А нефиг надеяться, что свечи выкрутятся нахолодную без слома. Написано - что на горячем двигателе снимать - так и делайте, а не портите клиентские тачки.
А у меня на купленной тачке оказалась убитой резьба на задней ступице, узнал я об этом при перегоне тачки в свой город, когда рвануло колесо с грыжей, которое стояло именно на этой ступице. Потом еще одна резьба сорвалась через пару сезонных замен колес, пришлось ставить забивные болты от Нивы, это было намного дешевле, чем полностью ступицу менять. С тех пор если и приходится на шиномонтажку обращаться, то всегда прошу докручивать вручную, на обиженку от шиномонтажников кладу болт, вспоминая эпопею со ступицей.
Надо, надо пытаться... Керосин, нагревы, постучать, в обратную сторону немного, это в разных вариациях несколько раз, обычно помогает, но не сразу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Фордовские свечи моторкрафт мексиканские лютое говнецо. Из четырех одна так в башке осталась, хорошо экстрактором получилось выкрутить. А если еще и экстрактор там оставить я вообще ХЗ, снимать башку и эррозионкой выжигать наверное.
С братом на фокусе 1,8 также оставили юбку свечи , слава богу экстрактор помог.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
мнда.. есть есчо идары- шиномонтажники.. которые колесные болты закручивают как идары- шиномонтажники.. После на трассе балонником спущенное колесо не открутиж..
Это сообщение отредактировал enshteyn - 20 сен 2026 в 19:30
Вот это затягивание болтов до жопы всегда бесило. Раньше не шарил в авто, затягивал колёса обычным воротком от руки: свечи, сайленты, болты подрамника, контргайки рулевых тяг и болты поддона. Сейчас шарю, затягиваю так же. А как то раз приехал на СТО: "бля, у тебя тут болт не затянут на поддоне! БЛЯ! у тебя подушки аммортизаторов не затянуты!" и т.д.... Потом как закрутят до жопы, что я даже воротком с удлиннителем болт поддона открутить немогу, пиздец. Нахуя вообще болты сильно затягивать? Ни один ещё не открутился, кроме колесного (и то потому что я колесо не порверил после установки, закрутил от руки и поехал). Это сообщение отредактировал AndreaGemini - 20 сен 2026 в 19:30
Давнишяя история. Эпоха жигулей и москвичей. Сосед по гаражу пришел попросить трубу-вспомогачь. Болты крутить. Минут через 10 приходит очень расстроенный. Менял он поршневые колечки на своей 2103. Закручивал болты головки уверенно и с хорошим усилием. До того момента, когда БЦ не треснул с глухим пуком. Да там и вспогач был бы лишним) У соседа комплекция была почти, как у Поддубного.
У меня соседи такие долбоебы были, на копейке тянули болты головки трубой в 4 руки до упора, хотя знали что у меня есть динамометрический ключ, при чем блатной, с авиазавода спизженный, сильно удивились когда суспензия пошла, прям по резьбе болтов трещины блять, Блок под замену нахуй, долбоебы! Меня не послушали, зная что я такие движки на ура перебирал!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На Озоне два динамомерических себе в подарок на 23 февраля сделал и теперь все кручу по мануалу
Обычной головкой с плечом 10 см от руки закрутишь любой болт и он будет держаться даже на колесе. А так да, динамометрический ключ это чёткая тема. Тоже хочу себе.
Ездить нужно в профильный сервис который только на твоей марке специализируется но неофициальный , с нормальным доступом в ремзону, я всегда мастеру до начало работ, 2-3 тыс отдельно даю, чтоб как для себя.
Давнишяя история. Эпоха жигулей и москвичей. Сосед по гаражу пришел попросить трубу-вспомогачь. Болты крутить. Минут через 10 приходит очень расстроенный. Менял он поршневые колечки на своей 2103. Закручивал болты головки уверенно и с хорошим усилием. До того момента, когда БЦ не треснул с глухим пуком. Да там и вспогач был бы лишним) У соседа комплекция была почти, как у Поддубного.
В эпоху Жигулей, года за 3 до отъезда из Узбекистана работал на тамошнем сервисе ВАЗ-а. Мы занимались карбюраторами, свечами, бензонасосами и зажиганием. Что-то я таких проблем со свечами не припомню, хотя на каждой машине, независимо от причины посещения сервиса мы выкручивали свечи. У нас и ключ посерьёзнее был, с бОльшим плечём. После резкого удара свечи норм выкручивались. Насколько помню, не было таких проблем. Да и здесь, живя в Германии и меняя свечи на Suzuki жены, а их похоже за 10 лет ни разу не меняли тоже проблем не было. Их похоже некоторые мастера или владельцы слишком туго затягивают. Там же не зря такая шайба стоит, на свече.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com