктует им свои условия.
Вряд ли он меня бы не повез.

Тарифы соответствующие нашей стране, но 50 руб это, как по мне, так уже дно пробито. Но и про стандарты для самих извозчиков и контролировать это.
А то с автоматизацией в виде агрегаторов мы уже впереди планеты всей

Действительность такова, что к другому агрегатору ты не уйдешь.
К кому? К Ситимобилу?
Он водителей "обманывает" покруче яши.
А других агриков нет. Местные таксопарки, типа максимов и везетов уже давно куплены яшей и работают через приложение яши.

Брать клиентов от бордюра - очень рисковое занятие. Просто логически подумать, кто в век смартфонов и кучи приложений будет махать рукой в 2 часа ночи? Не найдет тебя потом ни одна полиция и будешь гнить где нибудь в лесополосе под березой с пером меж ребрами.


Так и живем.

А я без звука смотрел, мне девушка понравилась.

Собрались и делайте своего агрегатора. Мешает кто то?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прям-таки не нарушают? А если спросить у него лицензию? А если спросить оформлено ли его корыто как такси? А если спросить с него сколько он налогов выплачивает с каждого принятого на свой счёт или в карман рубля? Я на 99% уверен ,что на все вопросы ответ отрицательный. Так что не надо втирать о законности только в одни ворота.

Это сообщение отредактировал Лектер007 - 16.02.2022 - 11:54

Зачем же водители соглашаются на "хрен пойми какие алгоритмы Яндекса"? Чтобы потом от них отказываться? По договоренности таксиста или таксопарка с Яндексом, Яндекс предоставляет заказы, а водитель или таксопарк возит людей по ценам Яндекса. Если вы не согласны на такие условия, то вам просто не нужно сотрудничать с Яндексом.

Иначе это называется - не отвечать за свои слова. Приехал заказ с ценой, которая не устраивает, выполните его и откажитесь от Яндекса. А иначе получается что вы сначала согласились, потом отказались. Это не только не по-мужски, но и не по-человечески.

Еще раз подумайте: взяв заказ у Яндекса, вы согласились на цену Яндекса. Потом включаете заднюю и считаете, что вы правы.

А для клиента: Яндекс договаривается с таксистом о цене, а не сам клиент. И таксист согласен на условия Яндекса, если взял заказ. Цена считается согласованной, когда клиент нажал кнопку "заказать", а таксист "принять заказ". Просто отдельные таксисты-умники считают, что от договоренностей можно отказаться.

Это сообщение отредактировал YunYun - 16.02.2022 - 11:57

А зря. Там что эта ТП, что таксёр стОят друг друга. Единственный нормальный из всех на видео - это чувак-пассажир, всё остальное говно, которое заслуживает друг друга.

Это сообщение отредактировал Лектер007 - 16.02.2022 - 11:51