Неожиданное развитие получил транспортный скандал в Красногорске.

А местным как работается на маршрутке?
А почему не работается местным?
Может дагам платят больше?
А почему тогда?
Западло, да? Или просто не хотят?

Не хотят и западло...Что есть то есть. Многие наши возомнили себя гегемонами в своей стране и считают что на некоторых работах им не надо работать...пусть чурки работают...не престижно. И это сплошь и рядом! Заплывшие жиром менеджеры, красномордые и пузатые менты и охранники, но только не водители, строители и рабочие на заводах! Но "попиз..ть" в чатах, что чурки охуе...и и не дают русским работать это пожалуйста. У меня дядя в 65 лет работает бригадиром сварщиков на стройке в Москве (дай Бог ему здоровья). У него в бригаде одни чурки, зарплата от 120К. Да работать на морозе, высоте и в неблагоприятных условиях....но не хотят наши идти туда на работу ни за какие деньги. Не престижно! И так уже лет 15. Зато на стоянке или на воротах на каком нибудь предприятии одни русские с опухшими мордами от пьянства и заплывшие жиром...за 25-35К всегда пожалуйста!

Главное чтобы в преступность не пошли потом, а они пойдут

Да похуй, чурок меньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не проблема подростка. Не работающее оборудование из за физических проблем, программных, косяков подрядчиков-это проблемы перевозчика. Поведение водителя за гранью допустимого. Полицию вызывай, нанимателю жалуйся, но не распускай руки.

Так все радостно отписавшиеся: "чемодан-вокзал-кишлак" - не иначе, как дэффективные мэнэджеры, у которых: "увольняйся - за забором очередь стоит".
А проблемы с постоянной нехваткой сотрудников в гортранспорте их не интересуют.
Главное, чтобы водитель был правильной нации.
Почему там работают, в основном, гастарбайтеры, им пох. Они менеджеры. Им из кабинета - виднее.

Я, если что, вполне - русский. Просто, по молодости, довелось поработать на городских автобусах.
Это было ещё при СССР. Выдержал год, несмотря на зарплату, в 400-450 рублей. Кто жил в то время, поймёт уровень. Притом, что таких умников, было на два порядка (т.е в 100 раз) меньше.

У банков в правилах перевода из банка со своей карты на свою же в другой банк написано что срок перевода до 3-х суток. Чаще да - приходит гораздо быстрее, но в правилах прописан такой срок.

Глюк системы или отдельного компонента, или данные долго передаются, и обновляются, в силу большой нагрузки инета.

Ну, в Санкт-Петербурге примерно так же. Положил через зелёный банк на "подорожник", так ещё иди ищи валидатор, чтобы этот платёж актуализировать. В автобусе валидатор не актуализирует, нужно ещё нужный найти. А вы говорите три часа, иногда сутками крутится, пока до валидатора доберёшься.

В 92 ублюдкам на Икарусах сдуру платили за километраж. Какой-то идиот из Минтранса придумал.Они ездили по маршруту (русские)с закрытыми дверями и выключенным светом в салоне. В вечернее время.Раз простоял на остановке полтора часа и видел с десяток таких вот водителей. Они с удовольствием курили крутя баранку. У меня была командировка, опаздывал на поезд. С ещё одним бедолагой с остановки смогли поймать частника (а их тоже мало было, в 90-е сам "бомбил полтора года) и домчались до вокзала. Заскочил в тронувшийся поезд. Где была совесть у этих скотов? А вот сейчас чурки пиздят подростков. Тоже заебись.

Это сообщение отредактировал Разрывной - 15.02.2024 - 22:44

Я правильно понял: налом - 32 руб. Безналом - 26 + компенсация от области?

Каким образом, перевозчики, возят за нал и параллельно получают компенсацию от области за безнал, можете объяснить?

Внезапно - в Москве ты точно наличными за проезд в общественном транспорте не заплатишь.

Да. и в Питере тоже. Пока были в троллейбусах кондукторы, ещё можно было троллейбусом доехать., если был подходящий маршрут. Сейчас, и в Москве, и в Питере, общественность судится за наличку при оплате.

Это реально так. Бабки на Стрелку проходят долго, хотя в приложении сразу появляются

А еще для тех кто пользуется Тройка в МО. Пользуйтесь Стрелкой.
С Тройки пиздят деньги эти бляди с расчетных центров. Бороться никак нельзя.
Платить будете в полтора раза больше как минимум. Не повторяйте ошибок тысяч людей!

Это сообщение отредактировал cobakalist - 15.02.2024 - 23:02

Паадумаешь, три часа. В мосэнерге сегодня сказали, что прохождение платежа может трое суток занять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тоже не понимаю. Со счета одного ООО на счет другого деньги сейчас доходят в течение часа. Бывает что дольше, но, как правило, в течение часа уже падают. А если я заношу деньги себе на карту, то вообще моментально. Какие, нахуй, 3 часа?

Это было в 2021 году. Тогда была акция от системы МИР в Рязани весь год на городских и пригородных видах транспорта. именно тогда обязали все транспортные предприятия иметь обязательно в транспорте терминалы оплаты. И система МИР компенсировала через областное правительство Рязани частным перевозчикам разницу в оплате наличкой и картой МИР. Билет стоил 32 рубля полный, платишь картой МИР с тебя берут 27 рублей, а если платишь приложением МИР Пэй с карты МИР то 26 рублей. Вот эту разницу и компенсировало правительство в 2021 году весь год перевозчикам. Везде реклама была. А чурки говорили, что терминал у них в автобусе не работает и с пассажиров брали по полной и получали еще компенсацию от системы МИР. Сейчас у нас такого нет, но в муниципальном транспорте проезд 29 рублей, по карте МИР в приложении МИР Пэй 27 рублей. У МИРа постоянно какие то акции в разных городах с правительством бывают. В 2022 году в Москве на муниципальном транспорте если платишь приложением МИР Пэй скидка была 10 рублей..

Там брат брату брат - за проезд вообще никто не платит.

А как подростки этим пользуются? Перед каждой второй поездкой кладут на карту 40 рублей?

Дружище, не все понимают, что, это, за работа.
Этот пассажир, который:"право имею"©, не пробовал зайти в магазин и также забрать палку колбасы?
Или, то - другое?

То что они появились - это не значит зачисление моментальное. Есть свои банковские нюансы

Там платят так же как и везде. Но если денег нет, объясняют как люди что нет...многие соглашаются везти просто так или отдают потом. У нас такой системы взаимоотношений между людьми давно нет, у нас человек человеку волк...и по хрену русский или нет...а если чурка, то с гавном смешают...но только в интернете...в реальной жизни "язык в жопу", зато потом герои диванные!

Вы, вначале, посмотрите, как это происходит, с физлицами и с юрлицами, а уже потом пишите..По физикам, движение ДС - упрощено, нет проверок по swift, СФПС и СБП. Но, по юрлицам, Вы не сможете ошибочно зачислить ДС не тому контрагенту ( если не внесли ошибку в его финансовых реквизитах), а по физлицам, проверка данных возложена на само физлицо, т.е.если ошиблись в цифре телефонного номера, деньги уйдут и, вызволять их, будете сами. Есть и другие нюансы.
Поэтому, движение ДС от физлица происходит максимально быстро.
А, транспортные карты, это - не лс физлица, это субсчет на муниципальном рс по транспортным картам. И, когда, этих субсчетов - десятки и сотни тысяч, расчеты по ним занимают уже значительное время в вычислениях.
Если бы Ваша транспортная карта была отдельным лс в отдельном банке ( Солнце бы светило только для Вас), все процессы шли максимально быстро.

Это сообщение отредактировал Citizen72 - 15.02.2024 - 23:31

Я правильно понял тему? Есть косяк в работе безнальной оплаты. Косяк на уровне софта или железа - это не суть. Подростки спалили эту тему, и НИ РАЗУ НЕ НАРУШАЯ закон придумали схему. Которой и пользовались.
Перевозчик недополучая денег решил сделать крайними не поставщика дерьмового оборудования и программ, а хитрых подростков, ведя при этом себя по-хамски. Правильно понял?

Передача "Где логика?", блять)))

Минусаторам есть, что по теме сказать?
Я лично работал в пассажирских перевозках. Знаю всё изнутри.

Минусят "Дэффектиные мэнеджеры"?