Вот что бывает, если не менять масло

не нифига на всех пишут реальный факт)))) я на японце про это читал и на французе и на немцах тоже только трындеж все это))))
Просто если на коробе нет возможности залить масло то это одноразовая какая то коробка получается)))) я кнешно все понимаю что типа счас все одноразовое но не настолько же))))

я так не понял - когда надо менять масло ?! примерно

Это сообщение отредактировал Cheepset - 10.02.2015 - 18:14

но ведь иногда такое говно под видом нормального масла продают.

Скорее всего имеется ввиду, что гарантия как правило года три, а потом машина меняет владельца, и срок гарантии как раз ек. И посему дилера уже проблемы негра вроде как ине епут уже
Лукавство и наебалово по сути.
Так что покупатели б/у - не ведитесь на то, что написано в букваре, ибо враки.

По разному на всех машинах все от эксплуатации и как в мануале записано ну и от типа масла))) короче на синтетике на 10 рекомендовано с фильром, минералка где то 5-6 не помню уже))) промывать не обязательно) моют обычно мениралкой, есть такие аппараты которые высасывают масло через отверстие щупа, быстрее и проще))

Благодарю Братушка,) а как то ведь можно проверить,специальным прибором там,качество масла в движке ?

масло замерзло?

Не для нас инстукция)))) я как Пыжа 307го 10 лет назад купил так и катаю) и менять не собираюсь смысла нет ваще (веренее есть но на внедорожник что бы лично мой был а не из серии надо едь бери, ага когда надо то и родителям надо) все есть 7 подушек (пиропатроны поменял не которые сдохли уже) АБС ЕСП климант))) Бортовой комп) счас навигацию впихнул) хотел от рейсталинга но жаба задавила)) можно на разборках по искать но долго))) за 10 лет только в прошлом году почти всю ходовку поменял) счас кузовными займусь и ваще как с завода будет))))
А да коробка новая) но тут кулибины твари собрали не правильно старую) поаезло на халяву почти новую с 2тысячами отхватил)))))
Добавлено в 18:25

Ну наверно можно только я не слышал что бы прям так делали в обычных сервисах, не ну если ты болид для ралли собираешь то да есть такая херь) лаборатория называется)))))

Это сообщение отредактировал Altoz - 10.02.2015 - 18:30

Как владелец октавий 1/2 tsi скажу- такой проблемы не может быть в принципе(я имею ввиду гуталин вместо масла)ибо 200-300 мл на 1000 в легкую попросит))))чернеть не успевает))

Это сообщение отредактировал placebo79 - 10.02.2015 - 18:27

Там проблема может быть в самом масле залили нафиг подпольную отработку вот кисель и потек))) Я слышал от одного моториста как он в двигло полез а там масло как желе было...

Смею предположить, что это рекомендованный производителем дрыгателя Кастрол. Возможно, даже RS 10W-60.
Повышенной зольностью также страдают Мобил, иногда Шелл и Зик.
Это личные наблюдения из практики.

Так я и говорю оно постоянно обновляется)))Еще ведь с...ка допуск 504 нужно а это только Кастрол или тот же Кастрол только с надписью ваг у дилера с конским ценником.

Слушай нефигово он так поджирает масло то очень нефигово прям как митсубашики некоторые, там прям беда, у другана лансер был 9ка там там вечно доливать надо было... потом взял 10ку таже херь вечно жрет
У меня лично моя сжирает 500 мл стабильно, но под конец уже почти на последних 2 - 3 тысячах под замену

Это сообщение отредактировал Altoz - 10.02.2015 - 18:48

Нахрена матюки?Это верх профессиолизма?

Работаю автослесарем 27лет. Последние лет десять раз в месяц обязательно приедет клиент без капли масла в поддоне. Обычная отмазка - "А лампочка загорелась тока-тока!"

Не понимаю людей которые вот так вот врут))) сами себя нае получается, напорол боков с заменой, ну так и скажи напорол боков))))

Что бы ездить, нужно еще зимой завести. А как заводить с таким маслом в мороз?
Это жопа!

может, водитель и не виноват
масло херовое на сервисе залили

А зачем менять?

Вроде сейчас вышла TPI по tsi 1.2-1.4 на А7.Замена головки из за брака направляющих,но что то мне подсказывает будет как на А5х 1.4-1.8 что только не делали как жрали масло ведрами так и будут кушать.

Какое-бы херовое масло не было , оно в состоянии отработать при средних нагрузках 8-12 т.км.Тут явно не тот случай!

Я заезжал на СТО на своей японома, так автомеханик, который мне ступицу менял, рассказал, что на днях к нему приехал, ну даже не знаю, как его назвать, этого специалиста)

Грит, чегой-то движок не так работает.

Мех ему:- когда масло менял?

Тот: - в декабре 12-го!!! 12-го года!!!! И проехал на нем 90 тысяч!!!!

Так вот там вообще шоколад был!!!

Это мандец, так за машиной следить. А если в мороз на дальнем расстоянии от городов и деревень движок клина словит? Так и сдохнет там, не дай Бог, конечно.

340тк пробег, масло кажные 8тыс замена, синтетика - мотор мурчит.

Это сообщение отредактировал Week - 10.02.2015 - 19:32

Столько детского восторга у ребят, аж смешно..

Не стоит таким людям давать садиться за руль!