Подборка слепоглухонемых водителей от вагоновожатого невидимого трамвая из Калининграда

Наш легендарный трамвай №13 из Новосиба как минимум половину бы точно не упустил из таких))

Если грамотно развивать инфраструктуру трамвая (что и делается в цивилизованных странах), то трамвай долго ещё не уйдёт на свалку истории.

1. Трамвай - аналог подземного метро. Тоже скоростной. Но по стоимости прокладки гораздо дешевле чем метро
2. Трамвай перевезёт больше пассажиров чем автобус/электробус, т.к. в составе сцепленно может быть много вагонов. Песа у нас трёх-секционная гоняет, а они есть и пяти-секционные в Польше. Корсары и старые наши трамвайчики - двухсекционные
3. Срок эксплуатации трамвая больше чем у другого городского транспорта
4. Экологичность. Электростанция пердит за городом, в далеке от среды обитания горожанина. Автобусы же пердят под ноги горожанину. В этом и есть вся экологичность.
5. Электробус стоит в общей пробке вместе со всем транспортом. Трамвай мчится по выделенной полосе, и только дятлы могут ему помешать
6. При грамотно сделанных путях трамвай не гремит и не шумит, развивая приличную скорость.
7. Провода в Европе никого не напрягают, трамваи там наоборот переживают второе развитие.

Главное. Чтобы от трамвая была польза - у него должна быть своя выделенная полоса движения.

У нас в Воронеже убрали трамвай. Теперь дружно стоим в пробках. Три полосы туда - три полосы обратно.
Они говорили: уберем трамвай, дороги станут шире - пробок не будет. Куй там, теперь мы знаем.

я тоже!
...только детишек невнимательных жалко

Тяжёлая работа,за смену сколько нервов уйдёт.И платят копейки поди.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне бы терпение этого вагоновожатого))) Я бы всех, наверное, пошоркал, как минимум, прям под колёса же лезут, недоумки

1) Трамвай не будет никогда аналогом метро это чушь полная
2) Электробусы перевезут столько же
3) По срокам эксплуатации - и согласен и нет
4) Экологичность - я уже писал - не аргумент
5) Электробус едет по выделенной полосе
6) Обслуживание и поддержка считай миниэлектрички стоит в разы дороже чем тот же автобус
7) В европе и целующиеся мужики на улице - тоже не особо кого напрягает, нагрузку на электросети вы не рассматриваете вообще ?


Когла в Москве разобрали часть трамвайных путей в центре - стало реально комфортней там ездить.

МарфаЯ

блин, захотелось выучиться на водителя трамвая и поработать на нем))

На трамвае пробки можно объезжать, у нас в городе метро нет, когда торопишься, трамвай самое оно!

И очень зря, пока этим дятлам колбаса трамвайная в салон не заедет они так и будут лезть

Да уж, на такой технике дебилов лечить - огонь! Жалко, что притормаживает всё время. Добрый слишком.

Зачем дебилов пропускает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самое главное, что в этом случае у пострадавшего дебила обиженное "ну ты чё, притормозить не мог?" вообще не проканает, как и "чё те впадлу пропустить было?".

да!
а еще водители трамваев этим пользуются - обгоняют, подрезают, выезжают на встречную...

мне кажется дело в психологии водителей многих. такие водители считают трамвай неким второстепенным видом транспорта, не то, чтобы их автомобили, которые по любому мчат на какое-то очень важное событие, поэтому, по их мнению, трамвай может немного и подождать. так же это относится в троллейбусам и чуть менее к автобусам. вот, если представить, что это не трамвайная дорога, а обычная полоса для автомобилей, и если там едет автомобиль, то ведь мудаки, которые на видео, не стали бы так делать, а пропустили бы сперва идущее по своей полосе авто, и только потом совершали свой манёвр. а трамвай..это типа аа, хер с ним, подождет.
хотя должно быть наоборот.

ппц я до последнего ждал хоть один раз нечто из разряда "иду на таран!"

На последнем, ещё и пыжик по встречке😄

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всякого водителя, попавшего в ДТП с трамваем нужно считать слабоумным и отправлять на пересдачу. А пока не сдаст - денег больше, чем 50 рублей в день не давать!

вот это норм, а у ТС, ванильное гавно

Расширение дорог не уменьшает пробки, а наоборот, только увеличивает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Говорящее название. А вместо трамвайного звонка крик: "На абордаж!!!"

Такое впечатление, что все водилы - бессмертные.

Колея 1000 мм, такая же в Пятигорске.

К сожалению культура вождения у нас в городе с каждым годом всё хуже. Всё больше слепых, глухих и просто больных на голову:( Ну и бесстрашные водилы ведут себя так по одной простой причине, у нас трамваи ползают:) Это не Москва или Питер, где трамвай летит со скоростью машины, у нас это неспешная улиточка. Вот эти слабоумные и лезут под трамвай.

Какие спокойные вагоноважатые, похоже матёрые все)

Размещено через приложение ЯПлакалъ