"За эти деньги я не повезу"

Еще раз.
Яндекс НЕ исполнитель, НЕ перевозчик.
Он Информационная Площадка по продаже ваших хотелок исполнителю.
Договор о перевозке вы заключаете с ИСПОЛНИТЕЛЕМ, а не яндеком.
Договор считается подписанным НЕ в момент нажатия кнопки вами "Заказать" и не в момент нажатия кнопки таксистом "принять заказ".
А в момент когда ОБЕ стороны УВЕДОМЛЕНЫ о всех условиях договора, таких как точка подачи, точка прибытия, маршрут, стоимость и другие существенные условия.

Эти условия исполнитель видит только в момент нажатия кнопки "поехали", т.е. в этот момент он видит и конечную точку и стоимость услуги.
Но тут наступает юридический казус:
де юре договор становится подписанным, но де факто он подписывается когда Исполнитель еще не знает о его существенных условиях, что де юре является Нарушением, а значит такой договор можно признать недействительным.

И вот этот вот казус возникает именно по причине по имени "Яндекс" и вот почему:
если яндекс будет предоставлять ВСЮ информацию, как и обязан, то процент принятия заказов резко упадет, т.к. даже самые тупые абреки умеют считать себестоимость поездки и ни кто не будет брать убыточные заказы.
Это приведет к снижению выручки именно у Яндекса.
Вот и вся проблема.
Поэтому и писал - поездка должна быть по таксометру и стоимость должна считаться по жесткому тарифу за км пробега и минуты в пути, а не из хрен пойми каких алгоритмов расчета яндекса.