РЖД продолжает деградировать? Люди на крышах

Охуеть граждане! Это же не подростки которые ради забавы на фаркоп цепляюцца и на крыши лезут. Этож люди которым необходимо ехать а другого выхода нет. Как хорошо что я уже 3 года ни на автобусах ни на электричках неезжу. Как за 3 года всё сильно изменилось... в хуёвую сторону как обычно.

ай красота)))
а вы в европу все хотите. с индией пора уже объенидяться на правах самого большого штата.
да ладно вон Мутко после олимпиады не уволили. а чем Якунин хуже.
если поищите в инете инфу про него, то там очень много инетресного, кто это и чей человек в "команде".
бабло рубит, значит эффективный менеджер капиталлистического труда (дороги в Москву все битком, поэтому выбора у подмосковных людей нет вообще. вот что такое значит развитие одного региона)
а реально никто ничего не сделает в ближайшую перспективу, и здесь не решить это дополнительными электричками, просто инфрастуркутра посторенная в СССР не способна справиться с наплывом народа с обедневших республик и областей в Москву, никто не заинтересован выносить равноценные (по зарплате) рабочие места за МКАД в радиусе 30-40 км.
реально дальше будет хуже, ибо кардинально ничего меняться не будет (люди все пребывают, количество машин растет, а инфраструктура нет).

Товарищ выше объяснил достаточно популярно.

ТопоГРАВ


апсолютно согласен земляк , сам мотаюсь раз в два месяца в москву по делам как раз на буревестнике .. сапсан шмапсан , а нахрена он нужен 4 часа до москвы .. плять так раньше тот же буревестник за 4.5 доезжал , щас 6 часов шпилит причем начинает дико тормозить перед москвой .. ремонта путей не заметил ..

и еще просто вот буревестник отправляется в 6 утра в 12 в москве порешал дела .. вечером попил погулял и дальше можно обратно на ночном домой ну или с ночевкой то на том же буревестнике правда втором в 16-00 усвистать и в 11 дома вечера.. цена билета примерно 700 рублей ...
терь сапсан шмапсан

Нижний Новгород – 15:05 (отправление)
- Москва Курский вокзал (19:00 – 19:15) ваброс нахуя я кому в 7 вечера в москве нужен и мне это нахрена ? блядей ебать чтоли?

и всей красоты 1267 руб за эконом класс ?

вобщем мне этот поезд всяко не нужен .. захочется комфорта возьму купешку в буревестнике.. правда один раз брали типа поедим в 4-м сразу все в купе закажем и будем бухать .. ога один отвалился , поехали в троем и тетка какая то , в итоге пробухали всю дорогу в вагоне ресторане.. потом задались вопросом а нафига надо было брать купе

вобщем бабло освоенно - сапсан рулит

Это не довод. Ты костлявой старухе с косой не объяснишь, чтобы она сжалилась, что тебе ехать надо было. И детям-сиротам и родственника не объяснишь, что ехать надо было.
Никто ведь не лезет на крышу или в багахник такси, если такси уже занято.
А у нас помнитя в городе (Свердловск тогда еще) на вокзале даже очередь приходилось отстоять, чтобы на такси уехать ночью. И никто на крышу или в багажник не лез.
Народ тоже деградировал. Раньше за такое в милицию увели бы. Да и стыдно это считалось.
Сейсчас все можно. Так почему что-то должно быть лучше, если сами граждане деградируют, и позволяют себе все?

Кстати, а почему с Индией сравнивают? Погуглите видео "метро в Токио".
там даже специальная должность запихивателя в вагоны существует.
Но вот отличие японцев: Никто из них не орет "метро Токио - в топку!". никто на крышу не лезет.
Транспортный коллапс - плата людей за технический прогресс - за желание "жить тут, а работать там".

Постскриптум: того козла с сигаретой надо было прямо в форточку вышвыруть.

Это сообщение отредактировал tserg - 5.07.2010 - 12:37

---tserg---

ВСЁ правду говоришь!!! В москве эелектрички ходят на 5, в других регионах их становиться всё меньше.
А насчет говна в вагонах и мусора, так не Якунин там срёт и мусор кидает, а сами пасажиры.Не выгодны пригородные перевозки из-за халявщиков, а буджету выгоднее, чтоб вообще не было перевозок.Вот и сокращают количество.

Народу надо ехать зарабатывать и народ боится за свое место, потому. что за мкадом ежеминутно пакуют чемоданы новая смена. Потому на работу поедут даже звеном в автосцепке, людям из регионов этого просто не понять.
Нас за последнее время очень плотно посадили на кукан и многие разучились думать и создавать, остался только страх и неопределенность, которая и гоинт такие стада ежедневно в МСК, больной-косой но приди!

Уверен, что не менее 30% находящихсяв электроне безбилетники, или купили билет на 1-2 тарифные зоны(так дешевле). А 99% сидящих между вагонами и на вагонах безбилетнки точно(+ смертники). Нормальный человек взявший билет подождёт или обратитьс с претензией к администрации, а если билета нету так и не докажешь.

А знает что, москвичи?
Вот представьте. Железние дорги, вокзалы и все направления в пределах Москвы и окрестностей были построены еще во времена СССР.
Сколько народа тогда жило в Москве? А?
А сколько народа ездило каждый день туда-сюда в Москву на заработки? А.
А сейчас? Пассажиропоток выраз в разы. А рельсы шире не стали. И уплотнить график движения тоже сильно не получится, ибо существуют обязятельные зазоры по расстоянию между прошедшим и последующим поездом в целях безопасности движения. А по этим рельсам не только электрички едут но и другие поезда.
А пассажиропоток увеличился.
Так что дорогие Москвичи. В конечном итоге виноваты вы сами. Это вы ведь столь гостепреимны, что позволяете всем кому не лень ехать и работать у вас.
Кстати, ваше гостеприимство как минимум странное.
Если презжий рабочий - то вот ему все, и работа и все остальное.
А вот если турист (а то, что товарищ с Урала в шортах, панамке, с фотиком, картой Москвы и ребенком никак гастарбайтером являтся не может - это ясно) - то хрен что у кого выспросишь. Такое чувство - что в считаете за честь не выдать тайну, где находится та или иная достопримечательность. Вот и не хочется ехать посмотреть на Москву (а турист - это прямые деньги в бюджет и инфраструктуру города).
Зато гастарбайтерам вы рады.
Тогда не ревите насчет нехватки мест в электричке.
Резюме: Только массовые растрелы спасут Москву от транспортного коллапса!
(Шутка! Шутю я так)

Это сообщение отредактировал tserg - 5.07.2010 - 12:48

Комрад, "локо" совсем не РЖД спонсирует ИМХО дочерние предприятия бабос отстёгивают и трудовой народ получает хер на блюде вместо честно заработанного А с электробыдловозками полный 3,14здец! На работу приезжаешь и уже как выжатый лимон я уж лучше по пробкам но в комфорте.... ПО ОСТАЛЬНОМУ СОГЛАСЕН НА 100%!!!

Зайцы вабще затрахали, заходишь в битком набитый вагон, через пару станций контролеры идут, так пол вагона сразу же перебегает

Ну вот. А вы удивляетесь, что электричек не хватает. Так те самые зайцы - неучтенка. они не входят в статистические данные. А только по этим данным на будущий период составляется заказ на аренду определенного количества поездов определенной составности.
Не платите все, и поезда на этом направлении вообще отменят. Потому что из статистики, полученной из проданных билетов будет следовать, что по данному направлению пассажиропоток - 0 (нуль)

Да я и не удивляюсь, а возмущаюсь, что заплатив за проезд должен стоять, когда пол вагона - безбилетники

Так какое быдло такие и перевозки. Согласен?
Или вы считаете, что с нашим менталитетом "не платил и платить не буду" качество, сервис и т.д. и т.п. должны быть на европейском уровне?
НАрод заслуживает такую власть, какую он заслуживает.
И народ получает такой сервис, кой заслуживает.

Все верно говоришь

Да просто не надо спрашивать дорогу у приезжих)). Сколько реально москвичей? И На сколько город ежедневно распухает от транзита?
Москва сама не рада, и люди не рады, и массе они обычные люди абсолютно, все мои друзья из регионов уезжают с нормальными впечатлениями, потому, что с москвичом катаются)). А вот когда пытаются спросить дорогу на улице у (еще в прошлом месяце) жителя Биробиджана, который слегка припух от ритма и озлобился от многомиллионных давок в транспорте, тогда и получаешь - неприветливую Москву.
Я Москвич, но сейчас волею судеб и ЗАГСа живу замкадом, и на работу езжу в "неризиновую", ниагарский водопад представь - это площадь трех вокзалов и люди спускающиеся на работу в метро, потом те же люди носятся по делам по городу и им кроме себя и своей жопы ничего не интересно, т.к. жопу надо кормить иначе быстро останешься с ней же, но голой в громадном и дорогом городе...а вы москвичи-москвичи..нормальные тут люди, так же работают и так же болеют.

Это сообщение отредактировал pol34 - 5.07.2010 - 13:05

ты знаешь экономическую составляющую РЖД?
чистая прибыль за 2009 год более 10 млрд руб. мне кажеться что бизнес супер выгодный http://lenta.ru/news/2010/02/03/rzd/
любая монополия это супер выгодный бизнес, ибо нет альтернативы, а в условиях РФ даже если есть альтернатива то обязательно будет сговор "конкуретов" ибо так тоже выгодно делить рынок, все при бабле.

капитализм он справедлив только для "хозяев жизни" и остального быдла, которого кормят идеей когда-нибудь стать хозяином, в реалии всю жизнь оставаясь прислугой. с этой идеей люди рождаются и умирают.

А дело в том, что половина заплативших молчаливо стоят и смотрят, как бегает остальная половина.
Приведу маленький пример.
В Германии, если товарисч совершает правонарушение, его тут же сдадут в полицию добропорядочные граждане.
для нас это стукачество.
А вот для них совсем по-другому.
Для них полиция - не страшный враг, а помощник в их глазах. И сдают они не потому что "настучать хочется", а потому что хотят оградить себя сдесь и сейчас от выходки какого-то лица, чьи действия делают им хуже, наносят ущерб в том числе жд-компании (не знаю как она там называется) - и соответсвенно это скажется в конечном итоге и на качестве их обслуживании - а в конечном итоге на качетсве их жизни.
Нет у немцев понятия "настучать". Зато есть очень неплохой уровень жизни и личной безопасности.
Мы же будем молчать. "стучать зазорно". остановить нарушителя - впадлу. Зато будем терпеть давку и толкотню.
Возьмите вы - заплатившие за билет, да и не пустите в вагон таких вот "бегунков". не можете? Не ваше дело? Вас не касется? это должен сделать кто-то другой?
Ну так нечего пенять на загруженность вагона и нехватку мест.

Монополия? Почитайте сколько грузовых и пассажирских компаний на данный момент. Ни одна грузовая компания ни копейки не даст на субсидирования соц.первозок (пригород). Это дело бюджета.
Причем здесь прибыль РЖД и пригородные перевозки? Читай выше. Раньше пригородные перевозки покрывались за счет перекрестного субсидирования - за счет прибыли от грузовых перевозок.
РЖД сбросила с ебя пригород . Он невыгоден. РЖД лишь сдает состав в аренду.
Лень короче 1000 раз печатать одно и то же. Я писал выше.

Это сообщение отредактировал tserg - 5.07.2010 - 13:09

ты видел кто в основном не платит и бегает???
Подавляющее большинство молодые ребята, мужики, меньше девушек студенток.
Ты видел сколько встает , когда идут контролеры? процентов 70 вагона!
А видел кто остается? в основном женщины и мужички лет 50..
Это толпа зайцев тупо сметает все на своем пути, когда после пробежки в вагон залетает..

интересно, что было потом.. электрон отправился или милиционеры не дали этого сделать?
если второе, то сильно ли получили пистюлей эти придурки на крыше, из-за которых тормазнули всех остальных, пусть даже безбилетных, пассажиров?

Если у машинста появится информация о том, что люди на крыше или в межвагонном пространстве, то он никуда не поедет. Это 100%
Причем, т.к. токоприемники не опущены - он похоже не знает что народ на крыше. Иначе немедленно бы их опустил.
Реально - в зеркала мало что видно. Не рискуйте, граждане так!

http://lenta.ru/articles/2009/08/06/crash/
"Присутствовавшие в очередной раз посчитали, сколько денег Москва теряет из-за многочасовых пробок (38 миллиардов рублей ежегодно)"
Логика власти поражает своей незамутненностью.
Пригородные перевозки убыточны - нафиг их!
Вопрос, что будут делать пассажиры электричек придет в голову только после того, как эти сотни тысяч пересядут на ржавые ВАЗовские ведра 1980 года рождения и дружно поедут на работу по автомобильным дорогам.
Вместо каждой электрички с тысячей человек внутри город получит колонну из тысячи автомобилей.
И убытки от пробок станут не в 38 миллиардов, а в 380. Может, стоит эти деньги потратить на развитие общественного транспорта?

Ну вот и воспитали поколение Некст! Свободолюбивое с гипертрофированным чувством собственного достаинства и наплевательским отношением к другим. Почит как в Европе. Почему почти?
Да потому что молодые там (кстати еще более свободные и раскованные) не считают зазорным купить билет.
Вот оно отличие наших "свободных" от их.
Там кричат и борбтся не только за свою свободу но и за общественную (гринпис вспомним, или например антиглобалистов ну и разное другое)
У нас же признается только личная "своя которая ближе к телу" свобода, причем она более сладка, когда начхал на всех остальных.
В воспитании дело все. пожинаем плоды.

Вывод - замкнутый круг (сервис говно-платить не буду-прибыль нулевая, а то и убыток - сервис )КОНКУРЕНЦИЯ НУЖНА с нашими расстояниями и затратами на пути сообщения - это несбыточно .
ПЫ СЫ - в Москве Русских 15-20% О ЧЁМ РАЗГОВОР???