Вот и все... Приехали...

Если 1 км это 10 центов, это 7 рублей. Ну я хуй знает, пока км в 2 раза дороже бензина. Что будет, если спрос на водород вырастет и он подорожает... хз, пока нихуя не выгодно.

А вывод про электростанции и металл убил, автор не в курсе, что на земле водород в чистом виде не залегает, его надо добывать из воды тратя энергии больше, чем ее выделится из этого водорода в моторе. Автор наверное думает, что булки хлеба на дереве растут. ЕГЭшник хуев

Это сообщение отредактировал Fenya - 6.08.2016 - 15:08

Да ладно, как гнали нефть сырую, так и гонят. Еще скажи, что начали переходить от экспорта свежеспиленного дерева на экспорт мебели готовой. Иначе строили бы не нефте-газопроводы, а заводы по переработке и вывозили готовую продукцию ЖД транспортом.

Это сообщение отредактировал Manager77 - 6.08.2016 - 15:09

Углеводороды как добывали так и будут добывать, ибо изготовить масла/краски/битум можно из определенного количества нефти, если будешь меньше добывать то просто не хватит её на тот же битум для дорог, а с топливом, да, что то придется делать...

И новость уже не новость, и подача в стиле "рашке осталось чуть-чуть, ура-ура!!!"
КГАМ

тесла тоже в серийном производстве, однако краха пока не произошло

уже давным давно появилось куча способов получения водорода, кроме электролиза. Сейчас выгодно получать его из природного газа. А Хонда даже домашнюю установку для производства водорода выпускает

Автор знатный баянист, ниндзя аккордеоновый. Я это кино года 2 назад видел. Воз и ныне там.

Ну, сразу видно кто ЗНАЕТ, а кто просто рекламы начитался.
Во-первых, гидриды металлов для накопления водорода не такая безопасная вещь. Они и горят со взрывом ибо должны для этого накопления быть высокодисперсными и образуются под высоким давлением. Т.е. «квадратный баллон»тоже под ахерным давлением, только содержит водорода больше чем пустая ёмкость того же объёма. Значит взорвётся звонче.
Во-вторых, никакого кремниего сублитографичекого топливного элемента не может быть. Только платина или палладий. Это базовые знания, ёпт! © Другое дело, что их в объёме корректно распределили. Но пористость порождая объёмную мощность тут же порождает проблемы с тепловыми потоками и необходимостью обеспечивать равномерность микрофлюидики этой всей, чистоту газов от механических примесей и много чего ещё.

Были б спички - был бы рай. А пока технология дорогая и опасная. Причём экологии она вредит гораздо сильнее обычных ДВС.

По итогам обсуждения подтвердились 2 закона ЯПа:
1. Вменяемые оценки поста начинаются с 5 страницы, большинство из предыдущих 4х - гыгышки, ЕГЭшество и юкодрочерство;
2. Любая тупая хуйня имеет реальную возможность выйти на главную благодаря закону первых 4х страниц.

"Если кто-то не понял, поясняю: - Это не только «смерть» нефтянки, но и конец энергетики в том виде, в которой мы её знаем. Дома будут оборудоваться автономными генераторами на водородном топливе. Не нужны будут не только Саяно-Шушенская, и все атомные электростанции, но и все сети, передающие электроэнергию. Представляете сколько безработных появится сразу? От геологов, до производителей силового электрооборудования? Да какое там оборудование! Металл станет стоить копейки! "


ТС видимо не в курсе, что для промышленного получения водорода нужно немало электричества, и где же его взять, без нефти и электростанций?

Короче идея с массовым транспортом на водороде еще более утопичная чем с электрокарами.

Это сообщение отредактировал alexxhelp - 6.08.2016 - 15:26

На наших заправках даже водород в баллонах смогут ослиной мочой разбавить.

Автор, этому видео уже 2 года, че то я не слышал про такие машины еще.

Могу всех успокоить эта хрень таки требует заправки щёлочью и водичкой.А при случае может ебнуть так,что окружающие будут жиденько взволнованы.

©

Бензина я заправляю за неделю 20-30 литров. А всякой пластиковой херни за ту же неделю - от силы килограмм. Ну, пускай два. И думается мне, что таких, как я - большинство...

ТС,ты ебанутый просто!

Электростанции только на нефти работают? Про атомные, гидро-, ветро-, солнечные не слышал? А там и токамаки до ума доведут...
В принципе, если идея будет удачной - то со временем можно будет увидеть заправки за городом, вокруг которых стоят поля солнечных батарей, током от которых на этой же заправке воду из любой канализации превращают в топливо.

электричество - водород - топливный элемент - колёса
походу все забыли что на выходе из ТЭ электричество которое и крутит колеса...

в верном направлении мыслишь но не до конца. генерацию водорода можно производить на излишки генерации электроэнергии. вместо гидроаккумулирущих станций будут стоят водородогенераторы, и места меньше занимает и вреда природе меньше, и кпд выше.

- Военный, а нам оружие дадут?
- Триста тридцать пять..
©

В прошлый раз, насколько помню педалировали "революционные графеновые аккумуляторы". Даже показывали лабораторию и приводили интервью с таинственными разработчиками, которые показывали красивые графики и обещали, что "ну вот еще немного и все.. - ппц всем конкурентам и вперед к светлому будущему, товагищи" ))
И что в результате, я вас спгашиваю? -Наделали шуму в сми и головах доверчивых и плохо образованных хомяков, которые разносили и пересказывали их байки, собрали бабла у инвесторов и вся эта поебень благополучно заглохла.
И с "революционным водородом" будет аналогично, как и с электромобилем "тесла"(суки, такое имя запоганить) и с "солнечной энергетикой и со многими другими "прорывными открытиями"..
А разгадка проста как дважды два любому, кто изучал экономику - капитализму нахрен не нужно, чтобы отдельные васи ездили задешево или питались экологически чистыми продуктами, жили долго и не болели, для кап. системы все это - наивный идиотизм, а интерес у него только один - прибыль. И в фарватере этого интереса никакие прорывные технологии, ведущие к уменьшению трат масс, категорически невозможны.

Что-то подобное видел на заводе Mazda, в 2012 году

Еще раз прочитайте ТС

"Не нужны будут не только Саяно-Шушенская, и все атомные электростанции, но и все сети, передающие электроэнергию."

Ну а ветряные и солнечные не смогут дать столько электроэнергии, сколько потребуется для вытеснения нефти.


Это сообщение отредактировал alexxhelp - 6.08.2016 - 15:47

ТС как раз электроэнергия и нужна как по твоему разложить воду на кислород и водород?

Копипаста из ЖЖ какого-то истеричного д...ба.
Водород он будет получать из своей собственной ж...ы что ли?!?
Все эти "ништяки" хороши, пока машин исчезающе мало. При выходе на сопоставимые с
бензиновыми \ дизельными авто количества, вся "ништячность" исчезнет.

Для непонимающих просто озвучу ГЛАВНУЮ проблему "зеленой" энергетики -
зависимость от обстоятельств - а именно ясного неба днем и устойчивого ветра.

Т.е. электричество всегда надо, просто в какое то время (в энергетике тоже есть часы пик) его надо больше, а максимумы выработки ветровой и солнечной энергии с этими часами пик нихрена не совпадают.

Если при этом построить столько источников (ветряков, гелиополей) чтобы на минимуме производства перекрывать текущие нужды в пике производства будет море ненужной энергии, кроме того это будет неимоверно дорого как покапитальным вложениям так и по расходам на текущее обслуживание.

В итоге доля участия "зеленой" энергетики в реальном энергообеспечении мала - она не дает мощность когда надо.

И при этом производит много не утилизируемых излишков.

А аккумулировать энергию дорого - очень большие накладные расходы.

Так вот компактная гидролизная установка вполне в состоянии решить данную проблему - не нужный в данный момент излишек энергии будет на месте великолепно утилизирован в чистый водород.

Т.е. водород будет служить энергетическим аккумулятором. Экологичным настолько, насколько это возможно.

Дальше разжевывать?

Это сообщение отредактировал kados - 6.08.2016 - 16:00