Поведение "Tesla" в -30С на Алтае., Брррр

Была бы машина бюджетная то можно было бы купить. У нас обычному человеку проще спиздить электричество ничем бензин.

за деньги дружище! если ты не доварил суп то плиту тебе не отключат!

Будущее за Ё-Мобилем !!!!!а не какой-то там, офигенной, крутой и т.п. Теслой))))))

В AUDI E-TRON так сделали. Присобачили огромный динамик к днищу и звук смоделировали футуристический. Прикольно звучит.

Добавлено в 23:53
За ТЕСЛУ всегда зелёнка! А по батарее скажу следуещее: когда появяться аккумуляторы на графеновой основе, зарядка будет занимать секунды и емкость возрастёт в несколько раз при этом размеры уменьшаться. Графен кстати получили наши учёные за что были награждены нобелевкой.
За «передовые опыты с двумерным материалом — графеном» А. К. Гейму и К. С. Новосёлову была присуждена Нобелевская премия по физике за 2010 год.

Добавлено в 23:55

Нет. Там есть speedcharger, за 45 минут заряжается с 0 до половины.

Когда-то и мобильники стоили по несколько штук и только избранные могли себе его позволить, а теперь что? У каждого и не один...
Так и с Теслой и ей подобными... пока цена заоблачная, но годиков через 10 у всех во дворе будет
Правда в отличии от сотовых здесь много нефтяных лобби тормозят прогресс

скорей бы розетки в полях зафигачили!

я ее хочуууууууу

Интересно, его аккумулятор теряет ёмкость из-за неполной зарядки или неполной разрядки перед зарядкой?

Я думаю если садится батарея и зарядить неоткуда, то надо на последнем делении зарядки её ударить о столб?
Хотя ещё немного подумавши предположу , что её лучше ударить об такую же теслу.

Это сообщение отредактировал JIenPuKOHbI4 - 12.02.2014 - 00:15

Не предназначена для этого в России. В США есть уже довольно большая сеть с "экспресс-зарядками". Час вроде заряжает или меньше. Кофейку попить да попиздеть - и едь дальше.

Добавлено в 00:16

Можно зубами погрызть.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 12.02.2014 - 00:17

Мощности батареи хватит для всей твоей квартиры не на один день :)

фискерс карма чуть раньше вышла и посложнее будет, но увы..разорились к чертям

А вы думаете, в свое время не был мучительным переход от парусного флота к угольному? А затем огромнейшая угольная инфраструктура, обслуживающая паровые суда и железные дороги - стала никому не нужна, пришла эпоха дизелей и движков внутреннего сгорания. Поначалу смешные и неуклюжие, они быстро совершенствовались и вскоре захватили мир. Когда-нибудь и эпоха ДВС закончится, это естественно. Электромобили вытеснят движки внутреннего сгорания, это дело времени и дальнейшего совершенствования. Все, что тормозило этот процесс - отсутствие хороших аккумуляторов, обеспечивающих автономность питания. Катайтесь пока на бензине и дизтопливе, наслаждайтесь моментом, будет что внукам рассказать.

Да, водород конечно интересен

в следущем году уже гибриды будут на рынке во всю продаваца
audi etron и другие

я думал ей будет пизда...

сочняк просто, а не машина!

Если серьезно, то касательно следующего авто задумываюсь о Тесла. Всерьез задумываюсь. Пока все таки вижу больше положительного.

Пока новая - нет. А вот когда аккумуляторы состарятся - тогда даааа, без вариантов. Не очень представляю себе устройство Теслы, но я бы добавил пару функций -
1. Резервный аккумулятор. Раздолбай, посадивший основные батареи, сможет подключить резервную и хоть куда-то уехать, в режиме жесткой экономии (без печки и прочих свистоперделок). Хоть километров 40-50.
2. Возможность подзаряжать Теслу не только от зарядной станции или розетки, но и одну от другой. Это позволит вызволить такую машину, "севшую" вдали от источников электроэнергии, своим ходом, без буксировки или эвакуатора.

Это сообщение отредактировал Halfaxel - 12.02.2014 - 01:12

а теперь представь город в котором нет бензиновых коптилок, в котором что на трассе что во дворе что в парке одинаково свежий воздух. ДА электротранспорт это наше БУДУЩЕЕ, освоение марса это не наше будущее, мб наших детей

С нашими чиновниками наше место всегда в жопе, Сша и корабли на марс посылает и теслы строит, а что делает наше правительство.

Правильно вводит соц нормы на электричество

Это сообщение отредактировал heee - 12.02.2014 - 01:28

Специально для раздолбаев есть гарантия 8 лет на машину. Для США это гигантский срок. Кроме того, для них же есть замена батарей на заправочных станциях Тесла в течении 15 минут. Оставляешь свои, получаешь заряженные. И еще для этих же раздолбаев заправка на электрозаправках Тесла - бесплатная. Заряд батареи до 300 миль - 15 - 30 минут.

Чёта я сомневаюсь что у него зимой после автомойки ручки выезжать будут.
Действительно хорошо продуть, врятли получится.

Это сообщение отредактировал cmeshh - 12.02.2014 - 02:12

Мсье знает толк в извращениях © ЯП

На 100 км Тесла кушает около 20 кВт*час. Во своим генератором Вы будете 10 часов заряжать, чтобы проехать 100 км, и расход бензина будет 11 л/100 км.
Лучше купите мерс и жгите бензин прямо в нем без таких извращений.

У моего знакомого обе - и Фискерс, и Тесла. Так вот на Фискерс не любит ездить - не нравится. А от Теслы одна радость.

Ваще-то гибриды в Японии уже 19 лет продяются, а в США - 14. В Сан Франциско уже ~10% продаж - гибриды, их штук 20 моделей.
А такси похоже вообще почти все Приусы.

Интересная задумка. А чем "резервный" отличается от основного?

Представляю реализацию: после того истратил 60 кВт*час от аккума лампочки мигают, звонки звенят и машина встает. Ты выходишь из машины, залазишь в багажник и там жмешь специальную компьютерную кнопку "подключить резерв" делая сложные пассы руками и телом. Компьютер говорит "ладно, дам тебе оставшиеся 20 кВт*часов" и ты едешь дальше....

Это сообщение отредактировал sergeis - 12.02.2014 - 02:50

Как я понял из видео в морозы до -32 градусов Тесла кушает на само обогрев 28 рублей в день или грубо 840 рублей в месяц.

Литий- ионная батарейка очень критична к постоянной температуре вот поэтому она нуждается в обогреве зимой и в охлаждении летом. А если зимой при -32 и уехал в отпуск- такую теслу нельзя оставить не подключенной к розетке ведь полная емкость батареи уйдет на само обогрев за 7 дней!

А литий- ионная если батарейка замерзнет то она просто помрет!

Тесла использует Panasonic Lithium liion battery 18650.