Ночные ходоки...

Ну по 1079 ему даже лучше что они сдохли...одноразовая выплата и все,а получили бы инвалидность, с него тянули бы всю жизь.

А так еще он вполне с наследников сеих имбицилов потребует встерчный иск на ремонт машины.

Вы сначала почитайте о чем речь, усвойте материал, в УК РФ нет статьи 1079, а в ГПК и ГК РФ, нет термина "оправдают" знаток, т.е. речь идет об уголовном преследовании, не понимаете тогда и не надо комментировать.

Не работают омыватели в условиях нашей грязи от слова вообще, это я тебе говорю как владелец двух авто с омывтелями, точно так же останавливался по трассе и шёл тряпкой протирать, зато омывайку в 3 раза больше расходовал. А как то в ноябре в заморозки, один омыватель замёрз к хуям, несмотря на замерзайку, в открытом положении и благополучно вылетел, домой приехал, смотрю заебись, в бампере дыра, форсунка с крышкой улетела, 3500 стоила:) . Кстати к твоему сведению не на все фары с ксеноном ставили омыватели, а на диоды вовсе не ставят. А слепят они пиздец, живой пример Арканы и каптюр, это просто пиздец сварочники. Потому что свет рассеянный, а не сфокусирован в линзе с чёткой границей. И слепит как раз такой же говно ксенон , поставленный в обычные отражатели, а не в линзу. Вы хоть разницу то понимаете? Не придумали ничего лучше линзовой оптики, она даёт самый лучший свет. А лучше ксенона в линзе тоже ничего нет, причём можно поискать дамбу белого тёплого света, и будет как фара обычная. Я сам лично сравнивал диоды, диоды в би-линзах, галоген в би-линзах и ксенон в би-линзах, и ничего лучше последних двух нет, если галогеновая лампа хорошая стоит в линзе или ксенон в линзе. Но автопроизводители на вас безбожно экономят, в бюджет втыкая галогеновые h4, которые просто опасны, либо новомодные диоды в рассеянном отражатели, которым мало того слепят встречку, ещё и засветку делают для водителя. Зато дёшево автопроизводители и дорого вам.

Бабло на компенсацию в случае смерти в разы, а то и в десятки раз превысит стоимость ремонта. Не думаю, что у регика люксовый суперкар. А тут вдобавок 2 трупа, так что умножай на два.

ПДД
19.2.
...
При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 28.03.2012 N 254)


Мне думается, пора тебе на пересдачу ПДД, нельзя тебе сейчас на трассу ночью выезжать. Убери-ка брелок в шкаф, и пока правила не выучишь- к машине не подходи.

И сзади получишь удар, на трассе он просто собрался останавливаться без ухода вправо. Интернет знаток. Проблема водителя не в ослеплении блять, а в слабых фарах, в условиях темной ночи, фары их выхватили уже перед авто, увидеть их он мог только на дальнем. На трассе никаких пешеходов быть не должно, все точка. Пешеходы нарушили правило передвижения по трассам, они должны были идти на встречу потоку, по обочине и в светоотражающей одежде. У меня даже дети знают это правило. Все остальное переливание воды.

Это чисто сугубо ваша трактовка слов написанных в правилах, ни чего общего с реальностью не имеющего, я вам там выше ссылки из фактических ситуаций дал.
Ещё раз ""Причиной дорожно-транспортного происшествия с технической точки зрения явились опасные действия пешехода", – говорится в документе."