Пешеход прав, но мёртв

Ага. И стоять до старости, пропуская всех слепошарых мудаков.

у пешика вообще шансов не было, никаких, только не идти по переходу вообще.
Ну или перебежать сразу, в этой ситуации помогло бы, как раз секунд бы хватило до пролёта идиота.

Увернуться от такого снаряда невозможно, тем более ты не знаешь, куда "оно" полетит, пешик встал, а машина в его полосу перестроилась, а если бы он ломанулся дальше, то не факт, что водила бы его объехал так же.

Поэтому тут у пешика ноль шансов и это 100%.

Потому что водитель обязан двигаться с той скоростью, которая в текущих погодных условиях и текущей видимости позволяет остановить транспортное средство, с учётом его технического состояния.

Поэтому и работает правило ДДД с другими водятлами, поэтому и надо ждать от пешеходов любой дичи, просто потому что в правилах так написано. Водитель экзамены сдавал, права получил и обязан ездить по этим правилам.

А пиздеть потом, что "кто-то выскочил неожиданно" нехер, ибо водитель подписывался под этими условиями вождения изначально.

Ну и в этом видео от пешика вообще ничего не зависело в момент случившейся ситуации. Это знаете, как от пули, увернутся можно только в кино, и то, если спецэффекты качественные.

Народ, вот многие называют курицей пешехода, но подумайте сами, когда вы переходите дорогу на зеленый свет, всегда вы вертите голой на 360 градусов? Мой вердикт однозначен - мудак за рулем.

Если подходить совсем формально, то он прав. А вы ПДД плохо знаете.
Знаками ограничивается если разметки не видно. Тут зебра есть, она ограничивает.
ИМХО, все же суд решит что была сбита на пешеходном переходе и особо на смягчение вины не повлияет.

Минусяшие, вы нормальные вообще? Так-то похуй на шпалы, добавляйте, если сарказм нужно всегда кавычками обозначить. Стадо, блять...

Я да.
И вам советую.

Водитель виноват, говорю как водитель со стажем. Вечером в сырую погоду на каждом переходе высматриваю пешеходов, в это время они сливаются с асфальтом и с полосками, особенно если одеты похоже темный верх светлый низ, например. Их не видно издалека. Лететь в такую погоду это заранее преступление.

Такого перевирания п10.1 ещё не было)))
Попробуйте ещё раз его почитать.
ДДД - нет такого в ПДД. Это народная придумка. И по «ДДД» никто не обязан ездить.
Про дичь - нет такого в правилах, не придумывайте.
Водитель подписывался под документом РАЗРЕШАЮЩИМ ему управлять транспортом. Не более того. Там нет условия, типа « обязан нести ответственность за действия других участников дорожного движения».
Опять сравнение с пулей. Что ж вас так тянет то перевести на тему оружия?
Ок, вы же почему-то в тире не будете стоять за мишенью, просто потому, что запрещено наводить заряженное оружие на человека? А почему?
Так давайте, пересеките линию огня за мишенью. А учитывая, что за мишенью обычно сумрак, вас там явно будет не видно. Расскажете потом о своих ощущениях.

Согласен.
А когда пешеход переходя ПЧ делает максимально все возможное что-бы его было незаметно и он ничего не видел, как то: капюшон, темная одежда в темное время, отсутствие светоотражателей, наушники и на велосипеде уткнувшись в телефон это не преступление?
Хотя-бы против себя?

Да, кручу. И заранее стараюсь проложить свою траекторию, чтобы как можно меньше было шансов пересечься с машиной.
И когда стою жду зеленый сигнал светофора, НЕ стою на самом краю тротуара, или как сейчас модно становится, люди сходят с тротуара, и стоят примерно в тридцати-пятидесяти сантиметров от поребрика. Типа торопится сильно, и он готов к спринтерскому забегу.
Про мудака - это так. И это факт.

Это сообщение отредактировал Честныйбумер - 27.09.2020 - 23:07

Ох, вот это новость. А что, здесь кто-то говорит, что он не виноват?

Тебе же уже сказали, водитель виноват, см п10.1, см п14.1
))))

Вот и вы сарказмируете, а я так одно синее туловище идущее по трассе прямо посреди дороги, за городом, в дождь, чуть не переехал.
У меня теперь может яйца седые, а оно мне надо?

Ну конечно не надо.
Вот опять же, пример. Пешеходы ОБЯЗАНЫ иметь на одежде светоотражающие элементы, при движении по загородным трассам в темное время суток. Вкупе с требованием идти по обочине навстречу движения, это увеличивает шансы пешехода дойти до пункта назначения живым и здоровым.
А кто об этом знает, кроме водителя? А скорость там разрешена и 90 кмч, и 110 в некоторых местах.
И кстати, получив ВУ, ты стал обязан нести ответственность за действия этого синебола)))) расшифрую- идет без фликера, тебе штраф. Идет не по той стороне дороги, тебе штраф. Сел посрать посреди восьмиполосной дороги, тебе опять штраф. А ему что, он существо безмозглое, может кидаться под колеса, и ты обязан взлететь, только чтобы его тушку не задеть.
Это всё выжимка из данной темы. Пусть с перегибами, но смысл таков.

Это сообщение отредактировал Честныйбумер - 27.09.2020 - 23:32

давно так? раньше всегда знаки имели приоритет над разметкой.

Для начала нужно понять, к какой категории относится знак 5.19.1/5.19.2
И для чего он .
А потом уже говорить о приоритете знаков над разметкой.
5.19.1, 5.19.2 "Пешеходный переход".
При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 - слева от дороги на дальней границе перехода.

При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
И кто над кем имеет приоритет?)))
«Знатоки пдд» , вы только шпалы умеете кидать, а подумать головой, и воспользоваться гуглом, это очень сложно для вас.
Вы урывками помните какие-то крохи, и начинаете с умным видом спорить.

так-то приоритет знаков закреплён вне зависимости от их категории.

А кто вам сказал, что я цитировал п10.1?
Правила надо рассматривать не по отдельности, а как совокупность ограничений, служащих одной цели.

И ясень пень, что ДДД - это не в правилах, хотя там тоже есть элементы этих ситуаций, но в правилах естественно подобная формулировка не зафиксирована.

Водитель сдаёт экзамен, тем самым подтверждает свои знания правил, а другие участники движения в правилах вполне чётко прописаны, там много чего прописано, в том числе пешеходы, в том числе нерегулируемые переходные переходы, в том числе скорость, в том числе разрешённые действия для предотвращения ДТП.

Сравнение с пулей простое, в этой ситуации скорости пешехода и реакции человека не хватает для уклонения от надвигающейся угрозы. Вот нет там вариантов, идёшь ты по зебре, тут фигакс свет фар на полосе перед тобой, ты замер, тут фигакс уже свет фар в твоей полосе и удар.
Никаких шансов.

При этом пешеход прекрасно виден, при условии, что автомобиль двигается с допустимой скоростью.

1. Доказать отсутствие вины водителя, просто потому что он соблюдал всё. что мог, с описанием как именно это происходило.
2. На сколько можно уменьшить вред причинённый средством повышенной опасности. В идеале доказать в суде, что вред был причинён исключительно из-за долбоёбства велосипедиста (который, к слову, сам по себе является источником повышенной опасности, см. ГК РФ 1079), но никак не из-за зловредных средств именно вашего автомобиля именно в этой ситуации.

Ну вообще то с самой первой редакции ПДД от 1993 года.
Это не приоритет знаков или разметки, это определение пешеходного перехода. Почитайте п 1.2. Много интересного узнаете.

"Пешеходный переход" - участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

Это сообщение отредактировал Guerrero - 28.09.2020 - 00:07

Давайте так: водитель получает в/у потому что изучил и знает ПДД, осведомлён (посмотрите в билеты, там это всё есть) о соответствующих положениях в ГК РФ (источник повышенной опасности), знает меру своей ответственности (УК РФ, ст. 264), подтвердил свои навыки управления т/с, и результате всего расписался в получении в/у.

Это роспись как раз и означает, что водитель всё это знает, имеет в виду и согласен со всем этим. Какие могут быть вопросы?

Уёбок нарушил вообще всё, что можно. И разметку тоже, есличо.

Ну так и о чем нам говорит знак 5.19.1?
Его приоритет никто не оспаривает)))
Но он может быть и с разметкой, и без. Если нет разметки, то над кем ему приоритетствовать?

Domatsu
ДДД - в правилах. И это - 10.1 "при возникновении опасности, которую водитель в состоянии обнаружить...", и далее по тексту.

Но есть нюанс. Я лично никогда не буду пропускать короля дорог, пока опасность не станет реальной, в строгом соответствии с п.1.2 ПДД РФ. Другими словами, буду ехать до последнего, но таранить - нет.