В сети появилось видео катастрофы самолета Ту-22М3 RF-94159 35 красный ВКС РФ в Оленьей (Мурманская область)

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (37) « Первая ... 15 16 [17] 18 19 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Бокин
27.01.2019 - 12:02
15
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5969
Цитата (Feika @ 27.01.2019 - 11:58)
Цитата (valof @ 27.01.2019 - 02:13)
их не должны были сажать в таких погодных условиях. А тем более давать добро на взлет. Это халатность и должностное преступление. За это надо стрелять, тех кто отдал этот приказ.

это военные летчики они должны садиться в любых погодных условиях, или будет война враг будет нас бомбить а летчики в плохою погоду не летают?

Не должны военные лётчики садиться в любых условиях.
Существуют метеоминимумы (нижняя граница облачности и горизонтальная видимость на уровне ВПП в направлении посадки).
Есть метеоминимумы:
- экипажа
- самолёта
- аэродрома по типу самолёта.

Это боевую задачу экипаж обязан выполнить в любых условиях.
 
[^]
AK18
27.01.2019 - 12:04
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 27.01.19
Сообщений: 346
Цитата (Бокин @ 27.01.2019 - 11:58)
Цитата (AK18 @ 27.01.2019 - 11:55)
Странно то, что никто не выдвинул версию о том, что могли забыть выставить подкрылки или выставили не на тот угол. Это очень частая причина сваливания на полосу или до начала ввп.

Подкрылки? какие такие подкрылки?
бред...

Закрылки, Закрылки..
 
[^]
AgipTM
27.01.2019 - 12:04
-2
Статус: Offline


Бездушный циничный атеист

Регистрация: 5.06.17
Сообщений: 1445
Что то я посмотрел тут на фотку этого аэродрома, которую тут выкладывали... и что то стыдно стало... это пиздец, уж простите...
 
[^]
патамушт
27.01.2019 - 12:05
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.06.17
Сообщений: 13931
Цитата (Feika @ 27.01.2019 - 11:58)
Цитата (valof @ 27.01.2019 - 02:13)
их не должны были сажать в таких погодных условиях. А тем более давать добро на взлет. Это халатность и должностное преступление. За это надо стрелять, тех кто отдал этот приказ.

это военные летчики они должны садиться в любых погодных условиях, или будет война враг будет нас бомбить а летчики в плохою погоду не летают?

даже у военных летчиков есть допуски и выше знающие люди уже сказали, что допуск командира не позволял садиться в таких метеоусловиях... большинство трагедий в армии от распиздяйства... и, увы, гибнут люди... да, военные, но погибнуть от этого самого распиздяйства это не то, что от них требуется...
 
[^]
fran72
27.01.2019 - 12:05
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 28.12.18
Сообщений: 569
Цитата (AK18 @ 27.01.2019 - 11:55)
Странно то, что никто не выдвинул версию о том, что могли забыть выставить подкрылки или выставили не на тот угол. Это очень частая причина сваливания на полосу или до начала ввп.

Откуда вы, грамотеи, лезете? Закрылки.
 
[^]
hitby
27.01.2019 - 12:05
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.12.11
Сообщений: 4418
странно , по логике должна была стойка переднего шаси от удара сломаться и на брюхо упасть , а не фюзеляж разрушиться .
 
[^]
Ogre55
27.01.2019 - 12:06
0
Статус: Online


Реликтовый Динозавр

Регистрация: 12.03.16
Сообщений: 25652
Видимость почти нулевая, он по приборам заходил?
 
[^]
Бокин
27.01.2019 - 12:07
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5969
Цитата (AK18 @ 27.01.2019 - 12:04)
Цитата (Бокин @ 27.01.2019 - 11:58)
Цитата (AK18 @ 27.01.2019 - 11:55)
Странно то, что никто не выдвинул версию о том, что могли забыть выставить подкрылки или выставили не на тот угол. Это очень частая причина сваливания на полосу или до начала ввп.

Подкрылки? какие такие подкрылки?
бред...

Закрылки, Закрылки..

И закрылки и предкрылки в этой катастрофе не причём.
 
[^]
sergkolibri
27.01.2019 - 12:07
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.12.13
Сообщений: 1876
Цитата
Чето как-то легко нос отвалился...

Судя по тому что шасси выдержали это больше похоже на дефект конструкции либо усталость металла. Скорее всего усталость металла, поскольку ту 22м3 выпускался до 1993 года, стало быть самолету как минимум 26 лет. И конечно же с учетом того что борт военный, сверхзвуковой и к тому же размеры небольшие - фюзеляж должен был выдержать такую посадку. Видел подобную посадку гражданского лайнера -подлом шасси а потом уже разрушение фюзеляжа при ударе о взлетку, а тут наоборот.
 
[^]
Бокин
27.01.2019 - 12:08
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5969
Цитата (Ogre55 @ 27.01.2019 - 12:06)
Видимость почти нулевая, он по приборам заходил?

Ветку почитайте, а то по второму кругу пошли вопросы.
 
[^]
clon1
27.01.2019 - 12:08
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 9.02.18
Сообщений: 159
Катапультой воспользоваться нужно было. Жаль парней

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
freelancer1
27.01.2019 - 12:09
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.12.13
Сообщений: 3181
Вопросы. Каких ворон считал штурман? Каких ворон считал руководитель полётов? И что собственно с радиовысотомером? И сам командир корабля с такой видимостью на что рассчитывал?
 
[^]
zaratustr
27.01.2019 - 12:11
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.10.17
Сообщений: 5064
Пиздец просто. А автопилота нет там?Видно же, что землю не видели, даже скорость не сбросили. Земля пухом лётчикам..
 
[^]
Бокин
27.01.2019 - 12:11
8
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5969
Цитата (freelancer1 @ 27.01.2019 - 12:09)
Вопросы. Каких ворон считал штурман? Каких ворон считал руководитель полётов? И что собственно с радиовысотомером? И сам командир корабля с такой видимостью на что рассчитывал?

Ещё раз экипаж вообще не имел права выполнять заход в таких метеоусловия, никакие приборы здесь не помогут.
 
[^]
Gunslinger13
27.01.2019 - 12:14
3
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 16.09.15
Сообщений: 811
Цитата (Бокин @ 27.01.2019 - 03:51)
LuckyRex
Цитата
А почему не ушли на второй круг?
Как думаешь - командир, РП, что-то ещё?


Даже предположить не могу. Это уже предмет расследования прокуратуры.

Будет прослушан радиообмен и разговоры ГРП и на КДП, на КДП записывается всё - и радиообмен, все средства связи, и что говорится и просто между собой.

Магнитофоны опечатаны. Когда что-то случается прибегает особый отдел и всё арестовывает - плёнки записей, рабочие журналы ГРП, даже пачку сигарет с записаными на ней позывными забрали (как оказалось - вчерашними).

В 1995 году при испытании Ан-70 произошло столкновение с самолётом сопровождения Ан-72.
Расшифровка ящиков была настолько "мутной", что выводам комиссии мы, работники ЛИиДБ, не верим.
 
[^]
AK18
27.01.2019 - 12:14
-5
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 27.01.19
Сообщений: 346
Цитата (fran72 @ 27.01.2019 - 12:05)
Цитата (AK18 @ 27.01.2019 - 11:55)
Странно то, что никто не выдвинул версию о том, что могли забыть выставить подкрылки или выставили не на тот угол. Это очень частая причина сваливания на полосу или до начала ввп.

Откуда вы, грамотеи, лезете? Закрылки.

bravo.gif исправил. Но суть ясна и это сваливание вертикальное, похоже на недостаточную площадь крыла
 
[^]
RM17
27.01.2019 - 12:14
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.09.17
Сообщений: 36798
Цитата (Черпех @ 27.01.2019 - 11:57)
У тебя в башке паранойя,ты на объектах был,что умничаешь??? Или с дивана виднее?

Я всё детство на аэродромах и полигонах провёл.
 
[^]
Бокин
27.01.2019 - 12:15
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5969
Цитата (AK18 @ 27.01.2019 - 12:14)
Цитата (fran72 @ 27.01.2019 - 12:05)
Цитата (AK18 @ 27.01.2019 - 11:55)
Странно то, что никто не выдвинул версию о том, что могли забыть выставить подкрылки или выставили не на тот угол. Это очень частая причина сваливания на полосу или до начала ввп.

Откуда вы, грамотеи, лезете? Закрылки.

bravo.gif исправил. Но суть ясна и это сваливание вертикальное, похоже на недостаточную площадь крыла

Нет никакого сваливания, есть снижение с большой вертикальной.
 
[^]
Schwarzer
27.01.2019 - 12:15
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.11.14
Сообщений: 1617
Цитата (hitby @ 27.01.2019 - 12:05)
странно , по логике должна была стойка переднего шаси от удара сломаться и на брюхо упасть , а не фюзеляж разрушиться .

Странная логика,при чем тут передняя стойка?
 
[^]
Бокин
27.01.2019 - 12:16
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5969
Gunslinger13
Цитата
Расшифровка ящиков была настолько "мутной", что выводам комиссии мы, работники ЛИиДБ, не верим.


Подгонка результатов расследования под кого-то, встречали и такое.
 
[^]
fran72
27.01.2019 - 12:19
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 28.12.18
Сообщений: 569
Цитата (AK18 @ 27.01.2019 - 12:14)
Цитата (fran72 @ 27.01.2019 - 12:05)
Цитата (AK18 @ 27.01.2019 - 11:55)
Странно то, что никто не выдвинул версию о том, что могли забыть выставить подкрылки или выставили не на тот угол. Это очень частая причина сваливания на полосу или до начала ввп.

Откуда вы, грамотеи, лезете? Закрылки.

bravo.gif исправил. Но суть ясна и это сваливание вертикальное, похоже на недостаточную площадь крыла

Это не сваливание. Это полет ниже глиссады в условиях отсутствия визуального контакта с землей. В последнюю секунду пытались погасить вертикальную скорость, увеличивая тангаж. Хвостовой частью фюзеляжа ударили о полосу.
 
[^]
RM17
27.01.2019 - 12:22
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.09.17
Сообщений: 36798
Цитата (clon1 @ 27.01.2019 - 12:08)
Катапультой воспользоваться нужно было. Жаль парней

Когда надо было ею воспользоваться?

1. Катапульта срабатывает не мгновенно. Она сначала фиксирует летчика в кресле, потом отстреливает фонарь, и только потом происходит катапультирование. На это уходит 2-3 секунды.
2. Тут явная ошибка пилота. Он недооценил расстояние до полосы. Скорее всего, он представлял ее себе метров на 10-20 дальше, чем она была на самом деле. То есть, касание произошло внезапно. Неожиданный удар, разрушение фюзеляжа. Когда надо было ручки катапульты дергать?
 
[^]
Schwarzer
27.01.2019 - 12:22
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.11.14
Сообщений: 1617
Цитата (Бокин @ 27.01.2019 - 12:11)
Цитата (freelancer1 @ 27.01.2019 - 12:09)
Вопросы. Каких ворон считал штурман? Каких ворон считал руководитель полётов? И что собственно с радиовысотомером? И сам командир корабля с такой видимостью на что рассчитывал?

Ещё раз экипаж вообще не имел права выполнять заход в таких метеоусловия, никакие приборы здесь не помогут.

Выше в теме уже объяснялось:
«Первый борт успешно приземлился. Однако погода резко ухудшилась — и второму борту руководитель полетов (РП) дал команду уходить на запасной аэродром. И тут за его спиной вмешался полковой командир — дал настоятельный совет «сажать». РП послушался и выдал разрешение на посадку. Машина разбилась»
 
[^]
Rawa
27.01.2019 - 12:22
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.03.14
Сообщений: 1301
Тяжело смотреть на это. Жуть...
 
[^]
kira2585
27.01.2019 - 12:22 [ показать ]
-15
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 97902
0 Пользователей:
Страницы: (37) « Первая ... 15 16 [17] 18 19 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх