Мастера поймут, реальный страшный сон

Много лет назад заехал на Ниссане на СТО поменять аммортизаторы задние, "мастер " не мог открутить один болт, смотрю рядом труба метра полтора, подставляют под авто на подъемнике когда нагрузку снимают с подвески, я вставил трубу в ключ и открутил болт. Поменяли мне аморты, я отошел руки сполоснуть, этот чудо мастер этой же трубой затягивает болт, не успел я выбить у него трубу, он сорвал болт. Спрашиваю, ты идиот? Ну вы же откручивали этой трубой.((((
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Свечи накала на МВ Спринтере. Шпильки ГБЦ ЯМЗ-236, 238 при закручивании (по-любому, или последняя или предпоследняя). На Газелях с фотоновским мотором пока отворачиваются (только один раз головку заебенили)

Цитата (Piligrim321 @ 20.09.2026 - 14:44)

Я после пиздатых мастеров выкрутил все четыре свечи вместе с резьбой. Делов то. Скинуть голову и отдать, чтоб футорки установили. Пару дней ебли... 10 лет назад было. С тех пор на сто только сход-развал.

футорки поставить без снятия гбц можно
снять впускной коллектор для удобства и вперёд

стружка из цилиндров убирается элементарно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для сорванной резьбы есть резьбовые вставки. Для отломанной свечи есть экстракторы. Все решаемо, но геморрой обеспечен
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Голова- два уха.
С графитом надо закручивать и динамометрическим ключом.

Я не спец. Просто видел как оборвали головку болта. Не в машине.
Мастер сваркой приварил к болту железку и ей уже открутили.

Слесарь менял прокладку ГБЦ. Я ему даю динамометрический ключ.
Нах, затянул трубой.
Нах уволил
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Год наверное 2007, двигаюсь по М8 с контейнером, проезжаю объездную города Переславль-Залесский, уже на излёте её в сторону Москвы. Вижу наобочине чуть дальше АЗС легковушку с поднятым багажником и передним колесом на домкрате, девушку с ребёнком в сторонке и мужичок нескладный в очёчках, суетится вокруг авто. Его поведение и выражение лица мне сказало,что с автомашиной что то очень не то.
Я не ошибся, когда остановившись чуть поодаль, выслушал водителя. Начало ноября, на СТО поменял резину лето-зима, а тут на заправке ему водитель рядом стоящей машины указал на спкщеное переднее.
Он поставил машину на домкрат и начал отворачивать болты - отвернул один еле еле, остальные не может , причина - сломал ключ, который в виде креста!!!
Я решил помочь - вечереет, холодно, да и женщина с дитём ещё. Спустил колесо с домкрата на землючто бы не крутилось, принёс свой торцевой ключ на 17, кованый и с отверстием, куда входит торсион от подвески КамАЗовской кабины - этакая стальная палка длинной 1м 60см, которую сломать можно даже не пытаться - не получится!
Кручу второй болт - колесо стоящее на земле, прижатое весом авто - проскальзывает!
Говорю ему - мол, сядь на крыло, жена пусть за руль сядет с дитём - для весу! Сели. Кручу. Крррррак! Пиздец болтику. Беру в оборот с другой стороны этого колеса... Крррак! Второй болтик, напротив сломанного отваливается. А колесо просто в хлам разрезана боковина - как он ехал и не заметил такое, только может на самой заправке обо что то резанул...
Говорю - если третий сломаем, ехать конечно можно, но это будет пиздец как медленно...
Третий выкручиваем!
Короче - поставили запаску на 2 болта по диагонали, ехать можно.
Я его спросил - а тёрок с шиномонтажниками не было каких либо? Он поведал, что они пытались ему навязать балансировку резины, которую ему сделали ещё по весне, когда меняли резину зима-лето. Он отказался наотрез - видимо "мастера" в отместку ему козла и пустили в огород , закрутив намертво шайки пневмопистолетом! Видимо машина была не новая, или болты сыромятные - короче , подосрали они мужичку знатно...
Это сообщение отредактировал CarabineR - 20 сен 2026 в 20:11

Было разок такое
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подскажите автора пожалуйста. Все забываю себе сохранить ( там ржачное ещё было про эбу и блоки).

У меня пару знакомых с возгласами "я сам", ремонтировались около моего гаража. Один масло в мотоцикле менял, второй свечи на Шевроле ниве. Не успел кофе налить, первый зовёт, говорит, что то долго болт закручивается... Ну а хули ты хотел, в алюминиевый картер трещелкой на 1/2 стальную пробку на всю силу крутить... Второй через некоторое время свечу на ниве батиной не по резьбе пустил, говорит, что то туго идёт... И воротком ей помогает главное... Обрадовал его сначала, на снятие бошки... Но как слезы проступили печали, послал в магазин за метчиком по свечным колодцам... Короче хз, как, но попали точно, видимо молился всем богам😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В середине девяностых на своей Toyota Soarer решил поменять свечи, сам! Взял длинный ворот, головку и поперечный рычаг, пять свечей выкрутил, а одна - хрясь, как в в этом видео! Пошел к другану "золотые руки", тот из арматуры быстро сварил Т-образную конструкцию, и на вороте кончик заострил с четырех сторон, так, что получились острые грани. Аккуратно молоточком вбил этот кончик в резьбу и повернул! И, о чудо - она пошла! Больше я сам не менял!)) Сейчас только маленьким т-образным спец ключом, на который сил кисти хватает.

Цитата (rudijo @ 20 сен 2026 в 19:25)

меня 20лет назад хрустнуло. Уж лучше кость-она срастётся. Суставы не зарастают.

20 лет!
Я в 1995 работал в Финяндии, с одним водителем -финном из нашей фирмы на дороге откручивали футорки на сдвоенных колёсах английского прицепа - все тот же камазовский торсион и труба 2 метра. А надо сказать , на базе финны тянут гайки колёсные до упора, намертво крепя колёса, нередко срывая резьбы и "вытаскивая" шпильки из ступиц. Поэтому то и тяжело шло у нас дело: он тянул а я толкал трубу. И вот мы срываем шпильку, она обламывается, финик получает трубой по кумполу, а я вывихивпю сустав левой руки! Боль непередаваемая! Как я там не кончился от шока - не понимаю. Короче правили меня в Ювяскюля, в больнице скорой помощи, под наркозом. Правда написали в диагнозе - "вывих с надрывом связки двуглавой мышцы"
Болит до сих пор, при резких движениях даже слёзы наворачиваются!
Иногда думаю - лучше бы тогда я трубой по башке получил, а рука осталась целой...

Дедовский метод, забить трёхгранный напильник в отломаный кусок свечи, заточить предварительно что бы грани острые были, работает
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ломал как-то свечу на уазе, вбил в остаток квадратный напильник, аккуратно расшатал ключем и выкрутил... Может кому пригодится способ.

з.ы. К предыдущему коменту: точить напильник - портить инструмент, у напильнега и без того достаточно прочности чтоб продавить металл свечи. И второй момент, а чем трехгранный напильнег крутить? Гаечный ключ не налезет... Четырехгранный удобней кмк.
Это сообщение отредактировал Hzezhik - 20 сен 2026 в 21:05

Купил тачку, ну конечно сразу свечи менять.
Одна не идет никак.
Приехал к Офам- те залупили снятие ГБЦ, а дальше посмотрим..
По деньгам овер дохера..

Решил не торопиться, повосетовал мужикам в гаражах- те говорят разогрей мотор хорошо.
И помогло. Без проблем ключом открутил.

И с тех пор меняю свечи только НА ГОРЯЧУЮ.

Ни разу проблем не было...

Цитата (Piligrim321 @ 20 сен 2026 в 14:44)

С тех пор на сто только сход-развал.

Там и это, не каждые умеют...

Цитата (TovDimidrol @ 20.09.2026 - 19:43)

Свечи накала на МВ Спринтере. Шпильки ГБЦ ЯМЗ-236, 238 при закручивании (по-любому, или последняя или предпоследняя). На Газелях с фотоновским мотором пока отворачиваются (только один раз головку заебенили)

Свечи первого горшка АШ62ИР. Заручивались всегда с динамо. А откручивались только с трубой)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сорян не туда ответил
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (megajaba @ 20 сен 2026 в 18:27)

Цитата (1Bratva1 @ 20 сен 2026 в 15:02) Менял в гараже ремень ГРМ на десятке. Двиг восьмиклоп делов то на пол часа. Обломил болт крепления ролика натяжителя. Думаю, делов то на пол часа, высверлю. В итоге просверлил корпус бошки. Потекла тонкая струйка тосола. Итог - ремонт головки (там ещё клапан был прогоревший). Через неделю выехал из гаража болт крепления ролика натяжителя? ролика ремня ГРМ? там шпилька а не болт. а чем ты его высверливал, если туда ни одна дрель не влезет, даже наверно шурик современный мелкий?..

Ой фсё! Ну попал парень впросак, спиздеть уже и нельзя.

Цитата (ежыг @ 20 сен 2026 в 21:40)

Цитата (Piligrim321 @ 20 сен 2026 в 14:44) С тех пор на сто только сход-развал. Там и это, не каждые умеют...

Да вообще бывает дичь - 2 брата-акробата работали, лет 5 уже работали, т.е. вроде как на опыте должны быть, сход-развал постоянно, дня не бывает без него. Сначала была Тойота-Лексус, потом разъединили, Лексус стал за стенкой, вот они там и крутили, потом опять объединили. Ну и как-то краем глаза вижу, что они уже пол дня с LX сношаются - отрегулируют, он уезжает, через пол часа возвращается и так раз 5-6. Спросил в чём проблема, говорят руль криво. А вы VGRS после развала калибровали? Те: а? чо? что это? Капец. 5 лет. Техдок-то открывали? Там же все процедуры расписаны. Нет, а зачем? Всё же в зеленой зоне. Как показали, так и делаем.

Ещё аж в трёх сервисах видел, как матёрые развальщики после прокатки рулём вправо-влево не крутят. Типа, а зачем? Всё равно тут кастер не регулируется. Спрашиваю: а если ты сделал схождение, отдал, возврат - тянет в сторону - то что делать будешь? Ответ: ну, ещё раз проверю. Я: проверил, отдал, уводит..... блин, вам времени своего не жалко? У него может с одной стороны стойка погнута и кастер завален - хоть зарегулируйся схождением, уводить будет. Почему сразу-то не проверить?!

Цитата (ЮритчЪ @ 20.09.2026 - 14:43)

До щелчка....

До второго, похоже
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BenJafet @ 20.09.2026 - 19:31)

Главное в динамомерическом ключе, после работы на ноль обратно открутить, чтоб пружина не села

А вот об этом я не подумал.😳 После установки головки ключ так и лежит в футляре года два. Не помню, вернул ли я его в ноль...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Hrenolog @ 20.09.2026 - 15:52)

Фордовские свечи моторкрафт мексиканские лютое говнецо. Из четырех одна так в башке осталась, хорошо экстрактором получилось выкрутить. А если еще и экстрактор там оставить я вообще ХЗ, снимать башку и эррозионкой выжигать наверное.

Знакомо. На v8 самую дальнюю от радиатора почти под стеклом выкручивал. Ох и лотерея была. Всякой дряни в колодец налил и молился всем богам
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (каякер @ 20 сен 2026 в 14:04)

А потом такая же херь у 6 болтов из 16, которые головку к блоку крепят))

Я откручивал свои 18 болтов ГБЦ двухметровой трубой-удлинителем, даже в гараже не помещалась. Небольшими шажочками, с возвратом назад понемногу. Но таки открутил. Правда половина болтов без резьбы осталась, но один хрен все под замену на новые. А они еще и под внутренний шестигранник на 10 - три или четыре головки сломал. Некоторые болты расхуярил так, что шестигранник проворачивался. Пришлось взять звездочку размером побольше и молотком в головку болта забивать.