Лада Веста׃ финиш ресурсных испытаний

Это все збс, до первой серьезной проблемы
Расскажи сколько стоит на твой автомобиль двигатель, акпп и кузовщина? Даю подсказку, там один новый движок обойдется дороже Весты

Честно что-ли??? Именно за это?
Дружок, прежде, чем пиздеть чушь, просто собери инфу.
Андерсона слили за провал с Вестой. И за то, что не согласовав с советом директоров, он перенес ее производство в Ижевск.

Да не будет проблем с Лексусом.Это не Бмв.Кто ездил тот знает.А если что двигло атмосферное v6-ходит по 400т Кузовщина бу двери бампера тыс по 10.Двиг 65тыс,но можно с Владика заказать от Марка 10 за 25 как и акпп.Но у меня каско и мне похрен

автомобиль со своими скрепами

За 100000км пробега 70к рублей - это адекватно!
У меня 12-ти летний опель за последний год владения и пробег в 20000 столько же денег сожрал. Поэтому я его сдал в трейд-ин и взял себе новую весту.
Покатаюсь 3 года, а дальше будем посмотреть...

Когда я такое слышу, в голове вертятся куплеты: "всё хорошо, прекрасная маркиза...".

ого, расскажи где новый тойотовский v6 за 65 тысяч
Закажу сразу десяток, а то у нас в тойота центре они от 300к начинаются и то под заказ

Еще более кратко: да пох.

я про бу двигатель,написано -от Марка! 65 в Москве бу https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...is250_261305320

Это сообщение отредактировал popstop - 5.02.2017 - 14:43

Какой бред тойота королла 2007 года. менял только акб и все! И расходники типа масло колодок и т.д. Все остальное ходовка и тд еще родное. пробег 138 т
А ваз как был гавно так и остался. Только теперь по цене нормальной иномарки

Это сообщение отредактировал SoToT - 5.02.2017 - 20:01

Королла 2004г пробег 270тык, из не регламента только ступичный подшипник.

Какая чушь, какие разы??? Подшипники оригинальные дебилом надо быть, что бы ставить. Смотри какой стоит, и того же производителя по номеру ставишь. Автопроизводители сами ни подшипников, ни стоек, ни много чего не делают! SKF или другой приличный будут стоить одинаково не зависисмо от того, вам на Ладу или на Хонду. Ходовка у нормальных машин ходит в разы дольше. У меня на Хонде за 350 тыщ ещё больше половины ходовой оригинальной стоит. Но и потом оригинал не так уж и дороже. Надо только жопу приподнять и поискать. Для сравнения нормальный неоиригинал наконечника рулевой 27 баксов, оригинал 45. Тут как бы экономия ни к чему. Хотя опять же, не делает Хонда сама наконечники!

почти всё что ты перечислил есть у меня на ваз 21113 2000 года. нет тока задней независимой, регулировки руля в двух плоскостях, а тока в одной и включения заднего дворника как у тебя. есть так же: кондей, датчик света, датчик дождя, жопогреи. багажниковые объёмы сопоставимые. при скорости выше 140 идёт как утюг, максимально разгонял до 198 по гпс нафигатору. увы мотор похоже стал сдавать, больше 140 разгоняется уже очень неохотно(((
тока это ваз, а у тебя форд, ещё и мондео, а не какой то чпокус.

http://lexus-vin.ru/reglament-lexus-is250/80

Интересовался у владельца бмв 5 Xdrive как машина за 2 миллиона.
30 тысяч пробег замена турбины, сама турбина 200 тысяч, про работу не сказал.
сейчас пробег в районе 50 тысяч, подливает масло.
сломался датчик оборотов или что-то вроде того (плавающий), замена блока 150 тысяч говорят. Поедет делать диагностика за 5терку...
Вот и думайте.

Даже после этого видео найдутся человеки, которые с пеной у рта будут рассказывать как они эксплуатируют гранты/весты, какие они хорошие. Говно это реально, просто не покупайте, тем более в последнее время цены просто пиздец... Не обижайтесь, но реально перепись долбоебов

Вот честно гря уже за***бли постоянными рассказами про безопасность в иномарках! Особенно в бюджетных

И что в конфорте от иномарок за такие деньги радикально лучше?

Катализатор начинается осыпаться и остатки катализатора задувает через EGR в движок. В итоге цилиндрам очень быстро приходит конец. И не все сразу едут выбивать катализатор, так как или нет денег или не понимают к чему это может привести.

Я вот тоже офигел. Хотя после слов "знакомый" и "точно не помню" чего еще ожидать
В реальности ТО на Солярис стоит примерно:
ТО-0 бесплатно
ТО-1 ~3к
ТО-2 ~4.2к
ТО-3 ~6к
ТО-4 ~6.5-7к
ТО-5 (делал сам) ~2к
Расходники оригинальные, масло Шелл Хеликс Ультра либо родное корейское лил.
"Хрень по мелочи" если и меняют то по гарантии.

ЗЫ Впрочем я не удивлюсь если кто то из кучи ОД, разводит своих клиентов и на озвученные тобой суммы.

Прошла эра надёжных машин! На Дэу Эсперо гоняю, 20 лет машине, представляете, забот не знаю! Движок, проще не придумать, сервис тоже есть весь, что надо. И не надо мне всех этих наворотов, которые дохнут после гарантии на авто.

ха ха ребят , ТО-2 поло седан офы запросили 18 к
Купил расходники и сделал в гараже сам .......